E46 stottert und knallt

BMW 3er E46

Hallo Leute,
Zu meinem autp bmw e46 318ci m43 baj 2000 170000km gelaufen.
Ich habe folgendes Problem unzwar will meine karre nicht mehr wenn ich es starte geht der direkt wieder aus es sei denn ich gebe etwas Gas dann bleibt der mit sehr viel Mühe an und stottert woe ein verrückter hört sich nach fehlzündungen an und es knallt aus der drosselklappe.
Habe auch schon die Zündkerzen mal abgenommen und die waren total nass und schwarz.
Nach ca 5 min Laufzeit ist der komplette auspuff bis hinten hin so heiß da könnte man drauf grillen teilweise hat es mir die hintere verkleidung weg geschmort 🙁
Habt ihr vllt ne Idee wo der Fehler ist?
Ich komme da echt nicht mehr weiter.
Dachte erst die kette ist über gesprungen kontrolliert aber da passt alles.

36 Antworten

Vielleicht ist die Kette einen Zahn versprungen ?

Nein auch nicht wie gesagt 2 mal kontrolliert passt 100% hatte die kette auch fixiert

Vielleicht ist ein Sensor kaputt ? Der Nockenwellensensor sagt dem Steuergrät doch wo sie sich gerdae befindet ( Gradzahl ) wenn der den falschen Wert liefert dann stimmen die Werte für die Einspritzung doch nicht oder?

Ja eig schon aber im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt deswegen komme ich auch nicht weiter

Ähnliche Themen

Hmmm kurios ... vielleicht ist das Grundmodul defekt ?

Was meinst du mit grundmodul?

http://de.bmwfans.info/.../

Achso Steuergerät meinst du hmm ja kann auch sein aber es kann so vieles sein und das bringt mir nichts die sache ist ich kann das Fahrzeug auch nicht bewegen um es mal iwo in die Werkstatt zu bringen

das ist blöd 🙁 wahrscheinlich musst du das aber ...

Hat sonst keiner eine Idee?

In die Werkstatt schleppen lassen. Alternativ mit'm Stroboskop mal schaun, ob der ZZP wenigstens grob stimmt.

Ja aber warum sollte der sich ändern

Die Zündkabel sind alle in Ordnung...? Kerzen neu Spulen auch? Was bleibt da über?

Kerzen habe ich vor 2000km also 5 Monaten erneuert...
Zündkabel habe ich getestet woe gesagt Kerzen eingesteckt und auf den ventildeckel gelegt kommen funken... es wurde nix verstellt oder sonstiges deswegen verstehe ich das nicht und in der Werkstatt werden die genauso vor gehen und ein Teil nach dem anderen wechseln bis sich was tuht das kennt man ja...

Vielleicht sind die Ventilsitze nicht mehr io.

Deine Antwort
Ähnliche Themen