E 320 CDI (OM642) Drehzahlschwankung
Hallo zusammen es geht darum das mein Auto immer zwischen 1.000 und 2.000 Umdrehungen ruckelt und vom Turbo ein schleifgeräusch kommt. Darauf hin wurde der Turbolader gewechselt weil der ladedrucksteller defekt war, was auch in fehlerspeicher stand, 2/3 Wochen war Ruhe und jetzt fängt das wieder an das gleiche , aber fehlerspeicher ist nix hinterlegt nur glühkerze Zylinder 6 , und beim Leerlauf wen man Gas gibt und wieder loslässt hat der so ein Fauchen am Ende aber nicht normales Fauchen sondern als ob er richtig viel Luft ablässt, nachdem ich den Ladedrucksensor am luftfilterkasten gezogen habe , ist das Problem komplett weg, auch die Geräusche. Dazu auch, der Wagen brummt richtig stark im Leerlauf , aber sobald der Stecker gezogen ist vom drucksensor ist er nicht mehr am Brummen.
Drucksensoren wurden alle getauscht , hat den Fehler aber nicht behoben.
Er russt auch sehr beim Vollgas geben, das kann aber villeicht daran liegen das er optimiert ist
Ich bitte um eure Hilfe , keine Werkstatt konnte mir weiterhelfen bis jetzt
Neuteile:
Agr Ventil
Turbolader inklusive Stellmotor
Ladedruckschläuche
Sensoren am Motor getauscht ladedruck( der am luftfilterkasten direkt ist ) Abgasgegendrucksensor ( neben Turbo , wie eine Schraube )
Ähnliche Themen
121 Antworten
Zitat:
@chruetters schrieb am 20. Oktober 2020 um 07:10:23 Uhr:
Zitat:
@Muhnzli schrieb am 20. Oktober 2020 um 02:00:01 Uhr:
@Mercedesw21159 wie soll ich das den machen ? Die sind doch in diesem Geweih drinne die kriegt man doch nicht raus oder ?
Klammern ab, LMM herausziehen, fertig. Da du leider keine weiteren Angaben gemacht hast über den „neuen“ Turbo und den LDS, könnte es am schlechten Chiptuning liegen, am billigen Turbo, falscher LDS usw. usw.
Zitat:
@Muhnzli schrieb am 5. November 2020 um 11:54:37 Uhr:
Die meinten die luftmassenmesser sind defekt und unten ist auch alles abgebrochen , kann das aber der Fehler sein das das komplette Auto im notlauf ist ? Mehr verbraucht ? Schwarz qualmt ? Ruckelt ? Brummt ? @chruetters
Hallo Muhnzli,
habe bei meinem OM642 das gleiche Problem bzgl. unrundem Motorlauf und den beschriebenen Geräuschen. Du hattest hier geschrieben, dass es nach dem Reinigen der LMM wieder ok war. Ab hier hast du mich dann abgehängt, weil du auf einmal von Notlauf schreibst usw. Kam das Problem also wieder oder geht es hier nun um was anderes (nur das Rußen und den Notlauf)?
Wäre für eine kurze Rückmeldung dankbar.
Grüße
Tom