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Durchrostung an den Schwellern (arglistig verschwiegener Mangel)
Mein Ka ist an beiden Türschwellern durchrostet. Das wurde vom Verkäufer in keinster Weise erwähnt!
Die Stellen waren bislang immer von den Türdichtungen verdeckt und ich habe es jetzt nur deswegen entdeckt, weil ich darunter mal saubermachen wollte. An mehreren Stellen ist es da voll durchgegammelt!
Das ist doch ein arglistig verschwiegener Mangel, oder? Was kann ich da machen? Unter diesen Umständen erscheint mir der von mir erbrachte Kaufpreis von 1700 € schon ein bisschen hoch.
Und nur damit ich es erwähnt habe: Der Verkäufer ist ein Privatmann und der Vertag (ein ADAC-Vordruck) liegt mir noch vor. Darin steht:
Der Verkäufer garantiert [...] dass das KFZ in der Zeit, in dem es in seinem Eigentum war, keinen Unfallschaden und keine sonstigen Beschädigungen [...] erlitten hat.
Bin für jeden Tipp dankbar!
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23 Antworten
Ich weiß nicht ob 10.000 Euro wenig ist für ein Auto?
Gerade von Ford, könnte man mehr verlangen in Sachen Rostschutz.
Wenn es hier um z.B. einen KIA gehen würde, hätte ich es noch verstanden.
Wie auch immer...
Ich hab das Ding gestern verkauft. 1600 € hab ich noch dafür bekommen, also unterm Strich ein reiner Verlust von 100 €. Dafür hab ich das Auto aber immerhin knappe 10000 km gefahren.
Jetzt stehe ich also erstmal ohne Auto da, was aber in München halb so schlimm ist.
Hm. Ich frage mich gerade, ob Du dem Käufer auch gesagt hast daß die Schweller hinüber sind... ?
Solltest Du ja eigentlich, weil nachdem Du es hier so breitgetreten hast kannst Du später nicht behaupten, Du hast das nicht gewußt. Gelle? ;-)
wer bin ich? was mache ich hier? ;)
Naja, hat sich zwar erledigt, aber das Problem mit dem Rost unter den Türdichtungen ist nen verbreitetes Problem beim Ka und bei Fiestas gleichen Baujahrs. Haben fast alle. Und das mit der hängenden Tür ist auch oft, die Türscharniere sind zu schwach für die großen Türen bei den 3-Türern. Die rechte Seite wird nicht so oft aufgemacht, also sind die Scharniere nicht so belastet. Es gibts so nen Werkzeug dafür, damit kann man die Scharniere richten.
Rost unter den türdichtungen hatte meiner auch.normal,meistens fängt es wohl in der nähe der schweisspunkte an.
natürlich können bei fzg. mit unfallschäden solche stellen stärker rosten.
Nee, die Ursache ist viel banaler!
Los geht´s am Stoß der Türdichtung, denn Ford hat einen Zulieferer gewählt, der billigsten Baustahl zur Verstärkung als Einlage im Schlauchkeder verwendet!
Der Stoß rostet dann also nach bereits 4 Wochen...
Der Rost überträgt sich dann naturgemäß auf den Blechflansch von Innen- und Außenschweller und wenn der erstmal zwischen den Blechen sitzt, dann bekommt man den da nie wieder raus bzw. zum Stehen!
Soviel zur intelligenten Konstruktion!
Dass im weiteren dann auch noch unterhalb der Türdichtung auf dem Schweller Roststellen auftreten (vielleicht Scheuerschäden, da die Türdichtung geschlossen vermutlich auf dem Schweller aufliegt...), ist da nur folgerichtig, bezogen auf die Gesamtkonstruktion.
Und dass die hintere, untere Ecke des Türausschnitts von den Vorderrädern bombardiert wird und somit ebenfalls nach 6 Wochen beginnt zu rosten, weil Ford zumindest bei den ersten Baujahren die Investition in zwei ca. EUR 0,01 teure Folien unterlassen hat, passt schön ins Konzept!
Natürlich hat man das bei der umfangreichen Fahrerprobung der Prototypen nicht bemerkt...
Das Auto ist an sich gar nicht mal so schlecht (z.B. sind die vorderen Bremsen richtig gut dimensioniert und auch konstruktiv einfach schön), aber derartig billig gemacht, dass einem die Haare zu Berge stehen!
Eine kleine Frage.. sind durchgerostet Schweller „sonstige Beschädigungen“? Danke schon mal für die Antwort
Zitat:
Eine kleine Frage.. sind durchgerostet Schweller „sonstige Beschädigungen“?
das kann man so nicht beantworten, um welchen Zusammenhang geht es?