Dürfen Volvo-Fahrer so einfach die Marke wechseln ?
Hallo zusammen,
so langsam nimmt es überhand mit den "Ketzern".
Einer nach dem anderen (BILDCHEF hat sich autotechnisch ins Ausland verdrückt, fährt nun einen weiß/blauen, D5MÄN fährt eine Reisschüssel, AndiXC90 wird wohl auch das Lager wechseln und [Emkay] erzählt Geschichten von SRT V8 usw.).
Wir haben schon genug Stress damit unser eigenes Unterforum auf Ball-Höhe zu halten. Jetzt kommen noch die fremden Foren dazu, die ja auch unterhalten werden wollen.
Ich finde, es ist an der Zeit etwas dagegen zu tun - wer macht mit ?
"MT-Front gegen Fremde Unterforen" z.B. oder so 😉 🙂 😁
Gruß
Torsten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olli the Driver
Der große Schwapunkt von Volvo sind momentan die Motoren. Ich mochte ja den Ur-D5 in meinem S60, aber die weiteren Ausbaustufen dieses Motors, die mehr Leistung, aber auch mehr Lärm, brachten, können mich nicht mehr überzeugen. Ich verstehe das einige User hier nach einem 6-Zylinder rufen.
Ich sehe das Hauptproblem viel tiefer. Zum Thema Motor sage ich nur: für mich lässt sich der Sound eines 5-Zylinders durch nichts ersetzen, ausser vielleicht durch einen V8 😁. 6-Zylinder ist in meinen Ohren viel zu brav und 4-Zylinder-Diesel ist und bleibt ein Trecker. Bei guter Dämmung meinetwegen ein "Leisetreter" aber trotzdem auch ein "leiser Trecker" 😛
Über den neuen D3 habe ich viel Gutes gelesen. Was mir gar nicht behagt, sind die kleinen, aufgeladenen Turbo-Benziner. Die Form des S60 II ist mir zu rundgelutscht und unharmonisch: vorne Nasenbär, hinten Mini-Popo. Ist zwar bei Citroen auch der Fall, aber die machen es wenigstens mit Absicht 😁. Sorry, den musste ich mal loslassen...
Den S60 I fand ich mit seinen ausgestellten Schultern und stimmigen Proportionen viel mehr "anti-brave". Der S60 II hat die konzeptbedingten Nachteile wie Öltanker-Wendekreis, unpraktische Kofferraum-Öffnung und knappem Rücksitzraum nicht wesentlich verbessert, dafür aber viele liebenswerte Charaktereigenschaften verloren.
Dies setzt sich innen fort. Ich war ein grosser Fan des ausfahrbaren Navis, das neben dem Aha-Effekt nebenbei ein teueres Head-Up-Display überflüssig macht. Während Audi ironischerweise beim neuen A6/A7 den ausfahrbaren Monitor eingeführt hat, passt Volvo sich "brav" dem allgemeinen Trend an. Auch eine Innovation wie die frei schwebende Mittelkonsole fand ich cool. Aber sie hat m.E. nur solange eine Daseinsberechtigung, wie sie nicht mit Knöpfen überfrachtet ist.
Mein Eindruck lautet also zusammengefasst: Volvo begibt sich auf dünnem Eis bei dem Versuch, konsensfähig zu werden. Ein 850er oder S60 I konnte sich noch von der Masse abheben und als charaktervolle Alternative zu einem BMW durchgehen, wie früher der 240er zum 123er Mercedes oder die Amazone zu einem Alfa 1750. Mit weichgespülten Formen und Downsizing-Motoren rennt Volvo nur Trends hinterher, ohne selber Akzente zu setzen.
Vergleichstests wird Volvo auch dadurch nicht gewinnen, denn dafür sind deutsche Fachzeitschriften eh viel zu voreingenommen. Und weltweit betrachtet, besteht die Gefahr, all die Kunden zu vergraulen, die gerade keinen beliebigen "Fordopelhyundaitoyotarenault" fahren, sehen und hören möchten. Ich kann also nur hoffen, dass Volvo seine Identität nicht verwässert und dadurch in eine existenzgefährdende Krise rutscht, wie heute Saab oder früher Citroen.
926 Antworten
Lieber geschätzer Tobi... 😛 😁
Du wirst der erste sein, dem ich den vorne höher und hinten tiefer gelegten Crossover zeigen werde 😛 😛 😉 😁
Kusi - wie muß ich das im aktuellen Kontext verstehen? 😁 🙂 😉 😛 😎 😰
...sagte der Mann, der einen Mönch mit "nur" Kutte an der Haut als Avatar hat 😛 😁
Wo bleibt eigentlich der Vorstellungsthread vom Tupper?? Hat das Auto nun schon ein paar Stunden und es gibt immer noch keine Bilder. 😁
An den Herrn aus Potsdam appelliere ich schon gar nicht mehr 🙁 😉 😉
Grüße,
Eric,
macht übermorgen die 150.000 voll , YEAHHHHHH 🙂 😁
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Ich oute mich dann mal offiziell. Tut mir nicht weh bitte!
Markenwechsel
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Jörg_K > Subaru Legacy mit LPG
John XC90 > BMW
T5-Kusi > Nissan 350Z
suermel26 > Seat Leon 2.0TDI
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
elkman > Maserati (LPG)
Tompa > Mercedes E Klasse
Tupper > BMW X3 2.0dA
Nächster Wagen ein Volvo:
T5-Kusi > XC60h
Gseum > 2/2010: XC90 V8? V70 T6? V70 2,0 Flexifuel? vielleicht aber auch ein Citroen C5?
855T5 > XC70II
midues Vater > XC90 (Bestellung 02/07)
Volwow > XC90 D5 (schon etwas länger da)
OHL von Volwow > C70
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > derzeit noch eine Citrone ab nächster Woche ein S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5 (habe gerade gewechselt)
AndyXC90 > XC90 3.2LPG < bereits geschehen
volvocrasher > von 745 auf V50 2,0D < Wechsel bereits erfolgt.
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Noch keine Ahnung:
Pooh
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > Volvo hat Vorschußlorbeeren, aber ich habe keine Volvo-Brille auf. Komfort und Image sprechen für Volvo, CO2 und Handlichkeit für BMW. In 10 Monaten muss der neue da sein...
febrika3 > 01/2009 tja, könnte alles sein, der Preis ist heiß... mal sehen...
jürgenS60D5>Auto wird voraussichtlich noch dieses Jahr fällig. Problem: Firmenwagenregeleung neu, 200Gr Co2 als deadline, unter 170Gr. gibt es einen Zuschuss.... V70? wieder S80? XC60? Mondeo, rein Preisgetrieben?
850R96 > XC 90 V8 oder Mercedes Benz R 350 lang (letzterer darf kein Sportfahrwerk haben)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen, denk ich (gelegentlich) an einen Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
Eifel-Elch > bis 2013 seinem Elch treu, sofern nicht irgendwer was dagegen hat (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
Eric L. > ich weiß nicht so recht, was ich kaufen soll und jetzt läuft er und ich kenn alle Macken...
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Wird demnächst vermutlich wechseln:
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bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
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Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > Volvo hat Vorschußlorbeeren, aber ich habe keine Volvo-Brille auf. Komfort und Image sprechen für Volvo, CO2 und Handlichkeit für BMW. In 10 Monaten muss der neue da sein...
febrika3 > 01/2009 tja, könnte alles sein, der Preis ist heiß... mal sehen...
jürgenS60D5>Auto wird voraussichtlich noch dieses Jahr fällig. Problem: Firmenwagenregeleung neu, 200Gr Co2 als deadline, unter 170Gr. gibt es einen Zuschuss.... V70? wieder S80? XC60? Mondeo, rein Preisgetrieben?
850R96 > XC 90 V8 oder Mercedes Benz R 350 lang (letzterer darf kein Sportfahrwerk haben)
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen, denk ich (gelegentlich) an einen Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
Eifel-Elch > bis 2013 seinem Elch treu, sofern nicht irgendwer was dagegen hat (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
Eric L. > ich weiß nicht so recht, was ich kaufen soll und jetzt läuft er und ich kenn alle Macken...
Bericht folgt, Bilder habe ich auch 2 mit dem Handy gemacht, aber jetzt ist er schon schmutzig 🙁
Gruß
Martin
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Tupper > BMW X3 2.0d
850R96 > Mercedes Benz R 350 L 4matic mit allem Schnickschnack
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
elkman > Maserati (LPG)
Tompa > Mercedes E Klasse
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Gseum > 2/2010: XC90 V8? V70 T6? V70 2,0 Flexifuel? vielleicht aber auch ein Citroen C5?
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OHL von Volwow > C70
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Schlumpf_2002 > derzeit noch eine Citrone ab nächster Woche ein S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
dingodog > XC 90 Diesel oder LPG
Prince69 - XC 70 oder V70 D5 Oder XC 60
WalkingElk > V70 AWD D5 (habe gerade gewechselt)
AndyXC90 > XC90 3.2LPG < bereits geschehen
volvocrasher > von 745 auf V50 2,0D < Wechsel bereits erfolgt.
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Noch keine Ahnung:
Pooh
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > Volvo hat Vorschußlorbeeren, aber ich habe keine Volvo-Brille auf. Komfort und Image sprechen für Volvo, CO2 und Handlichkeit für BMW. In 10 Monaten muss der neue da sein...
febrika3 > 01/2009 tja, könnte alles sein, der Preis ist heiß... mal sehen...
jürgenS60D5>Auto wird voraussichtlich noch dieses Jahr fällig. Problem: Firmenwagenregeleung neu, 200Gr Co2 als deadline, unter 170Gr. gibt es einen Zuschuss.... V70? wieder S80? XC60? Mondeo, rein Preisgetrieben?
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen, denk ich (gelegentlich) an einen Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
Eifel-Elch > bis 2013 seinem Elch treu, sofern nicht irgendwer was dagegen hat (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
Eric L. > ich weiß nicht so recht, was ich kaufen soll und jetzt läuft er und ich kenn alle Macken...
...so, nun ist es geschehen: Ich bin ein KETZER ! 😁 😁
Übergabe morgen (SONNTAG!!!!!!!) beim unglaublich (noch nie so erlebt!) servicefreundlichen Mercedeshändler!
Gruß Thomas
...nicht ganz vollständiger Ketzer, ich hab ja noch meinen kleinen Liebling 🙂
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Markenwechsel
......850R96 > Mercedes Benz R 350 L 4matic mit allem Schnickschnack......
Gruß Thomas
...nicht ganz vollständiger Ketzer, ich hab ja noch meinen kleinen Liebling 🙂
Eine Schönheit isser ja nu nich gerade, aber dennoch viel Spaß mit dem Monster 😉 😛
Nur der 480er hält Dein Punktekonto aufrecht 😁 😁
Gruß
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von Elkman
Eine Schönheit isser ja nu nich gerade, aber dennoch viel Spaß mit dem Monster 😉 😛
Nur der 480er hält Dein Punktekonto aufrecht 😁 😁
Gruß
Torsten
Wieso Monster?? Der Wendekreis ist kleiner als beim XC 90.
🙂 Thomas
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Wieso Monster?? Der Wendekreis ist kleiner als beim XC 90.Zitat:
Original geschrieben von Elkman
Eine Schönheit isser ja nu nich gerade, aber dennoch viel Spaß mit dem Monster 😉 😛
Nur der 480er hält Dein Punktekonto aufrecht 😁 😁
Gruß
Torsten🙂 Thomas
Die Dinosaurier konnten sich auch fast auf der Stelle drehen 😁 😁 😛
Gruß
Torsten
Natürlich wünsch ich Dir viel Spass mit dem DC, obwohl mir das aus eigener Erfahrung seeeeeeeeehr schwer fällt! Ich hoffe für Dich, dass Du nicht so ne Mistkrücke angedreht bekommst wie ich mit meinem DC!
Markenwechsel
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John XC90 > BMW
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Tupper > BMW X3 2.0d
850R96 > Mercedes Benz R 350 L 4matic mit allem Schnickschnack
Wird demnächst vermutlich wechseln:
rapace > wird sicher wechseln aber zu 95% nicht zu BMW und zu 100% nicht einen der aktuellen HoppelBMW eher ein Jag oder ein citroen
elkman > Maserati (LPG)
Tompa > Mercedes E Klasse
Nächster Wagen ein Volvo:
T5-Kusi > XC60h
Gseum > 2/2010: XC90 V8? V70 T6? V70 2,0 Flexifuel? vielleicht aber auch ein Citroen C5?
855T5 > XC70II
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Volwow > XC90 D5 (schon etwas länger da)
OHL von Volwow > C70
Schwester von danfried > V70
Schlumpf_2002 > derzeit noch eine Citrone ab nächster Woche ein S40 T4
swisspeople (V70R Mod.03) > XC90 Sport D5
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AndyXC90 > XC90 3.2LPG < bereits geschehen
volvocrasher > von 745 auf V50 2,0D < Wechsel bereits erfolgt.
bkpaul > C70, vanilla-weiss-metallic im Oktober 08
UweS602.4T > von S60 auf C30 (Wechsel bereits erfolgt)
Noch keine Ahnung:
Pooh
Magni > (noch Zeit bis zur Entscheidung, aber Tendenz>Volvo)
Olli the Driver > Volvo hat Vorschußlorbeeren, aber ich habe keine Volvo-Brille auf. Komfort und Image sprechen für Volvo, CO2 und Handlichkeit für BMW. In 10 Monaten muss der neue da sein...
febrika3 > 01/2009 tja, könnte alles sein, der Preis ist heiß... mal sehen...
jürgenS60D5>Auto wird voraussichtlich noch dieses Jahr fällig. Problem: Firmenwagenregeleung neu, 200Gr Co2 als deadline, unter 170Gr. gibt es einen Zuschuss.... V70? wieder S80? XC60? Mondeo, rein Preisgetrieben?
Plant länger als die nächsten 3-4 Jahre keinen Neukauf und damit seinem jetzigen Elch treu:
TobiV70 > bis ein H-Kennzeichen drauf ist
danfried > bis es wieder einen CNG-Elch (Kombi) in Mindestgröße V70 gibt
Cubs > Anstelle den Elch zu ersetzen, denk ich (gelegentlich) an einen Zweitwagen
Ostelch > ... falls mein Elch nicht aus Brüssel mit einer CO2-Waffe erschossen wird!
Eifel-Elch > bis 2013 seinem Elch treu, sofern nicht irgendwer was dagegen hat (möglicher Zweitwagen nicht berücksichtigt)
Eric L. > ich weiß nicht so recht, was ich kaufen soll und jetzt läuft er und ich kenn alle Macken...
T5-Kusi > kann jetzt getrost auf den ausgereiften h-Antreib warten
Gruss Kusi, mittlerweile auf über 35 Werkstattbesuchen mit dem Schrott-Stern; Irgendwas ist immer..
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Übergabe morgen (SONNTAG!!!!!!!) beim unglaublich (noch nie so erlebt!) servicefreundlichen Mercedeshändler!
der will das Auto nur schnellstmöglich loswerden 😁 😉 😉
wünsch dir viel Spaß mit dem R! Wäre schön, wenn Du nach der Umrüstung mal Bilder von Motorraum und Tank postest. Wirds wieder ne Prins? Was sagt der Mercedeshändler zu BUMMMM?
Grüße,
Eric
Heute ist Sonntag. Wo sind die Bilder 😉
Gruß, Olli
Hi,
wenn noch keine Bilder da sind, gibts auch noch keine Glückwünsche.
Was ist aus dem XC geworden? Schon verkauft? Die Bummm-Fragen interessieren mich auch.
Alter Ketzer. 😁
Schönen Gruß
Jürgen
PPPUUUUUUUUHHHHHHHHHHH!
Grade zuhause angekommen. Der XC 90 ist privat verkauft - das ging rasend schnell (in der Preisklasse gibt es fast nix) - der Andrang war überschaubar, aber sehr ernsthaft. Keine "Alis", keine Schweden (wohl wegen der Gasanlage). Der Mercedeshändler wollte ihn nicht haben (wegen der Gasanlage - Stichwort "Gewährleistung"😉.
Zum R ist die Liebe auf den ersten 1000km stetig gewachsen, die OHL hat sich in den Sportmodus des Airmaticfahrwerks verliebt und sich zu einem "Den fahr ich lieber als den XC 90" hingerissen 😰
Kein Klappern, kein Knarzen, kein Federpoltern, kein Antriebswellenknacken.......
Gasumrüstung: Logisch, BRC Sequent 56 mit 70 l Zylindertank im Reserveradbauch. Termine sind im Moment nur schwer zu bekommen, ich glaub die Benzinpreise sind gestiegen.........
Bilder - jetzt nicht mehr - und wo soll ich sie als Ketzer einstellen????? 😁 😁!
Gruß Thomas