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E39 Undichte hintere Seitentüren neu abdichten und Türverkleidung ausbauen

Themenstarteram 15. Mai 2008 um 21:04

Hallo Gemeinde,

hatte vor kurzen nach dem Besuch einer Waschstrasse Wasserlachen innen auf dem Türschweller entdeckt. Klarer Fall von Wassereintritt hinter der Türinnenverkleidung. Ab zum "Freundlichen" und versucht eine s. g. Butyl Klebstoffschnur 6 mm Durchmesser und ca. 6 m Länge (für beide hinteren Türen), Teile Nr. 83 19 0 000 537 käuflich zu erwerben.

Der "Freundliche" hatte leicht geschmunzelt und etwas von einer 20 Meter Rolle mit 6 nebeneinander liegenden Butyl Klebstoffschnüren erzählt. Nun gut, ich musste zugeben das ich nicht wirklich die 20 Meter brauchte und mir eigentlich 1 Meter mit den 6 Schnüren reichen würde. Der "Freundliche" war SUPER freundlich und hat mir den Meter einfach geschenkt. Hhmm Sachen gibts (:-))

Nun ja, da die Türverkleidung abgezogen werden muss, können schon mal die 12 Jahre alten Plastikklipse (Teile Nr. 51 41 1 973 500) brechen und habe mir diese auch gleich mitgenommen.

So, nun geht es aber los mit der Bildbeschreibung.

Bild 1 Bild 2 Bild 3 Bild 4 Bild 5 Bild 6 Bild 7 Bild 8 Bild 9 Bild 10

Gruß

wer_pa

Beste Antwort im Thema

Korrektur der Bildverweise am 05.09.2009

Hallo Gemeinde,

hatte vor kurzen nach dem Besuch einer Waschstrasse Wasserlachen innen auf dem Türschweller entdeckt. Klarer Fall von Wassereintritt hinter der Türinnenverkleidung. Ab zum "Freundlichen" und versucht eine s. g. Butyl Klebstoffschnur 6 mm Durchmesser und ca. 6 m Länge (für beide hinteren Türen), Teile Nr. 83 19 0 000 537 käuflich zu erwerben.

Der "Freundliche" hatte leicht geschmunzelt und etwas von einer 20 Meter Rolle mit 6 nebeneinander liegenden Butyl Klebstoffschnüren erzählt. Nun gut, ich musste zugeben das ich nicht wirklich die 20 Meter brauchte und mir eigentlich 1 Meter mit den 6 Schnüren reichen würde. Der "Freundliche" war SUPER freundlich und hat mir den Meter einfach geschenkt.

Hhmm Sachen gibts (:-))

Nun ja, da die Türverkleidung abgezogen werden muss, können schon mal die 12 Jahre alten Plastikklipse (Teile Nr. 51 41 1 973 500) brechen und habe mir diese auch gleich mitgenommen. So, nun geht es aber los mit der Bildbeschreibung.

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Gruß

wer_pa

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Kleine Anmerkung von mir: Für Wassereinbrüche bei sämtlichen Autos habe ich die Spritzfolie mit Sikaflex befestigt - das hält für immer und ewig, die neue Butylschnur hat sich manchmal nach einiger Zeit schon wieder abgelöst.

Gruß, Daniel

Zitat:

@Turkmen36 schrieb am 21. September 2017 um 12:19:29 Uhr:

Hi

Ich habe die Suche bemüht doch leider nichts gefunden

Habe hinten rechts die Türverkleidung ausgebaut

Beim wieder einbauen bekomme ich sie aber hinten am Dreieck Fenster nicht von oben ans blech geclipst gibt es da einen Trick?

Ich hatte die Türverkleidungen bei meinem 525i (Limo) letztes Jahr unten, um die Türisolierungen neu zu befestigen/abzudichten. Auf dem angehängten Bild sieht m.E.n. alles in Ordnung aus. Die Trennung erfolgt doch zwischen der schwarzen Leiste und der Türverkleidung, oder habe ich das falsch in Erinnerung?

Bei der Montage habe ich/haben wir von oben angefangen, die Verkleidung wieder zu verklipsen und das ging mit etwas Druck ganz gut.

Naja hinten sind halt die 2 clips nicht drin egal wie ich drücke die Scheibe ist im weg...

Hatte die Pappe runter weil ich den Stellmotor der zv austauschen wollte.

Habe auch diesen Wassereinbruch hinten. (Leider auch vorne, oben bei der A-Säule)

Wie kommt das Wasser den auf den Schweller??? Über die Scheibe? Und normalerweise gibt es einen Ablauf dafür?

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