Ein paar Fragen zum Z4

BMW Z1 E30 (Z)

hi,

will mir eventuell einen Z4 3,0i kaufen, ein paar Fragen:

- wie hoch ist der Verbrauch so im Durchschnitt
- der Sound ?
- Alltagstauglich?
- im Winter ?

20 Antworten

Moin,

Der große Vorteil beim DSG ist doch das Schalten in den nächsten Gang ohne Zugkraftunterbrechung.
Deswegen doch auch die 2 Kupplungen.

gruß

jo das ist mir klar, mit dem DSG kenn ich mich aus.

Heisst SMG jetzt, dass ich einen normalen Schalthebel habe, mit dem ich die Gänge reinknallen kann und wahlweise noch mit den Lenkrad-Paddles, oder hab ich einen Automatik-Schlatheben, den ich auf D oder Manuell stellen kann?

Das mit den Paddles ist richt beim Z4. Wahlweise geht der gangwechsel auch über den Schalthebel. Du kannst aber auch einen Automatikmodus wählen, der allerdings nicht besonders komfortabel ist.

@chili:

ist zwar a weng OT, aber: ist das der
blaue ALPINA , den du als avatar hast?

mfg

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Zitat:

Original geschrieben von nitro66


Heisst SMG jetzt, dass ich einen normalen Schalthebel habe, mit dem ich die Gänge reinknallen kann und wahlweise noch mit den Lenkrad-Paddles, oder hab ich einen Automatik-Schlatheben, den ich auf D oder Manuell stellen kann?

Nö, das ist mit "+" und "-" ... also eine sequentielle Schaltung. Die Elektronik erlaubt nicht die freie Gangwahl. Ebenso gibt es den "D"-Modus in dem das SMG die Gänge selber wählt.

Gruß, Frank

danke, jetzt habs sogar ich verstanden.

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