E 200 Kompressor (M271) Probleme Kette wechseln
Hallo Leute,
Habe eine Frage bezüglich Kette wechseln bei einen e200 Kompressor om271 Motor.
Also nach längerer Standzeit ist mir bei Kaltstart die Kette übergesprungen, sofort Auto ausgemacht Teile besorgt und ran an die Arbeit. Es fiel mir auf, dass wenn ich die Kurbelwelle bei der oberen Markierung auf OT stehen habe ist der Kolben vom ersten Zylinder unten. Ist das so richtig?
Die beiden Nockenwellen stehen 1/4 Umdrehung nach rechts von vorne stehend also versetzt.
Motor lässt sich aber mit Hand durchdrehen. Steht die OT Markierung unten auf der Markierung auf dem Motorblock, ist der Kolben des ersten Zylinders oben und die Auslaßnockenwelle nach links versetzt, die Einlass fast an der Markierung. Was mir erklären würde, dass das Auto noch gelaufen ist. Zwar hat er im Leerlauf etwas geruckelt aber er lief, ich kann mir jedoch nicht vorstellen, dass der Motor bei 1/4 Versatz noch läuft. Nun meine Frage muss bei OT der Kolben des ersten Zylinders unten oder oben stehen?
Ich bedanke mich schon vorab für eure Hilfe
Gruß Thomas
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Genau der läuft mit der alten Riemenscheibe