Drive Select nachrüsten
Hallo zusammen,
habe über die Suche nichts passendes gefunden...
Hat jemand schon mal bei dem A4 B8 Modelljahr 2012 das Drive Select nachgerüstet?
Habe dazu auf ebay folgendes gefunden z.B.:
- Beispiel 1
- Beispiel 2
Wer hat Erfahrung damit?
Was wird dafür alles benötigt, was muss beachtet werden und was kostet das ganze usw. ?
Danke im Voraus für Eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
ich bin tiefenendspannt ;) .- wenn ich mich über sowas erhöhten Puls einholen würde- wäre ich hier schon längst "Tod"
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946 Antworten
Hier soll mal noch einer durchblicken!?
Habe den 3.0tdi, S-Tronic aus 3/11 mit MMI 3g.
Will Motorsoundsystem nachrüsten, und um dieses beeinflussen zu können auch das DS. Brauche ich den Schalter.
Was passiert wenn Schalter auf Dynamik, und Wählhebel der Automatik auf D, oder andersrum???
Habe auch schon beim Freundlichen nachgefragt, die wissen garnichts...
gruß
Dynamik hat immer Vorrang und overruled die andere Einstellung:
DS-Schalter auf Comfort und Schalthebel auf S -> dynamik
DS-Schalter auf dynamik und Schalthebel auf D -> dynamik
Schalter ist aber nicht zwingend notwendig, die Einstellungen zu DS kann man auch
über das MMI vornehmen.
Zitat:
Original geschrieben von nemo300_1
Hier soll mal noch einer durchblicken!?
Habe den 3.0tdi, S-Tronic aus 3/11 mit MMI 3g.
Will Motorsoundsystem nachrüsten, und um dieses beeinflussen zu können auch das DS. Brauche ich den Schalter.
Was passiert wenn Schalter auf Dynamik, und Wählhebel der Automatik auf D, oder andersrum???
Habe auch schon beim Freundlichen nachgefragt, die wissen garnichts...
gruß
das ist Abhängig davon wie es codiert wird!
S= Sound aktiv!
Auto und Comfort = kein Soundsystem aktiv
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von nemo300_1
Hier soll mal noch einer durchblicken!?
Habe den 3.0tdi, S-Tronic aus 3/11 mit MMI 3g.
Will Motorsoundsystem nachrüsten, und um dieses beeinflussen zu können auch das DS. Brauche ich den Schalter.
Was passiert wenn Schalter auf Dynamik, und Wählhebel der Automatik auf D, oder andersrum???
Habe auch schon beim Freundlichen nachgefragt, die wissen garnichts...
gruß
das ist Abhängig davon wie es codiert wird!
S= Sound aktiv!
Auto und Comfort = kein Soundsystem aktiv
Verstehe nur Bahnhof,
Dynamic = Sound aktiv
Auto = ?
Comfort = kein Sound, oder Sound aber leiser?????
Bin etwas verunsichert, habe das System bisher nur von außengehört, da top!
Aber wie klingt es innen? bei 180 auf der AB, Unterhaltung noch möglich?
Auto = Sound aus
Comfort = Sound aus
Dynamic = Sound AN
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Auto = Sound aus
Comfort = Sound aus
Dynamic = Sound AN
Hast du oben ja schon geschrieben, das gilt auch mit verbautem Schalter? Das würde ja heißen ich muss auf Dynamic bzw. S um in den Genuss des Sounds zu kommen.
In S bin ich aber nur zum Überholen, oder wenn ich es mal für ein paar Kilometer krachen lasse.
Für den Alltag tuts meistens D aber so ganz ohne Sound...?
ja richtig MIT Schalter -
du kannst das DS so codieren das er das Getriebe nicht in "S" schaltet auf dynamic
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja richtig MIT Schalter -
du kannst das DS so codieren das er das Getriebe nicht in "S" schaltet auf dynamic
Schon mal nicht schlecht, das heißt Stellung Dynamik für Sound, Motorcharakteristik und Lenkung werden nicht beeinflusst. Dafür gibt's ja S am Wählhebel
Es gibt also nur an oder aus. Welchen Sinn macht dann die Autoeinstellung?
gruß
Dynamic wäre dann :
Lenkung Straff
Sound AN
Motor "Spontaner am Gas"
Getriebe "D"
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Dynamic wäre dann :
Lenkung Straff
Sound AN
Motor "Spontaner am Gas"
Getriebe "D"
Danke!!
Denke damit kann ich leben. Wo finde ich die richtigen Codiereinstellungen?
Für mich stellt sich trotzdem die Frage nach dem Sinn der Auto Stellung am Schalter
Zitat:
Original geschrieben von nemo300_1
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Dynamic wäre dann :
Lenkung Straff
Sound AN
Motor "Spontaner am Gas"
Getriebe "D"
Danke!!
Denke damit kann ich leben. Wo finde ich die richtigen Codiereinstellungen?
Für mich stellt sich trotzdem die Frage nach dem Sinn der Auto Stellung am Schalter
AUTO= so wie bisher - eine Mischung aus allem je nach Fahrweise
Codierung hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Ich kopier mal einen Beitrag von mir aus dem Q5-Forum (beim SQ5 kann man den Sound extra einstellen):
Zitat:
es gibt 2 Extreme: Dynamik und Comfort. Auto ist irgendwo dazwischen und stellt sich auf deine Fahrgewohnheit ein. Also wenn du viel und schnell Gas gibst regelt es sich in Richtung Dynamik, wenn du gemütlich auf der Landstraße cruist, geht es in Richtung Comfort.
Efficiency ist Comfort und dann noch mal alles beschnitten (Motorleistung, angeblich auch Klima usw.)
In den genannten Modi sind alle Parameter im gleichen Modus, mit Individual kannst du sie einzeln vergeben (z.B. Lenkung auf Comfort, Motor/Getriebe auf Auto, Sound auf Dynamik)
Zitat:
Original geschrieben von HannesB4
Ich kopier mal einen Beitrag von mir aus dem Q5-Forum (beim SQ5 kann man den Sound extra einstellen):
Zitat:
Original geschrieben von HannesB4
Zitat:
es gibt 2 Extreme: Dynamik und Comfort. Auto ist irgendwo dazwischen und stellt sich auf deine Fahrgewohnheit ein. Also wenn du viel und schnell Gas gibst regelt es sich in Richtung Dynamik, wenn du gemütlich auf der Landstraße cruist, geht es in Richtung Comfort.
Efficiency ist Comfort und dann noch mal alles beschnitten (Motorleistung, angeblich auch Klima usw.)
In den genannten Modi sind alle Parameter im gleichen Modus, mit Individual kannst du sie einzeln vergeben (z.B. Lenkung auf Comfort, Motor/Getriebe auf Auto, Sound auf Dynamik)
kann man beim A4 A5 S4 etc. nicht (vor FL sowie FL Modelle)
daher hier der Soundgenerator ab werk verbaut sein muss und dieser hat 2 eigene Diagnosefähige Steuergeräte
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von nemo300_1
Danke!!
Denke damit kann ich leben. Wo finde ich die richtigen Codiereinstellungen?
Für mich stellt sich trotzdem die Frage nach dem Sinn der Auto Stellung am Schalter
AUTO= so wie bisher - eine Mischung aus allem je nach Fahrweise
Codierung hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Hallo, danke fur die gute anleitung
neben einigen anderen Spielereien, habe ich heute mal die Sache nach Anleitung codiert. Klappt alles wunderbar, super die getrennte codierung von getriebe und motor, einzig bei der Lenkung kann ich keinen Unterschied feststellen.
Weiss allerdings auch nicht welche Lenkung verbaut ist? Wie kann ich das feststellen?
Gruß