Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?
Hallo zusammen,
so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".
Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).
Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.
Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?
"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so 😉 🙂 😁
Gruß
Torsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.
Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 😁. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" 😛
Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht 😁. Sorry, den musste ich mal loslassen...
Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.
Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.
Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.
Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.
926 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
...anstandslos fährt das Teil die 50% Gefällestrecke rückwärts hoch - RESPEKT.
Gruß Thomas
Hallo Thomas!
Wo wohnst Du???? WHF?? oder SRH-OT??😁😁😁😁😁
Oder etwa ZHSN-Schl.bach??😁😁
Rollende Grüße
Dirk ...auch mit Steigung😉
Zitat:
Original geschrieben von fausibbzich
Hallo Thomas!
Wo wohnst Du????
wo er wohnt weiß ich auch nicht, aber
hierist seine Zufahrtsstraße beschrieben 😁
Grüße,
![Avatar von [Emkay]](https://img.motor-talk.de/media/user/emkay-u143134/1_original.gif){kind=avatar}
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Ja, ja, ja,......Heute kam ein unmoralisches Angebot vom Sternenhändler....................
Gruß Thomas
...wieder am Grübeln !
Geht gar nicht ..... 😮
Meint der V8 5.7 Hemi LPG-eMkay - kann über den R nur grinsen ... 😁 😁 😁
Der Benziner scheint ja ganz andere Sitten an den Tag zu legen, als der Diesel mit der Automatik. Diese Kombi geht wirklich nicht, das Turboloch kann man mit Fingerabzählen messen.
Gruß
Martin
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Zitat:
Markenwechsel
Bereits gewechselt:
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febrika3 > 01/2009 tja, könnte alles sein, der Preis ist heiß... mal sehen...
jürgenS60D5>Auto wird voraussichtlich noch dieses Jahr fällig. Problem: Firmenwagenregeleung neu, 200Gr Co2 als deadline, unter 170Gr. gibt es einen Zuschuss.... V70? wieder S80? XC60? Mondeo, rein Preisgetrieben?
850R96 > XC 90 V8 oder Mercedes Benz R 350 lang (letzterer darf kein Sportfahrwerk haben)Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen, denk ich (gelegentlich) an einen Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
Eifel-Elch > bis 2013 seinem Elch treu, sofern nicht irgendwer was dagegen hat (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
Eric L. > ich weiß nicht so recht, was ich kaufen soll und jetzt läuft er und ich kenn alle Macken...
Zitat:
Original geschrieben von T5-Kusi
...
T5-Kusi > XC60h
....
schon bestellt ?
Gruß
Torsten
...gibt es erst in ein paar Jahren... 😉 Aber wie man in einschlägigen Infocentern lesen kann, fährt bereits ein C30h rum und der XC60 folgt!
... und bis der lieferbar ist?
Weiter V70? Oder Fremdgehen?
EDIT: Wer Signaturen lesen kann ist klar im Vorteil. 😁
Also Alpenrace für Kusi nur als Mitfahrer.
Sehr subtile Art und Weise uns dein neues Auto vorzustellen - wir erwarten einen Bilder-Thread. Das ist mal ein richtiger Elchschreck. 😁
Schönen Gruß
Jürgen
Der Jürgen merkt auch alles 😉
Er wird erst am Freitag geliefert, daher gibts auch erst von da richtige Bilder und einen "Teilzeit-Fremdgeh" Thread dazu 😁
Jaaa, Alpenrace werde ich als Beifahrer erleben, mit Kamera im Anschlag! Auch das wird eine neue Erfahrung sein ^^
PS: "Der spinnt ja" kann ich nicht wirklich verleugnen 😮 aber vielleicht geht ja auch "...auf absehbare Zeit" als Anhang? 😁
Gruss Kusi, der nicht wegen des Z nicht schlafen kann, sondern hat Krankheitshalber noch zuviel Schlaf über
Hallo Z350Kusi😁
Glückwunsch zur Rennsemmel!
Ich bin gespannt auf die BILDER😉
Bleibst Du bis zum XC60h im Volvoforum oder ziehst Du um??
Gruß
Harald😁😁
Zitat:
Original geschrieben von T5-Kusi
PS: "Der spinnt ja" kann ich nicht wirklich verleugnen 😮 aber vielleicht geht ja auch "...auf absehbare Zeit" als Anhang? 😁
... das "Der spinnt ja" steht aber schon länger in meinem Avatar und ist reine Selbstgeiselung. 😁
Schönen Gruß
Jürgen
ich warte ja auch schon auf den C30 Hybrid mit Plug-In und Radnabenmotoren, da wird man aber wohl noch ne Weile warten müssen bis Serienstart. Plus noch 2 Jahre zum Probleme ausmerzen (Drosselklappe des E-Motors 😁 )
2010 kaufe ich mir erstmal das 1-Liter Auto von VW 🙂
Ciao,
Eric
Zitat:
Original geschrieben von T5-Kusi
Der Jürgen merkt auch alles 😉
Aha. Ist das genemigt? 😛
Gruß Tom (wünscht dem Kusi mächtig viel Spaß mit dem Flitzer)
ps: haben dich die Elchdriver Jungs jetzt von deinem Posten abgesetzt oder wirst du noch "geduldet"?
Zitat:
Original geschrieben von fausibbzich
Bleibst Du bis zum XC60h im Volvoforum oder ziehst Du um??
Neee da ist doch tote Hose 😮 Ihr müsst Euch immer noch mit mir rumschlagen 😉 😁
@Jürgen: Achsoooo 😁 Bin immer noch vom "rot breit und durstig" ausgegangen 😉
@Tom: Als Vorstand muss ich an der nächste GV abgewählt werden (Kein Volvo, kein Vorstand). Aber als Passivmitglied hoffe ich in dann in der Zwischenzeit geduldet zu werden 😁
Legst Du den XC60 dann tiefer oder höher?