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Ebenfalls Schlossprobleme, passen auch andere?
Hi,
wie Murphy sagt: Shit happens, oder was passieren soll, passiert auch!!
Mein FoFi (GFJ 02/90) kriegt jetzt so langsam alles, was die anderen auch haben. Nach Querlenker und Drosselklappenventil : DER SCHLIESSZYLINDER der Fahrerseite funktioniert nicht mehr. Kofferraum hakt auch schon.
Hab jetzt schon viel gelesen über Ein- und Ausbau, Reparatursatz, etc.
Werde mir wahrscheinlich einen anderen, gebrauchten Schlosssatz besorgen. Aber, was darf denn der so kosten??
Und passt vielleicht auch einer vom Escort oder Sierra oder so??
Die Schlüssel sehen ja alle gleich aus.
Hat jemand ´ne Ahnung??
Danke schon mal.
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24 Antworten
Hallo,
bin jetzt heute mal dazu gekommen, den linken Schließzylinder zu wechseln (der "neue" von Ebay) war ja total einfach!!
Is ja schon ´ne simple Konstruktion, die ford da gebaut hat.
Aber: anschließend musste ich feststellen, das der Zylinder gar nich kaputt ist. Der Sprengring, der auf der Achse sitzt war ab und deshalb war das Gestänge ab. Deshalb nix mehr schliessen.
UND: hat wohl schon vorher jemand dran gebastelt,
DENN:
Zitat:
Ich würde aus den defekten Zylindern die Zuhaltungen entfernen. Dann paßt jeder Schlüssel und Notfalls ein Schraubenzieher
So isses bei meinem!! UND Frage: Wie bekommt man den ZYlinder denn auseinander um die Scheiben auszuwechseln??
Hab mal alles abgebaut, was geht, ging aber nicht auseinander.
Guck jetzt nämlich mal, ob ich den alten wieder einsetze, wg. nur 1 Schlüssel.
Danke schon mal und Tschöööööööööööööö
Tach, leute,
hab jetzt endlich mal meinen "neuen" Schließzylinder von Ebay eingebaut. War einfacher, als ich dachte. Eigentlich war der Tausch gar nicht nötig, weil nur der Sprengring sich abgelöst hatte und die Feder unter der Führung verschwunden ist. Liegt wohl in der Tür.
Hab jetzt aber festgestellt, dass mein alter Zylinder auch schon gefaket war, also mit jedem Schlüssel zu schliessen. Ich wollte ihn jetzt mal auseinandernehmen ABER:
Wie wird denn das Teil auseinandergenommen um an die Scheiben zu kommen? Gibt´s da Schrauben oder kann man das Auseinanderschieben oder wie??
Danke nochmal für die bisherigen Tipps und schon mal für die Neuen!!
Zitat:
Dann hast du einen anderen Schließzylinder als dort beschrieben (war bei mir auch so). Der ist am Ende etwas zusammengepresst, stimmts? Bei den neuen ist das nicht mehr so, da sitzt das Endstück lose drauf.
Das Zitat bezieht sich auf das Thema Zündschloss bei Mondeo (oder Fiesta, ist gleich)
Bin schon wieder da.
Wird irgendwie ein unendliches Thema.
Wie schon gesagt,war der Sprengring an der Mittelachse ab. Der hält diese Mechanik (Kunststoffteil) an der das Gestänge zum Schliessen sitzt.
Darunter sitzt dann eine Feder zur Rückholung des Kunsttoffteils.
Und darunter sitz ein Ring mit Zacken (wie die Zinnen einer Burg), der sich frei drehen lässt. Also kein Gewinde. Muss dieser Ring ab?? und wenn, dann wie?? damit sich das komplette Innenleben mit den Ringen und Zuhaltungen herausnehmen lässt??
Kompliziert, oder???
Wo sind hier die Schlüsselmeister, die sich auskennen?
Danke, bis bald.........
Das Verschluss-Stück mit dem Staubschutz (was du beschrieben hast als eine Burg mit Zinnen) muss dazu ab. Bei älteren Zylindern ist das aufgepresst, dann sind die "Zinnen" etwas zum Zylinder hingebogen. Die biegst du nach außen und dann kannst du das Verschluss-Stück abnehmen.
Hab jetzt versucht das Verschluss-Stück mit dem Staubschutz zu entfernen. Ging leider nicht zerstörungsfrei von statten :( . Musste schon ganz schön porkeln, damit es abging.
Aber dann lag das Innenleben vor mir und ich hab den zylinder mal gereinigt. Läßt sich immer noch mit 2 verschiedenen Schlüsseln öffnen(???)
Verschluss-Stück passte anschliessend trotz kaputt wieder drauf und der Zylinder funktioniert wieder.
Kann jetzt den kompletten, neu erworbenen Satz wieder verscherbeln.
Danke für eure Hilfe (vor allem an gizzmo|bug) und hoffe das auch jemand anderem mit diesem Thread geholfen werden konnte.
Tschöööööööööö..................
also ich hab es bei meinem fiesta bj96 ohne zentralveriegelung so gemacht das ich das schloß von der beifahrerseite (das ich eh nie benutze) auf die fahrerseite getauscht habe. man muss nur das gestänge umdrehen und siehe da es geht.. nur so als tip
meistens sind dieschlößer ja auch nicht kaputt es sind in den meisten fällen die schlüßßel die abgenutzt sind. probiert mal spaßeshalber den roten ersatzschlüßel aus. der sollt wenn er noch nicht benutzt war einwandfrei funktionieren!!
viel spass dabei
Hab hier auch einen 96iger Fiesta stehen.
Auch Schlüsselprobleme, nur Fahrertür, absperren ohne Probleme, aber aufschliessen geht nun gar nicht mehr.
Keiner meiner drei Schlüssel packt das mehr.
Wo kann der Fehler hier liegen?
Danke,
Gruss
Birdmaster
ist bei deinen 3 schlüsseln auch ein neuer ,bzw. unbenutzter dabei?? wenn nicht dann besorg dir erst mal schlossöl und sprüh das in dein fahrerschloss. (gibts bei würth oder atu usw.)
wenn du keinen neuen schlüssel hast dann mach einfach das was ich oben beschrieben habe. probier die schlüssel erst mal auf der beifahrer seite aus ob die auch gut gehen.und dann baust du beide türverkleidungen ab. baust die schlösser ausund tauschst sie. ist ein bisschen fummelarbeit. hat aber bei mir super funktioniert. kanns dir allerdings nicht mehr genau beschrieben wie ich das gemacht habe, ist nämlich schon 2 jahre her. aber es geht. und mit ein bischen geschick bekommst du das bestimmt auch hin. viel glück
Hallöle,
Also, ob das mit dem Seiten-Tausch geht, weiss ich nicht. Haben ja verschiedene Schließrichtungen. Aber theoretisch könnts schon klappen.
Abschließen ist ja eh kein Problem. Du kannst ja quasi mit jedem Fordschlüssel jeden Ford abschliessen. Das mach ich z.Zt. auch so.
Hab ja nur Fahrerseite gewechselt, hab jetzt einen Schlüssel zum aufschließen und schliesse, mit dem für Zündung und die anderen Schlösser, ab.
Hab überlegt, ob das bei Dir (Birdmaster) vielleicht das Gleiche ist, wie bei mir: das nämlich das Gestänge nicht mehr richtig sitzt. Dafür musst du aber mal die Verkleidung abbauen und gucken. Und wenn du schon dabei bist, bau doch mal den Zylinder aus und reinige ihn. Vielleicht fluppts dann wieder. Wenn nich, ?? Tausch versuchen oder Reparatursatz oder lies das alles hier noch mal durch.
Viele Gute tipps hier bekommen.
Viel Spass und guten Rutsch auch an alle anderen.
Tschöööööööööööö....
Danke boboletti für die Tipps, werd mal gucken was sich demnächst, falls ich mal Zeit habe, machen lässt.
Das mit dem Türgestänge hab ich mir auch schon gedacht,
vor allem weil es am Anfang zumindest noch ab und zu ging.
Gut das Schlossöl von ATU hat leider nix gebracht.
Viele Grüße
Birdmaster