e60 530i Unterhaltskosten (258 ps )
Hi will mir im Mai nexten jahres einen e60 530i oder einen e90 330i ab bj 2005 zulegen mein preislimit sind 15k eu. Meine Frage ist nun wie Siehts mit den Unterhaltskosten aus benzin und versicherung hab ich schon ausgerechnet was in etwa auf mich zukommt. Mich interessiert ob 150-200 eu monatliche rücklage für reperaturen ausreichen also reifen, bremsen, öl und was noch alles dazukommen kann.
Ich werde mir möglichst ein Fahrzeug suchen das wartungsgemäß natürlich noch zeit ist also bremsen reifen etc meine Jährliche Fahrleistung wird sich auf ca 10.000-12.000km begrenzen wobei die hälfte der km kurzstrecke sind zu arbeit 7km einfach Überland mit Stadt 3-4 Ampeln. Und dann natürlich Spaß Fahrten 🙂. Hab jetzt mal so mit 12-13 l super + gerechnet komme ich damit hin. Wie siehts das eig mit den Verschleißteilen aus 3er vs 5er gibts da große unterschiede? Bzw gibts was bei den gennanten modellen bestimmte sachen auf denen mann achten soll?
Was meint ihr nun bei meinen fahrprofil lieber 3er oder 5er? Wobei mir beide gefallen und ich nur wegen mehr auswahl nach beiden suche.
Dann danke schonmal für eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mathiasb
Derr 5er ist in der Versicherung günstiger als der 3er.
Alles andere ist er teurer.
Kauf dir mal ein Paar Scheibenwischer machen beim 3er mal 35 EUR und beim 5er mal 75 EUR.ich würde trotzdem den 5er nehmen ist einfach ein richtiges Auto
Moin !
Bitte nicht so etwas schreiben , 75,00 Euro kosten sie vielleicht bei BMW aber heutzutage kann jeder im Netzt vergleichen ! 26,80 Euro beide vorne Versandkostenfrei von Bosch für E60,E61,E63,E64 !
24 Antworten
Im Schnitt kannst du für dein Budget auf jeden Fall beim E60 viel mehr fürs Geld bekommen als beim E90.
Der 3er lässt sich sportlicher fahren, aber man kann ja auch einen E60 etwas optimieren.
Ansonsten sind die E60 im Schnitt viel besser ausgestattet und bieten auch einige Sachen, die es im E90 gar nicht gibt. Nur Handschalter wirst in der E9x-Reihe logischerweise deutlich mehr finden.
Ich fahre übrigens meinen ersten Automatik, und bin damit sehr zufrieden. Bis auf die Gedenksekunden in bestimmten Drehzahlregionen...(schält manchmal zu spät hoch für meinen Geschmack). Ab 2005 (oder wars 2007?) wurde die aber nochmals deutlich verbessert.
Auf dicke Alus würde ich nicht achten bei der Suche - die kann man ja jederzeit ohne Probleme tauschen.
Klar ists praktisch, wenn du einen guten findest, der auch schon Räder in deinem Geschmack drauf hat - aber es sollte kein Kriterium bei der Suche sein.
Ansonsten: ich habe meinen 530i aus 2003 mit 124.000 zwar aus 3. Hand gekauft, aber rundrum top gepflegt, ein dicker Schnellhefter mit allen möglichen Rechnungen und Papieren, 1. Hand war BMW AG, 2. Hand (2004-2008) ein Herr Bj'1934, 3. Hand ein Herr um die 45-50, der das Auto echt geliebt hat. Also 3. Hand bedeutet nicht immer gleich, dass es ne verbrauchte durchgereichte Hure ist 😉 Würde mir halt alle Unterlagen genauestens anschauen.
Dazu eine PRINS Gasanlage - kostet mich im Verbrauch so viel wie ein Kompaktwagen mit 6,9 Liter Benzin 🙂
Der einzige Wehrmutstropfen war für mich, dass es einer der absolut ersten E60 war. Aber ansonsten für knapp 11.000 € ein faires und gutes Angebot.
PS: einen Wagen mit über 200 tkm würde ich nur kaufen, wenn er 1. Hand und top gepflegt ist (und teure Teile, die meist um die 150-200 tkm schlappmachen schon gewechselt wurden). Ansonsten hält ein gepflegter BMW R6 locker seine 1.000 000 Kilometer 😉 Da fault der Rest weg und der Motor läuft noch.
Alles klar hab auch einen schönen 330i gefunden der ist aber leider von mir ca 450km einfach weg.
http://suchen.mobile.de/.../191195550.html?...
Der hat zwar schon 167tkm fast aber ist 1 Hand preis ist auch in meinem Budget würdet ihr soweit für ein Auto fahren?
Zitat:
Original geschrieben von Powerx32
Alles klar hab auch einen schönen 330i gefunden der ist aber leider von mir ca 450km einfach weg.http://suchen.mobile.de/.../191195550.html?...
Der hat zwar schon 167tkm fast aber ist 1 Hand preis ist auch in meinem Budget würdet ihr soweit für ein Auto fahren?
hallo
klar würde ich soweit fahren ... also meinen hab ich aus 170 km Entfernug gekauft und Tank war zur Hälfte voll und gab noch 50 Euro wegen Sprit ... sprich doch schon mal vorab mit dem Händler am Telefon
in Sachen 450 km entfernt hin und rück ungefähr 160 Euro Sprit
gruss elite06
Man ich kann mich nicht entscheiden hab jetzt auch einen schönen 530i mit m-paket gefunden nur 130km weg
was meint ihr dazu will einen der beiden nextes Wochenende anschauen. Wie findet ihr silber ist es pflegeleichter als schwarz eig?
http://suchen.mobile.de/.../189905765.html?...
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hallo
ich würde den schwarzen nehmen (330 i ) klar ist Silber pflege leichter ... aber frag mal in einer Lackiererei
was die zu Silberen Autos meinen ...
warum schaust du denn nicht nach 545 i ??? die brauchen net so viel an Sprit wie die 30er
Gruss elite 06
nach 545i hab ich auch geschaut will aber nur einen Handschalter und da ist die Auswahl bei meinen Budget so max 14k bei grad mal ca 10-13 autos und alle soweit 190tkm + brauch ja noch geld für reperaturen in der hinterhand. Eig bin ich primär auf der suche nach 330i 530i ist dann sozusagen mein erstes richtiges auto.
Mein altes auto das ich noch hab hat grad mal 75ps und da finde ich den sprung eig zu 258ps schon sehr gut!
Und Steigern in der Zukunft kann ich mich auch noch im preislichen Rahmen.
Zitat:
Original geschrieben von Powerx32
nach 545i hab ich auch geschaut will aber nur einen Handschalter und da ist die Auswahl bei meinen Budget so max 14k bei grad mal ca 10-13 autos und alle soweit 190tkm + brauch ja noch geld für reperaturen in der hinterhand. Eig bin ich primär auf der suche nach 330i 530i ist dann sozusagen mein erstes richtiges auto.
Mein altes auto das ich noch hab hat grad mal 75ps und da finde ich den sprung eig zu 258ps schon sehr gut!
Und Steigern in der Zukunft kann ich mich auch noch im preislichen Rahmen.
😁😁😁😁😁😁😁😁😁 wie geil .... bei mir war der Sprung von FIAT Seicento 59 PS auf 333 PS 😁😁😁😁😁😁
aber das war nicht das Problem viel mehr hatte ich zu kämpfen mit der Größe des Fahrzeug
Gruss elite06
Oh das Natürlich auch ein Großer Sprung bei dir gewesen. Wieviel verbraucht den deiner also der V8 bzw hab mir mal ausrechnen lassen mit haftpflicht + tk 150 + sf 10 komm ich bei einem 545i auf gute 100 eu im Monat versicherung. Ich hab eher bedenken bei einem 545i das wenn ich einen ü 180ktm kaufe schon gleich die ersten reperaturen kommen gegenüber ein auto mit 120-140 tkm fahre selber max 10-12 tkm im Jahr.
Was kosten den so bremsen komplett + reifen etc beim 545er falls du es noch weist^^
Zitat:
Original geschrieben von Powerx32
Oh das Natürlich auch ein Großer Sprung bei dir gewesen. Wieviel verbraucht den deiner also der V8 bzw hab mir mal ausrechnen lassen mit haftpflicht + tk 150 + sf 10 komm ich bei einem 545i auf gute 100 eu im Monat versicherung. Ich hab eher bedenken bei einem 545i das wenn ich einen ü 180ktm kaufe schon gleich die ersten reperaturen kommen gegenüber ein auto mit 120-140 tkm fahre selber max 10-12 tkm im Jahr.
Was kosten den so bremsen komplett + reifen etc beim 545er falls du es noch weist^^
guten Morgen
zur Versicherung 365 euro Haftpflicht + 1200 Euro TK
hab ne jährliche Fahrleistung von 25000 Km
mit 258000 km aus 1. Hand gekauft ... dann sofort
Klima servie und Getriebeölwechsel + Ventildeckeldichtungen = 1280 euro
sommerreifen michelin FSL Pilot PS2 (245 VA 275 HA) = 1180 Euro
Winterreifen Michelin Alpin A4 (225 VA & HA) = 975 Euro
WasserKühler original Behr = 745 Euro
Bremsscheiben vorne:34 11 6 763 824 Angebot: 255,00€
Beläge vorne: 34 11 6 794 915 Angebot: 92,00€
Fühler vorne: 34 35 6 789 492 Angebot: 19,00€
und die hinteren Beläge = 155 Euro
ich fahre ihn zwischen 10,6 Liter - 12,8 Liter
wobei ich Super Plus immer tanke damit Verbraucht er weniger
im Schnitt mit zwischen durch auch richtig Spass ... sind es 11,3 Liter aber ausgerechnet nicht BC
und die 12,8 Liter ..... da hab ich sogar selber Schiss vor meinem Fahrstil gehabt
ich hoffe ich konnte dir nen V8 ein wenig Schmackhaft machen
gruss elite06
zum 330i: 1. Hand mit 170 tkm finde ich voll ok zu dem Preis. Hab es mir nicht durchgelesen, aber wenn der lückenlos checkheft hat, gut gepflegt und ausgestattet ist finde ich das Angebot ok.
Allerdings würde ich nachhaken, ob das original Alpina-Räder sind. Die meisten fahren die Nachbauten ohne ABE/Papiere.
zum 530i: Silber ist 10 mal pflegeleichter als Schwarz. Ich habe jetzt nach 3 x Schwarz mein erstes graues Auto und bin immer wieder begeistert, wie der aussieht. Allerdings finde ich Grau deutlich aufregender als Silbver, auch wenns nur eine "Farbe dunkler" ist.
Wie gesagt, Ausstattung, Checkheft usw. musst du genau vergleichen. Aber wenn die beiden vergleichbar sind, würde ich für nen 1000er mehr den E60 nehmen. Optisch find ich sie außen beide schon top (beim E60 noch LCI-RL dranmachen). Innen haben beide Aludekor, was ich direkt folieren lassen würde.