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Duster 1.5dci, Bj.2010, Hochdruckpumpe defekt!
An @alle,
letzte Woche hat unser Duster (ca. 81.00km) nach ca. 45km Wegstrecke (ca. 20km Bundesstraße, ca. 25km Autobahn) während der Fahrt, neben der roten Diagnoselampe/Glühwendellampe auch die ESP- Lampe zum Leuchten gebracht.
Geschwindigkeit war ca. 140km/h, zu spüren war neben dem erhöht unruhigen Lauf auch eine zähe Gasannahme. Das Fahrzeug lies sich noch bis zur Arbeitsstelle (25km) mit verminderter Geschwindigkeit weiter bewegen.
Abends lies sich das Fahrzeug ohne Anzeige der Diagnoseleuchten anstandslos starten, die Einschränkungen unruhiger Lauf und zähe Gasannahme waren nicht mehr vernehmbar, auch nicht nach mehrmaligen Starts.
Das Fahrzeug wurde zuhause zur Werkstatt verbracht, Diagnose: Hochdruckpumpe (Continental), Feinstspäne im Kraftstofffilter, Störung an den Injektoren. Nach Rücksprache mit der Renault- Hotline sind Fahrzeuge mit Baujahr 2010 davon schon etwas häufiger betroffen bzw. ist das Problem bekannt, bei den Folgejahren wurden Veränderungen vorgenommen.
Diese Woche werden die betroffenen Teile erneuert, die Zuleitungen penibel gespült, Filter gewechselt und zur Sicherheit auch noch die Injektoren erneuert. Die Injektoren deshalb weil nicht auszuschließen ist, daß sich Feinstspäne darin abgelagert haben und der Fehler innerhalb kurzer Zeit wieder auftritt.
Die Endrechnung wird sicher Kapital sein! :(
mfg
pw
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17 Antworten
Zitat
2010 gab es keinen EU6 Diesel bei Dacia.
Tja unserer ist exakt vor dem Jahreswechsel 2010- 2011 geliefert worden und war bereits EU6.
Ändert aber auch nichts am Schadensbild.
mfg
pw
Zitat Ende
Und meiner ist produziert worden am 5. Feb 2011 - Übernahme am 10. März 2010.
Und ist eindeutig EURO 5 !!!!
Also Anlieferung von deinem in 2010 bedeutet 100 % EURO 5 und eben nicht EURO 6!
Zitat:
@Duster8605 schrieb am 08. Feb. 2022 um 13:13:04 Uhr:
Und meiner ist produziert worden am 5. Feb 2011 - Übernahme am 10. März 2010.
Zeitmaschine? :o
Danke buffgrimmel!
Sorry, Übernahme im März 2011, und EURO 5 !