E39 Kühler kocht
Hallo,
habe mal wieder Problem heute mit meinem E39 520i Touring Bj 5.2000.
Gestern Abend fuhr ich nach hause als ich den 5er abstellte merkte ich das ziemlich viel Wasser unterm Auto rausläuft,
nach öffnen der Haube war die Herkunft schnell klar , es sprudelte munter aus dem Verschlussdeckel.
Habe ihn dann bis heute Morgen stehn lassen , Zündung an Heizung an Entlüftungsschrauben geöffnet und Wasser nachfgefüllt bis keine Luft mehr kam.
Dann Motor starten läuft ohne Probleme Heizung voll offen und warmlaufen lassen geht bisher ohne Problem
Kühler oberer Schlauch wird warm unten bleibt kalt auch bei normaler Betriebsthemperatur.
Nach weiteren 20 Min. zur Probefahrt gestartet , nach ca.2km kocht wieder Wasser raus ,Schlauch unten immer noch kalt.
Wieder befüllt und Entlüftet diesmal Heizung voll auf gelassen nach 2 km zuhause hat nicht gekocht.
Tipp wäre willkommen.
Gruß
Alan
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20 Antworten
Gut erklärt Danke, aber du meintest sicherlich 1970 weil unserer beider Autos sind schon aus den 70er
der Commo A GS/E hatte diese Technik auch schon den gabs nur 1971
aber trotzdem Danke, vielleicht ist in Wikipedia ja ein Schreibfehler soll vorkommen.
Aber das ist ja gar nicht das Thema hier geht ja um den E39
Ja, 70er Jahre ist richtig, vorherige Aussage war falsch.
So hallo, wollte mich mal zurück melden hatte einen kleinen Arbeitsunfall war etwas eingeschränkt so zusagen zum nichtstun verdonnert.
Nun klappts wieder etwas mit dem Laufen.
Habe heute noch mal den Motor laufen lassen," ach so ja letzter Stand war Kühler kocht "
bei offener Heizung kommt der besagte Wasserstrahl am Ausgleichsbehälter, mach ich die Heizung aus geht nichts .
Kann das die Wapu sein? Es läuft dann bei eingeschalteter Zündung eine elektr. Pumpe.
Gruß
Alan
Hallo Commo 280,
Mache auf jeden Fall mal die Wasserpumpe raus, mit Sicherheit ist das Pumpenrad Locker oder defekt.
War beim E 39 sehr oft der Fall.
Schönen Samstag noch.
Hallo,
wollte mich nochmal zurück melden war etwas länger krank.
Problem mit dem Kühler ist gelöst, hatte am Thermostatgehäuse Rückseite einen Haarriss bei dem
immer wieder Wasser verdunsten konnte und nicht genügend Druck im Kühler aufbauen konnte.
Thermostatgehäuse gewechselt alles wieder ok.
Danke nochmals für die Tipps.
Alan
Hallo Alan Super das du die Lösung auch hier reingeschrieben hast. Und topi das den Fehler gefunden hattest.
Gruß Lone