E90 320d 2011 Schleim am Öldeckel & permanenter Kühlwasserverlust
Erstmal guten morgen allerseits!
Ich bin so ein wenig mit meinem Latein am Ende.
Ich fahre einen 320d e92 bj 2012.
Km-stand: 150.000
Er verliert schleichenend kühlwasser. Hatte bereits 2x die Meldung im BC, dass kühlwasser nachgefüllt werden muss in jeweils 2 monatigen Zeitabständen.
Seither beobachte ich es und sehe aber keine Pfütze. Wasser ist sauber und das Öl ebenso. Nichts vermischt sich. Ebenso kein weißer Rauch aus dem Auspuff. Die Schläuche sind auch nicht hart. Ölstand ist auch gut
Ich war bei Atu, leider, die dann das Kühlsystem unter Druck gesetzt haben.
Laut deren Aussage, war ein ohring undicht, der auch ausgetauscht wurde.
Ein Co-Test hat ergeben, dass Abgase im kühlwasser sind. Als der Mitarbeiter von atu mir jedoch davon berichtete, klatschte er sich in die Hände und lachte. Das war total merkwürdig.
Das problem ist, dass so ein co test auch reagieren würde, wenn man reinatmet..
Habe den Wagen jetzt bei einer Werkstatt meines vertrauens abgeben, die sich das auch anschauen.
Meine schlimmste Vermutung ist, dass es irgendwas mit dem zylinderkopf oder der Dichtung zu tun hat.
Habt ihr eventuell Erfahrungen, oder könntet mir Rat geben?
Besten Dank im voraus!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleichenender Verlust von kühlwasser, brauche dringend Hilfe' überführt.]
27 Antworten
Wie viel Kühlwasser musst du jeweils nachfüllen? Das bisschen Schleim sieht normal aus, schlecht wäre es wenn der Ölstand steigen würde. Ich würde erst mal den Motor und Kühler von oben und von unten anschauen ob dort was undicht ist.
Zitat:
@Flixx24 schrieb am 19. October 2023 um 15:09:32 Uhr:
Zitat:
@V70_HD schrieb am 19. October 2023 um 15:06:15 Uhr:
Wurde dein AGR kühler schon getauscht oder wenigstens auf Dichtheit geprüft?
Getauscht wurde das AGR Ventil nicht, aber ist auf jeden Fall funktionsfähig. Dichtbarkeit weiß ich grad aber leider nicht, ich meine da war auch alles gut. Das einzige ist, dass dort und im Krümmer durch den Vorbesitzer so viel Dreck gesammelt hat, dass ich da alles sauber machen musste.
Es geht um den AGR Kühler, nicht das AGR Ventil!! Wenn der Kühler undicht ist, dann kann u.U. das Auto abbrennen!
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 19. October 2023 um 15:10:00 Uhr:
Wie viel Kühlwasser musst du jeweils nachfüllen? Das bisschen Schleim sieht normal aus, schlecht wäre es wenn der Ölstand steigen würde. Ich würde erst mal den Motor und Kühler von oben und von unten anschauen ob dort was undicht ist.
Okay, da bin ich happy, dass es mit dem Schleim noch "normal" ist. Der Ölstand steigt nicht. Und habe da auch gecheckt und die Farbe des Öles sieht auch normal aus.
Nachfüllen, muss ich glaube ich nach 400-500km, etwa 150-200ml. Also nicht so wenig.
Ich bin gerade auch dabei, nur Kühlwasser ohne es zu vermischen einzufüllen, damit ich am Geruch vielleicht erkenne, dass es austritt. Noch habe ich da aber kein Erflog mit.
Zitat:
@V70_HD schrieb am 19. October 2023 um 15:13:44 Uhr:
Zitat:
@Flixx24 schrieb am 19. October 2023 um 15:09:32 Uhr:
Getauscht wurde das AGR Ventil nicht, aber ist auf jeden Fall funktionsfähig. Dichtbarkeit weiß ich grad aber leider nicht, ich meine da war auch alles gut. Das einzige ist, dass dort und im Krümmer durch den Vorbesitzer so viel Dreck gesammelt hat, dass ich da alles sauber machen musste.Es geht um den AGR Kühler, nicht das AGR Ventil!! Wenn der Kühler undicht ist, dann kann u.U. das Auto abbrennen!
Oh sorry, hatte ich falsch gelesen, hatte nur AGR gelesen und dachte ans Ventil 😁
Also das hab ich gar nicht getestet. Was ich aber sagen kann, dass die Leistung des Autos sehr sehr gut ist und auch keine andersfarbige Abgase rauskommen. Der Verlust von Kühlflüssigkeit durch den AGR Kühler würde ja dann auch zum Verlust von der Leistung an sich für den Turbo bedeuten oder liege ich da falsch ? 🙂
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Weiß ich nicht, ob sich ein undichter AGR Kühler leistungsmindernd auswirkt.
Lass mal dein Kühlsystem abdrücken.
Du schreibst die Leistung ist sehr sehr gut, Chiptuning?? Dann kann u.U. auch ein Haarriss im Kopf oder Block sein und das Kühlwasser wird einfach verbrannt.
Siehst du am und unterm Ölfiltergehäuse eine Leckage?
Zitat:
@V70_HD schrieb am 19. October 2023 um 15:39:41 Uhr:
Weiß ich nicht, ob sich ein undichter AGR Kühler leistungsmindernd auswirkt.Lass mal dein Kühlsystem abdrücken.
Du schreibst die Leistung ist sehr sehr gut, Chiptuning?? Dann kann u.U. auch ein Haarriss im Kopf oder Block sein und das Kühlwasser wird einfach verbrannt.
Ne, ist kein Chiptuning da. Ich hatte vorhin auch nochmal reines Kühlwasser nachgefüllt und dann kam auch ein süßer Geruch im Salon auf.
Das Kühlsystem lass ich nächstes Wochenende abdrücken, hoffentlich findet sich da auch was. Ich werde auf jeden Fall berichten.
Ich habe da jetzt vorhin den Motor gestartet und den warm laufen lassen. Was mir aufgefallen ist, ist dass wenn ich den Öldeckel abmache dort Abgase oder irgendein Rauch rauskommt. Soll das so sein ? 😁 Vielleicht liegt das Problem auch dabei 😁
Zitat:
@xomember schrieb am 19. October 2023 um 15:44:36 Uhr:
Siehst du am und unterm Ölfiltergehäuse eine Leckage?
Ist alles sauber.
Zitat:
@Flixx24 schrieb am 19. October 2023 um 16:13:37 Uhr:
Zitat:
@V70_HD schrieb am 19. October 2023 um 15:39:41 Uhr:
Weiß ich nicht, ob sich ein undichter AGR Kühler leistungsmindernd auswirkt.Lass mal dein Kühlsystem abdrücken.
Du schreibst die Leistung ist sehr sehr gut, Chiptuning?? Dann kann u.U. auch ein Haarriss im Kopf oder Block sein und das Kühlwasser wird einfach verbrannt.
Ne, ist kein Chiptuning da. Ich hatte vorhin auch nochmal reines Kühlwasser nachgefüllt und dann kam auch ein süßer Geruch im Salon auf.
Das Kühlsystem lass ich nächstes Wochenende abdrücken, hoffentlich findet sich da auch was. Ich werde auf jeden Fall berichten.
Ich habe da jetzt vorhin den Motor gestartet und den warm laufen lassen. Was mir aufgefallen ist, ist dass wenn ich den Öldeckel abmache dort Abgase oder irgendein Rauch rauskommt. Soll das so sein ? 😁 Vielleicht liegt das Problem auch dabei 😁
Abgase aus Öldeckel is nix gut. Könnte Blowby sein, das heißt Kolben, oder Kolbenringe oder Zylinder im Arsch. Hab selbiges Problem. Hoffe aber noch das nur die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist. Häufiges Problem...
Zitat:
@Speedwayrider66 schrieb am 19. October 2023 um 17:38:10 Uhr:
Zitat:
@Flixx24 schrieb am 19. October 2023 um 16:13:37 Uhr:
Ne, ist kein Chiptuning da. Ich hatte vorhin auch nochmal reines Kühlwasser nachgefüllt und dann kam auch ein süßer Geruch im Salon auf.
Das Kühlsystem lass ich nächstes Wochenende abdrücken, hoffentlich findet sich da auch was. Ich werde auf jeden Fall berichten.
Ich habe da jetzt vorhin den Motor gestartet und den warm laufen lassen. Was mir aufgefallen ist, ist dass wenn ich den Öldeckel abmache dort Abgase oder irgendein Rauch rauskommt. Soll das so sein ? 😁 Vielleicht liegt das Problem auch dabei 😁Abgase aus Öldeckel is nix gut. Könnte Blowby sein, das heißt Kolben, oder Kolbenringe oder Zylinder im Arsch. Hab selbiges Problem. Hoffe aber noch das nur die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist. Häufiges Problem...
Blowby bedeutet aber auch, dass statt Unterdruck, Überdruck aus der Öleinfüllöffnung kommt.
Hier war aber nur die Rede von Rauch der zu sehen ist wenn man den Deckel öffnete.
Der Rauch ist aber erst mal völlig normal!
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 19. October 2023 um 18:39:15 Uhr:
Zitat:
@Speedwayrider66 schrieb am 19. October 2023 um 17:38:10 Uhr:
Abgase aus Öldeckel is nix gut. Könnte Blowby sein, das heißt Kolben, oder Kolbenringe oder Zylinder im Arsch. Hab selbiges Problem. Hoffe aber noch das nur die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist. Häufiges Problem...
Blowby bedeutet aber auch, dass statt Unterdruck, Überdruck aus der Öleinfüllöffnung kommt.
Hier war aber nur die Rede von Rauch der zu sehen ist wenn man den Deckel öffnete.
Der Rauch ist aber erst mal völlig normal!
Ne das mit dem Blow By kann gut sein. ich hab leider Überdruck bei der Öleinfüllöffnung. Der Öldeckel tanzt mich freudig an 😁 leider
Wenn du Überdruck hast dann tauscht man erst mal die Kurbelgehäuse Entlüftung. Sollte das nichts bringen, dann spricht das für Blowby.
Meine Frage wäre was für farbe hat das Kühlmittel ???
Ich stelle vermehrt fest das rotes Kühlmittel im BMW eingefüllt wird !!!
rotes Kühlmittel gehört nicht im BMW und macht Zylinderkopf und Dichtungen kaputt.