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eingekuppelt rollen lassen mit Zündung aus, gut oder nicht ?
Hi!
Ist es schlecht für den Motor wenn die Zündung ausgeschaltet ist (schlüssel steckt noch und acuh keine Lenkradsperre eingeastet) und ich mich noch eingekuppelt irgendwo nen Berg runter rollen lasse?
Kann der Motor oder was anderes davon schaden nehmen?
mfg Sven
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43 Antworten
Natürlich. Und auch der Bremskraftverstärker arbeitet ganz normal
Bei meinem letzten Auto hatte ich ABS , eins ohne Bremskraftverstärker , da funktionierte die Bremse auch ohne Motor sauber , hab nichtmal Zündung an gebraucht , da im Falle eines zu niedrigen Bremsdruck die ABSpumpe auch ohne Zündung arbeitete , war ne feine Sache !
Dann läuft der Motor ja auch nicht mehr mit wenn du den Gang draußen hast.
Da sehe ich kein Problem für den Motor, er wird einfach früher abgestellt und bewegt sich dann ja auch nicht mehr.
Inwieweit das/die Getriebe vom Motoröldruck abhängig sind kann ich nicht sagen.
Du hast aber insoweit ein hohes Gefahrenpotential dass zum einen die Servolenkung nicht mehr geht und -viel schlimmer- der Bremskraftverstärker nicht mehr arbeitet. D.h. du hast noch einige wenige Bremsbetätigungen mit normalem Kraftaufwand und auf einmal fühlt sich das Bremspedal an als würdest du gegen eine Wand treten.
Unvorbereitet würdest du so ungebremst ins Hindernis reinfahren.
Deshalb würde ich das nicht tun.
es geht ja auch um die 5km strecke wo ich ja eingekuppelt lassen will, und nicht um die paar m zur garage.
andere frage: kann man eigentlich irgendwie per obd oder sowas den km-zähler etwas zurücksetzen?
wäre evtl. gesünder.
mfg Sven
Du solltest so eine Frage nicht unbedingt in einem Forum stellen , sowas ist illegal , weil es meißtens nur einen Zweck erfüllt !
Auf welche Ideen die Leute kommen ...
Wenn es um Spritsparen geht, dann wäre in diesem Fall die Schubabschaltung aktiv, der Verbrauch ist dann 0.
Aber hier geht es wohl um weniger KM auf dem Tacho. In einem Verkaufsvertrag müßte dann bei "Gefahrenen KM" NICHt der abgelesene KM-Stand stehen, sondern der höhere Wert. Sonst ist es Betrug!
Also was soll das?
So nebenbei würde die Lenkservo ausfallen, kein ABS, die Servobremse wohl auch ohne Funktion, eventuell kein Versicherungsschutz.
????
Wenn ein Gang drin ist und der Motor sich dreht, dann funktioniert sowohl Servo als auch die Bremskraftunterstützung
Spritsparen tuts ja wirklich nicht, und ob sich das für die Kilometer lohnt?
Ist das Auto geleast oder was?
also, wenn die Zündung für die 5km aus WÄRE, wäre es ja eigentlich kein Betrug, oder?!
Das mit dem tacho zurückstellen war nur interessehalber, ich will ja NICHT wissen WIE es geht, sondern OB es geht.
Und da es ja mehr oder weniger mein Auto ist, kommt es mir auch nicht wirklich auf ein paar km an.
Ich hab das eigentlich nur zur weiterbildung wissen wollen, weil ich halt mal so drauf gekommen bin.
mfg Sven
-der jetzt bestimmt einige verwirrt hat-
Dein Auto sollte eine Schubabschaltung besitzen da es einen KAT hat, also dürfte der Wagen auch wenn die Zündung an ist keinen Sprit verbrauchen.
Schön zu sehen ist dies bei der Momentanverbrauchsanzeige!
Was jedoch Sprit verbraucht ist ohne Gang rollen zu lassen.
Sorry, aber anscheinend sind hier einige wirklich zu blöd oder ?!
Mir geht es hier nicht ums Sprit sparen, und es wurde auch ausdrücklich gesagt dass bei dem 5km stück eingekuppelt wäre.
@Sven87
Wenn du da so ohne laufenden Motor den Berg hinunterrollst, wird dein Wagen relativ leise sein. Besteht da nicht die Gefahr, daß dich jemand überhört und unvermittelt auf die Straße treten kann, weil er diese z.B. überqueren will und in dem Moment auch noch unachtsam ist? Dies wäre dann eine weitere Erhöhung des Gefahrenpotentials.
Das ist so nicht richtig, denn schon bei mehr als 60-70 KM/h übertönen die Abrollgeräusche der Reifen und die Luftwirbel deutlich den Motor, (solang man bei 60 nicht in den Begrenzer dreht ;) ).
Abgesehen davon hat der Motor die selbe Lautstärke. Ob er jetzt mit Schubabschaltung weiter dreht oder die Zündung aus ist, bringt keinen akustischen Unterschied. Ich hab das jetzt auch schon ein paar Mal gemacht, allerdings nur später Abends wenn keiner hinter mir war.... (Bremsleuchten!!!)
Zitat:
Original geschrieben von jutilo
Abgesehen davon hat der Motor die selbe Lautstärke. Ob er jetzt mit Schubabschaltung weiter dreht oder die Zündung aus ist, bringt keinen akustischen Unterschied.
Wenn du bei abgeschalteter Zündung den Leerlauf eingelegt hast, gibt es da akustisch schon einen Unterschied...