Eintragung 9x20 ET37

[Spurverbreiterung136530]

Hallo Gemeinde,
bin nach langer Suche zu der Entscheidung gekommen die 20 Zoll vom A7/A8 zu montieren. Felge ist die 4H0 601 025 AE un 9x20 ET37. Fahre einen A6 Avant 4f 3.o TDI aus 2006 mit S-Line Fahrwerk und Federteller vom 4B an der Vorderachse. Es ist kanpp und in engen Kurven mit höherer Geschwindigkeit gibt es keine so netten Geräusche von den vorderen Radhäusern. Montiert sind 265/30-20 Dunlop. Ein Vergleichsgutachten (Fa. Whelworld) habe ich bereits hier liegen, aber vielleicht hat jemand von euch ein Teilegutachten für diese Felge zur Hand? Für alle weiteren Infos zwecks TÜV wäre ich dankbar!!

Schöne Grüße aus dem Emsland

[Ulvhedin]

AAS 🙄

[Druckluftschrauber24752]

Lol :-)

[Spurverbreiterung24973]

Ich möchte dir ein besonderes Lob aussprechen!!! Zum einen sind deine Aussagen kurz und bündig, und sagen auch was aus und zum anderen hast du dir ein super schönes Auto zusammen gestellt!!

Glückwünsch alles richtig gemacht. (Natürlich nur aus meiner Sicht)!!

Zitat:

@Jonnyrobert schrieb am 10. Februar 2015 um 19:20:01 Uhr:

Die 4Fler haben teilweise auch einen Achsversatz, d. h. bei einem mehr, bei anderem weniger....

Das macht sich bemerkbar, wenn Du Dir beide Seiten an der HA anguckst, teilweise guckt das linke oder rechte Rad weiter
raus, als das andere. Bei manchen kaum auffallend, bei anderen wiederum mehr.

Von daher ist es unterschiedlich.

Ich selbst fahre 255/30/20 - 97 W Syron Race1 und bin sehr zufrieden.

[Turboschlumpf49341]

Puh... jetzt habe ich den richtigen Fred gefunden. Also ich kann ebenfalls bestätigen, dass der quattro KEINE Garantie für einen bündigen Abschluss am Kotflügel ist.

Ich hab ne riesen Bammel vorm TÜV 😁

Ich hab den Verkäufer nochmal angeschrieben und der meinte er hat diese Saison schon 150 Sätze verkauft und keiner hatte Probs.... angeblich...

Müsste ich zur Abnahme extra zu ner großen Prüfstelle? Hab hier was von Verschränkungstest gelesen. Oder reicht es einfach wenn bei meiner Werkstatt gerade n Tüver da ist?

Ich sehe so viele komisch getunte Golfs etc. und dann sollte es an meinem dicken scheitern?! 🙁

Also Radkästen sind mal sowas von frei, aber daran wirds wohl auch nicht liegen.

MfG

[MZ-ES-Freak]

Zitat:

@canaris87 schrieb am 7. Juni 2015 um 01:14:19 Uhr:

Also Radkästen sind mal sowas von frei, aber daran wirds wohl auch nicht liegen.

MfG

Was zu prüfen wäre...

Am besten mal ordentlich was einladen bis zum zulässigen Gesamtgewicht, und dann siehst du ob es hinten schleift.

Einfach mal 5 Mann schnappen-->3 auf die Rücksitzbank,2 sitzen auf Kofferraumkante.
Dann sieht man zumindest mal wo der Reifen steht.

[Mic03]

3.0T quattro, Sportfahrwerk (-20mm) ab Werk, Reifen 265 / 30 mit 20 Zoll ET 37 die Eintragung per Einzelabnahme beim TÜV war kein Problem.
Die ersten beiden Bilder sind vom Verschränkungstest.

[Turboschlumpf49341]

Ah ... sehr schön. Hättest du ein Foto von hinten oder von oben vom Radkasten runter?

MfG

[Weinberg20]

Zitat:

@Mic03 schrieb am 7. Juni 2015 um 18:18:19 Uhr:

3.0T quattro, Sportfahrwerk (-20mm) ab Werk, Reifen 265 / 30 mit 20 Zoll ET 37 die Eintragung per Einzelabnahme beim TÜV war kein Problem.
Die ersten beiden Bilder sind vom Verschränkungstest.

Pirelli P-Zero ist ja schon ein "richtiger" 265er 😉

[Schattenparker133723]

Zitat:

@Mic03 schrieb am 7. Juni 2015 um 18:18:19 Uhr:

3.0T quattro, Sportfahrwerk (-20mm) ab Werk, Reifen 265 / 30 mit 20 Zoll ET 37 die Eintragung per Einzelabnahme beim TÜV war kein Problem.
Die ersten beiden Bilder sind vom Verschränkungstest.

Du schreibst immer wieder "kein Problem" Wenn ich die Bilder ansehe, gibt es sicherlich genug Prüfer, die dich so wieder nach Hause schicken...

[Turboschlumpf49341]

Hallo,
ich wollte mal einen Zwischenstand geben. War heute bei der KÜS und der hat sich alles angeguckt und meinte, ist alles in Ordnung so weit.

Nur ein Problem. Hab die als Kompletträder mit dem Syron 255/30R20 und beim 4.2er stehen aber 265er Schlappen drin. Daran hat er sich gestört. Obwohl die Traglast passt...

Er darf das nicht so eintragen, da muss dann einer vom TÜV oder Dekra rüberschauen.

Scheitert es an den Decken obwohl die Traglast passt?

MfG

[Schattenparker133723]

Zitat:

@canaris87 schrieb am 11. Juni 2015 um 15:40:09 Uhr:

Hallo,
ich wollte mal einen Zwischenstand geben. War heute bei der KÜS und der hat sich alles angeguckt und meinte, ist alles in Ordnung so weit.

Nur ein Problem. Hab die als Kompletträder mit dem Syron 255/30R20 und beim 4.2er stehen aber 265er Schlappen drin. Daran hat er sich gestört. Obwohl die Traglast passt...

Er darf das nicht so eintragen, da muss dann einer vom TÜV oder Dekra rüberschauen.

Scheitert es an den Decken obwohl die Traglast passt?

MfG

Der Küs darf nur was mit Tüv Gutachten eintragen, und da im Tüvgutachten für deine Motorisierung ein 265er vorgesehen ist, muß eine Einzelabnahme §21 gemacht werden... Dies macht in West-D der Tüv, und in Ost-D die Dekra...

[Turboschlumpf49341]

Na toll... ich habs geahnt. Da bin ich morgen ja mal gespannt was ich löhnen darf. Wie machen die eigentlich den Belastungstest? Packen die mir 300kg Hantelscheiben in den Kofferraum oder wie? 😁

[Schattenparker133723]

Zitat:

@canaris87 schrieb am 11. Juni 2015 um 20:24:53 Uhr:

Na toll... ich habs geahnt. Da bin ich morgen ja mal gespannt was ich löhnen darf. Wie machen die eigentlich den Belastungstest? Packen die mir 300kg Hantelscheiben in den Kofferraum oder wie? 😁

Es muß doch kein Belastungstest gemacht werden... das Auto wird verschränkt werden, und wenn dann nix schleift, wird einer Eintragung nichts im wege stehen...

Kosten sind bei Einzelabnahmen je nach Aufwand... in der Regel bei Felgen 75-150€...

[Turboschlumpf49341]

So,
komm gerade von der Dekra. Räder wurden eingetragen. Wenn er hinten voll einfedert schleift es minimal am Teppich.

Als er die Papiere fertig gemacht hat fragte ich ihn wegen den rausstehenden Rädern.

"Willst du die Räder eingetragen haben, oder soll ich das Lineal rausholen?" 😁

Also Fakt ist, die sind so schon verkehrstauglich, beim einlenken schleift auch nix. Aber wenn einer seinen Job ganz genau macht, dann kommt man mit diesen Rädern NICHT durch...

Er hat noch gesagt, die sehen richtig gut aus am Auto und wenn ein Hersteller ne ABE für dieses Modell reinpackt, aber man das halbe Auto umbauen lassen muss, dann sollen sie es doch gleich lassen!

Guter Mann! 😁

Schönes WE euch!

[Charly2407]

Servus ..habe mir jetzt die 4 Seiten durch gelesen ..aber bin mir immer noch nicht sicher ...fahre 9Jx20 ET37 A8 Schmiedefelgen und Reifen 245/30ZR20 95 Y XL und Original AAS Fahrwerk ...bekomme ich diese ohne Probleme eingetragen ??