E220d (S213 vor-MOPF, EZ 09-2020, 55t km) mit E450 (S213 MOPF, EZ 07-2021, 59t km) ersetzen?
Hallo zusammen!
Gestern habe ich mal wieder spaßeshalber ein bisschen Window-Shopping auf den gängigen Gebrauchtwagenplattformen betrieben und bin dabei auf ein (auf den ersten Blick) recht gutes Angebot gestoßen:
E450T 4-Matic (S213 MOPF), 2. Hand, EZ 07-2021, 59000km, schöne Ausstattung für 45000€
Und nachdem ich mir bei meinem E220d 4-Matic (S213 vor-MOPF, 1. Hand, EZ 09-2020, aktuell 55000km und nicht ganz so schöne Ausstattung) schön öfters mal ein bisschen mehr Leistung gewünscht habe spiele ich gerade mit dem Gedanken, mir den E450 zuzulegen bei einem vermuteten Differenzpreis (nach Verkauf des E220d) von ca. 10000€.
Habe mir das Auto dann gestern auch gleich angeschaut und musste leider feststellen, dass es entgegen der Aussage des Verkäufers sicherlich kein 100%iges Garagenfahrzeug war (Fensterdichtungen mit Pollenrückständen, ein paar Blätter und Äste im Motorraum, ein bisschen Moder zwischen Karosserie und Heckklappe etc.). Zudem hat das Obsidianschwarz definitiv auch schon bessere Zeiten erlebt (diverse Steinschläge auf der Motorhaube und am vorderen Stoßfänger inkl. sich teilweise bereits leicht abhebendem Klarlack drumherum, unzählige Mikrokratzer und auch ein paar größere bzw. tiefere Kratzer am ganzen Fahrzeug, leichte Blessuren an einigen Türkanten). Der Innenraum inkl. Sitze schaut hingegen noch recht gut aus - mit Ausnahme des Kofferraums, der sichtbar genutzt wurde.
Auch hat der E450 leider das Panoramadach, sodass mit meinen fast 2m weiß Gott nicht mehr viel Kopffreiheit übrig bleibt, und das MOPF-Lenkrad ist einfach ein Rückschritt zum S213 vor MOPF ab Modelljahr 2018. MBUX ist andererseits schon ein deutlicher Fortschritt gegenüber NTG 5.5, dazu hat der 450er ein besseres Soundsystem und natürlich ein Sahnestück von einem Motor ❤️.
Ihr seht, ich bin hin- und hergerissen :( Objektiv betrachtet reicht der 220d natürlich locker, kostet dazu weniger im Unterhalt, hat einen Vorbesitzer wenige und ich spar mir den Zeitaufwand mit Verkauf des "alten" E. Andererseits reizt es mich schon länger, endlich mal von den Standard-Vierzylinder-Motoren wegzukommen und was Vernünftiges unter der Haube zu haben...
Was würdet ihr sagen, take it or leave it?
Und was kostet so eine rundum Lackaufbereitung via SmartRepair, falls das bei dem Auto überhaupt noch geht?
lg Daniel
36 Antworten
Ja, das Modell ist echt selten, weil viele dann gleich den E43/53 bestellt haben. Was ich überhaupt nicht verstehe. Aber gut, jeder ist anders. Habe für meinen auch recht lang gesucht, weil ich kein Panoramadach wollte, aber eben mit AHK, Akustikpaket, HUD, Burmester und dem anderen Lenkrad. Dauert halt bis man ein gutes Fahrzeug findet.
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 28. Juni 2025 um 20:23:56 Uhr:
Habe für meinen auch recht lang gesucht, weil ich kein Panoramadach wollte […] Dauert halt bis man ein gutes Fahrzeug findet.
Also beim Panoramadach habe ich die Hoffnung ehrlich gesagt aufgegeben. Und um das MOPF AMG Lenkrad käme ich sowieso nicht rum. Könnte man eigentlich so ein Zwischenmopf-Lenkrad in ein MOPF-Fahrzeug bauen?
@asphyx89 @Brummbaer1 @delvos @dukerobert @Hagelschaden @Lapsy @MadX @mercedes82 @Michi-77 @Old Man @WalterE200-97
Habe mittlerweile - nach schriftlicher Einwilligung des aktuellen Besitzers - mit dem Händler gesprochen, der ihm das Auto letztes Jahr verkauft hat. Und jetzt haltet euch fest: bis Februar 2024 hatte der E450 bereits drei Besitzer, wobei das arme Auto zu allem Überdruss im ersten Jahr auch noch bei SIXT im Einsatz war (was natürlich die miserable Lackqualität erklärt...). Damit hat sich dieses Kapitel also leider ganz definitiv erledigt :(
Gut, dass du dir die Zeit genommen hast dich richtig zu informieren. Viel Erfolg wir bei der Suche. Halt uns auf dem laufenden!
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Man muss wirklich immer (!) auf der Hut sein - egal wie gut und verlockend das Angebot auch erscheint. Bestätigt auch 2 meiner Grundsätze: 1. Einen relativ jungen Wagen(bis ca. 3-4 Jahre) kaufe ich beim Händler der jeweiligen Marke und 2. Wenn ein privater Verkäufer sein Auto nach kurzer Zeit wieder verkaufen will ist zu 99% etwas faul. Bei dieser Anzahl Halter muss irgendwas oberfaul m it der Kiste sein, gab´s Infos zur Werkstatthistorie?
So, wie geht es jetzt weiter? 🥳 Wenn Du die Lust verloren hast musst Du jetzt das aktuelle Auto wieder schön reden - fährt wirklich immer noch toll / in der Ausstattung kriege ich aktuell keinen wieder und natürlich wo-kann-man(n)-denn-heute-noch-schnell-fahren ...😀
Alternativ vielleicht nach einem Auto schauen, welches -neben dem passenden Motor- auch noch einen Fortschritt beim Alter und der Laufleistung bringt.
Viel Erfolg,
Gruß Hagelschaden
Danke für die Rückmeldung
Zitat:
@Hagelschaden schrieb am 30. Juni 2025 um 12:59:02 Uhr:
gab´s Infos zur Werkstatthistorie?
Ja ja, deswegen bin ich überhaupt erst misstrauisch geworden. Sah so aus (EZ wie gesagt 07-2021):
- Service am 10.05.2022 mit 24413km
- Service am 21.03.2023 mit 42357km
- Service am 14.02.2024 mit 43062km
- Service am 25.02.2025 mit 55459km
Das hat einfach nicht zur Aussage "1. Hand" gepasst in meinen Augen. Wobei das der Händler fairerweise auch nie behauptet hat; das war nur die Vermutung des aktuellen Besitzers auf Basis der Aussage "Mercedes Geschäftswagen" hat er mir vorher am Telefon erzählt. Naja, dieses Fahrzeug ist jedenfalls raus.
So, wie geht es jetzt weiter? 🥳 Wenn Du die Lust verloren hast musst Du jetzt das aktuelle Auto wieder schön reden - fährt wirklich immer noch toll / in der Ausstattung kriege ich aktuell keinen wieder und natürlich wo-kann-man(n)-denn-heute-noch-schnell-fahren ...😀
Haha werden immer besser die Tipps 😂 Jetzt geht's so weiter, dass ich mir gerade noch einen anderen E450 anschaue (EZ 03-2021, 30000km Laufleistung) und ansonsten automatisch eine Mail bekomme wenn auf den gängigen Gebrauchtwagenplattformen ein Auto mit meinen Suchkriterien neu eingestellt wird. Und sonst fahr ich einfach weiterhin meinen sehr guten E220d :)
lg Daniel