- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60, S80, V70 2, XC70, XC90
- Dröhnen und Vibration beim XC90 V8
Dröhnen und Vibration beim XC90 V8
Liebe Community!
Mein V8 bleibt mein Sorgenkind und Eurofresser; bei 200000 km hatte ich zunächst ein defektes Winkelgetriebe, dann einen echten Getriebeschaden. Ersteres wurde getauscht, zweiteres vom Getriebeprofi behoben. Seitdem fühle ich vor allem bei 60 und etwa 110 km stoßige und dröhnige Geräusche, die gar nicht zur Souveränität eines V8 passen. Man glaubt, die Straße sei voller kleinster Unebenheiten, auch in N Stellung. Zwischenzeitlich getauscht wurden alle(!) Antriebswellen, die Kardanwelle, die vorderen Dämpfer und Federbeinlager, auch das Lenkgetriebe. Dennoch gibt es diesen dezenten aber spürbaren Komfortverlust. Mit Winterreifen ist es noch etwas dezenter, aber stets präsent. Wer hat die Lösung für mein Dickschiff?!
LG aus Ö, Gerhard
Ähnliche Themen
71 Antworten
Ok, für das eine passt's
Zitat:
@T5-Power schrieb am 17. Januar 2024 um 18:44:29 Uhr:
Ich wurde ja bei unserem T6 auch halb verrückt bei der Suche nach den Geräuschen aus dem vorderen Antriebsbereich.
Vielleicht ist das ein Ansatzpunkt:
https://www.motor-talk.de/.../...e-im-kalten-zustand-t6723929.html?...
Das heißt, Du meinst, auch wenn es weder nachvollziehbar noch logisch wäre, könnten Motorlager das Problem sein?! Ein spezielles?! Die unteren, die „tragenden“??
LG Gerhard
Alle tauschen.
Ich hätte bei meinem Fall auch nicht daran gedacht.
Ich hatte sogar das Verteilergetriebe raus,und das war richtig shice viel Arbeit.
Der Motor war durch das defekte Lager abgesackt und verursachte dadurch die Geräusche.
Liebes volvophiles Rateteam!
Ein neuer Aspekt; bei winterlichen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ist das Dröhnen deutlich reduziert, bei etwa 7 Grad hingegen bereits deutlich spür- und hörbar…
Hast nun mal alle Lager getauscht? Raten bringt doch nix mehr.
Nein, noch nicht; aber nach fast-komplett-Tausches des Fahrwerkes, neben mit der Überlegung, das Auto zu verkaufen, möchte ich das 1000e Euro teure Tauschen/ Reparieren auf Verdacht nicht zwanghaft weiterführen…
Und das „Raten“ hier sind Ratschläge für mich!
Hm. So kurz vorm Ziel.
Naja, ich wünsche viel Erfolg und Spaß mit dem Nächsten(:-)
Ziel ist natürlich der Erhalt! So viele Neuteile bereits verbaut…??
Also wie jetzt?
Behalten oder abstoßen?
Da blick ich langsam nicht mehr durch…
Gruß Didi
Jetz binni a a bissili verwirrt.
Abstoßen kommt nach 3500€ Reparaturen ohne durchschlagenden Erfolg wohl jeden in den Sinn! Deshalb hoffe ich weiter auf die Schwarmintelliigenz!
So ist das!
..jedem in den…
Also dann, Motorlager.