E34 Felgen ohne Bremsscheiben montieren
Guten Tag, ich wollte demnächst mal meine Bremsscheiben abdrehen da diese einen spürbaren Schlag aufweisen(ruckeln beim bremsen). Da ich keine Hebeühne habe wollte ich den Wagen kurz aufbocken, Rad ab, Bremssattelhalter ab, Scheibe runter, Halter dran und Rad wieder montieren. Jeweils vorne rechts und vorne links. Würde so etwa 5 Tage stehen. Wäre das ohne Schäden möglich oder verzieht sich da eventuell was? Danke für eure Antworten. MfG
40 Antworten
Dann bock den da auf und schiebe Böcke, Hölzer what ever stabiles unter die Längsträger. Pass nur auf das der UBS nicht angegriffen wird.
Dann baust die Scheiben aus und nimmst sie mit zur Arbeit zum Abdrehen. Fertig.
Neue Klötze vielleicht noch.
Dann werd ich das so mal machen. Danke auf jedenfall für die zahlreichen Antworten.
Bitte fahr mit den Scheiben und Klötzen nicht hinter mir...
Zitat:
@Tinkihundi schrieb am 16. November 2021 um 10:30:23 Uhr:
Bitte fahr mit den Scheiben und Klötzen nicht hinter mir...
Wo ist das Problem?
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Ist nur ein Problem wenn du unter oder ans Mindestmaß nach dem Abdrehen kommst.
Keine Sorge da achte ich schon drauf
Also kleiner Zwischenstand, die Scheiben sind es nicht die sind top(Schlag <0,05mm). Gesehen habe ich aber das der Spurstangenkopf rechts ausgeschlagen ist. Da werde ich mal beide tauschen und hoffe das wackeln ist dann weg.
Das sind normalerweise die Hauptverdaechtigen http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Steering/steering_link.htm
Selbst das Gelenk an der mittleren Spurstange = dort genannt center tie rod kann ausschlagen.
Nach Spurstangentausch muss man die Spur wieder neu einstellen. Notduerftig geht es auch, vorher abzumessen, wie weit die eingeschraubt sind, und den neuen dann auch so einschrauben.
Weitere:
http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Suspension/Upper_arm.htm
http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Suspension/Lower_arm.htm
Ja wollte die Spurstange auf beiden Seiten komplett tauschen mit beiden Gelenken, kostet ja nicht die Welt wo ich jetzt geschaut hab. (20-30€ Stk). Spur einstellen bzw Achsvermessung hätte ich eh im Anschluss gleich gemacht.
Schau auch wie gesagt die mittlere Spurstange an, auch den Lenkführungshebel, Nr. 9+14
Das war bei mir auch ausgeschlagen.
Bei 14 hab ich nur die Hülse Nr. 15 getauscht.
Nicht das du die Achsvermessung umsonst machst.
Edit: Link vergessen https://www.leebmann24.de/.../?...
Okay dann werd ich da nochmal einen Blick drauf werfen