e36 M3 GT
sind die nicht geil?! meint ihr von denen gibts noch welche zu haben für unter 10.000? also irgendwann geht der traum in erfüllung 🙂
http://farm4.static.flickr.com/3587/3436306766_ecd8a72197.jpg
http://static.pagenstecher.de/.../whitewheels008_001.jpg
gruß tim
Beste Antwort im Thema
Du kennst dich offensichtlich ned aus....
Der Seitenblinker ist nicht das Problem,sondern das im Kotflügel vorhandene Loch....da paßt der große Vorfacelift-Blinker ned rein,weil er zu groß is,außerdem wird dieser geschraubt....
Und der kleine paßt bei dem Vorfacelift-Koti ned,weil das Loch zu groß für selbigen ist.
Was bedeutet das also?
Genau --> Kotflügel ersetzt,beidseitig!
Das macht man ned einfach so....vorallem,wenn das Nierenblech Vorfacelift bleibt....das paßt zum Baujahr,aber ned zu der Absicht auf Facelift umzubauen....also steckt diese NICHT hinter dem Kotflügelumbau.Demnach isses n Unfall gewesen....einzig logische Schlußfolgerung.
Und ich bin mir sicher,wenn man sich den dann mal auf ner Hebebühne anschaut oder gar vermessen läßt,wird man ihn nicht mehr mitnehmen wollen....
Greetz
Cap
23 Antworten
Ja,Superstrose hat einen,den sieht man sogar in seinem Avatar.
@Terence__Chill
Soso.....du gehst in erster Linie davon aus,das der bei nem Hinterhofhändler fachgerecht instandgesetzt wurde?
Deshalb hat ein Bj.95 auch Faceliftseitenblinker dran,was?
Die gabs erst ab 9/96 und ned schon ein Jahr vorher.....
Sorry,aber wenn da BEIDE Kotis neu sind,dann würd mir das schon "etwas" zu denken geben zusammen mit der versifften Innenverkleidung im Kofferraum.....die sieht aus als wäre sie nen Tag im Wasser gestanden....
Viel Spaß den Gammel im Heckbereich rauszubekommen....
@lezzi
Diverse M-Besitzer haben schon Leistungsprüfstände aufgesucht,3,0 wie 3,2er.Dabei kam heraus,das der 3,0 gern etwas nach oben streut und eher bei 290-295 PS liegt und der 3,2er seltenst die 321PS erreicht....meist nur kanpp über 300PS so um die 305PS.
Der GT hat ab Werk seine 300PS udn die hat er definitiv.
Kannst dir selber ausrechnen,wieviel der 3,2er besser geht.... 😉
Es ist der modernere Motor.....viel mehr aber ned.
Greetz
Cap
naja ....
1. weiß ich nich ob es ein "hinterhofhändler" ist
2. kann selbst ein "hobbyschrauber" mit ein wenig know how und dem richtigem wekzeug n frontschaden richten
3. kann ich nicht unter die verkleidung schauen
deswegen hab ich gesagt wenn man interesse hat sollte man sich den wagen anschauen ... dabei geh ich davon aus das jemand der sich solch ein fahrzeug kauft ein wenig hintergrundwissen hat um selbst diverse sachen zu richten .... das der wagen bei 12k seine mängel hat scheint klar zu sein ... aber von den bilder her sollte man sich kein vorschnelles urteil bilden ... dies ist bestimmt nicht der richtige weg für "kleines geld" eine m3 gt zu kaufen ... und das mit den blinker sollte man nicht so ernst nehmen .... kosten/zeit für den wechsel ?! wohl nicht der rede wert
Zitat:
Soso.....du gehst in erster Linie davon aus,das der bei nem Hinterhofhändler fachgerecht instandgesetzt wurde?
Deshalb hat ein Bj.95 auch Faceliftseitenblinker dran,was?
Die gabs erst ab 9/96 und ned schon ein Jahr vorher.....
Sorry,aber wenn da BEIDE Kotis neu sind,dann würd mir das schon "etwas" zu denken geben zusammen mit der versifften Innenverkleidung im Kofferraum.....die sieht aus als wäre sie nen Tag im Wasser gestanden....
Viel Spaß den Gammel im Heckbereich rauszubekommen....
Du kennst dich offensichtlich ned aus....
Der Seitenblinker ist nicht das Problem,sondern das im Kotflügel vorhandene Loch....da paßt der große Vorfacelift-Blinker ned rein,weil er zu groß is,außerdem wird dieser geschraubt....
Und der kleine paßt bei dem Vorfacelift-Koti ned,weil das Loch zu groß für selbigen ist.
Was bedeutet das also?
Genau --> Kotflügel ersetzt,beidseitig!
Das macht man ned einfach so....vorallem,wenn das Nierenblech Vorfacelift bleibt....das paßt zum Baujahr,aber ned zu der Absicht auf Facelift umzubauen....also steckt diese NICHT hinter dem Kotflügelumbau.Demnach isses n Unfall gewesen....einzig logische Schlußfolgerung.
Und ich bin mir sicher,wenn man sich den dann mal auf ner Hebebühne anschaut oder gar vermessen läßt,wird man ihn nicht mehr mitnehmen wollen....
Greetz
Cap
Theoretisch hätten die Kotis auch wegen Rost getauscht worden sein, wäre zumindest eine Erklärung, warum beide getauscht wurden.
Aber wo er schon schreibt "Nehme auch Unfall-Wagen in Zahlung" ist ein Crash wahrscheinlicher.
Allerdings wenn das Auto sonst, also vom Rahmen usw. Top wäre, und der Unfall nur n Blechschaden war, würde mich das NICHT vom Kauf abbringen.
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Zudem hat das Auto ja eine falsche Frontstoßstange; die vom GT ist im Mittelbereich höher und das Schwert ist in der Länge verstellbar zwecks Anpreßdruck.
Warum ist die Heckklappe gecleant, Hauben und Türen sind beim GT aus ALU; da hilft ein Magnet zur Kontrolle ob es ALU oder Blech ist.
Das mit in der Mitte höher sieht nur wegen den GT-Ecken so aus,die gab es meines Wissens nach serienmäßig,das verstellbare Schwert auf Wunsch dazu.Entweder lags im Kofferraum oder war montiert.
Aus Alu sind nur die Türen.Weder Heck- noch Frontklappe sind aus Alu,das ist das normale Stahlblech aller E36.
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Das mit in der Mitte höher sieht nur wegen den GT-Ecken so aus,die gab es meines Wissens nach serienmäßig,das verstellbare Schwert auf Wunsch dazu.Entweder lags im Kofferraum oder war montiert.Aus Alu sind nur die Türen.Weder Heck- noch Frontklappe sind aus Alu,das ist das normale Stahlblech aller E36.
Greetz
Cap
Dann seh Dir mal das Auto aus dem Startbeitrag hier an, da ist die Frontstoßstange original mit dem Schwert und wurde beim GT auch nur so ausgeliefert.
Wenn das Schwert ganz reingeschoben ist steht es nur noch eine Daumenbreite vor.
Mitgeliefert im Kofferraum und nicht montiert wurden die beiden Gummilippen für den Heckspoiler, die übrigens heute nicht mehr als Ersatzteil lieferbar sind.
Die M-Lippe und die GT-Ecken ergeben diese Optik mit der in der Mitte "hochgezogenen" Stoßstange.
Rien GT-spezifisch war NUR das Schwert!
Die GT-Ecken gab es für ALLE andren E36 ebenfalls.Entweder per Individual oder eben über den Teilehändler,guck in den Online-ETK.
Und das Schwert war auch NICHT bei allen GT montiert.Die Möglichkeit dazu bestand bei allen.
Welchen von den beiden im Startbeitrag meinst du?Da sieht man nur,das bei dem einen die M-Lippe,die GT-Ecken und das Schwert montiert sind,ja.Aber ich hatte nicht behauptet,das dies nicht möglich sei oder bei KEINEM GT montiert war/ist....
Auf WUNSCH wurde das montiert oder eben NICHT und das ist rein auf das Schwert bezogen.Frag die Individual-Kenner hier,golflilalaune und MartinSHL,Superstrose wirds wohl auch wissen und bestätigen können,was ich hier "verzapf".
Greetz
Cap
Servus,
dann meld ich mich auch mal hier zu Wort.
Stoßstange ist gleich, lediglich der Träger hat zusätzlicher Löcher, um die Halter vom Schwert zu befestigen.
Was im Kofferraum lag, waren auf jeden Fall die Distanzen vom Spoiler, bei den Gummilippen, weiß ich es gar nicht. Ich glaube auch, dass das Schwert immer angeschraubt war, könnte man sich ja dann beim Händler abschrauben lassen.
Nur Türen sind aus Alu, Rest ist Blech.
Bei dem Angebot vom Unger fehlen an der Front Ecken und Schwert. M-Schürze ist gleich M-Schürze.
Ich meine, im M-Forum gelesen zu haben, dass dieser wohl Front- und Heckschaden hatte, bin mir aber nicht sicher.