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Drive Select codieren bei "nur" Schalter und Servotronic sinnlos?
Hallo Codierer.
ich hab nen 3.0 TDI, BJ 2007, Schalter. Außer der Servotronic habe ich nichts weiter verbaut. MMI 2G High, hidden menue ist frei und die Motorsoftware ist etwas "justiert" :-)
Habe nun gelesen, dass man dennoch die Schaltereinheit verbauen und damit Einstellungen an Lenkung, Motordynamik und Gasannahme verändern kann, bei entsprechender Freischaltung/ Codierung. Stimmt das so und muss hier wegen der veränderten Motorsoftware irgendwas berücksichtigt werden (da ist ja die Motorcharakteristik schon veräöndert, oder?)?
Würde den Einbau plus die Codierung gerne machen lassen. Bräuchte dann einen Kostenvoranschlag, also ne Richtung, was es kostet.
Am besten: hinfahren, Teile liegen schon dort parat, einbauen lassen, codieren, fertig.
PS. Habe Parksensoren vorne und hinten, also die entsprechende Schaltereinheit links unterm CD Wechsler
Danke vorab.
Im folgenden habe ich diese Anleitung gefunden, dernach aber wohl nur eine Voreinstellung "Fest" programmiert werden kann (rot markiert), also dann nichts mehr im MMI nach Wunsch und Tagesbedarf eingestellt werden kann. Das wäre dann doch etwas ungünstig
"....DriveSelect (Voreinstellung anpassen) auch wenn nicht Serienmäßig verbaut:(D)
Im Bordnetzsteuergerät haben Sie die Möglichkeit beim Audi A5 8T die Voreinstellung der Funktion Driveselect anzupassen / zu ändern. Sie können also je nach Codierung das DriveSelect entsprechend vorbelegen.
Codierung auch möglich ohne DriveSelect Ausstattung. Dadurch verbesserte Gasannahme.
Folgende Codierung ist anzuwenden:
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8, bit 1, von 0 auf 1 für Lenkung
Byte 8, bit 4, von 0 auf 1 für Lenkung (falls Bit 1 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 für Motor
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1 für Motor (falls Bit 2 nicht funktioniert)
Byte 8, bit 3, von 0 auf 1 für Dämpferregelung
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Security Acces Code 20113
Kanäle 63,64,65,66
Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
...."
Beste Antwort im Thema
und btw:
aus den Feedbacks die ich so bekommen habe von denen wo ich es nachgerüstet/codiert habe- gerade beim 3.0er TDI merkt man einen deutlichen Unterschied - je größer der Motor desto mehr merkt man (bezogen auf die Gassannahme/Spritzigkeit) .
Aber selbst beim 1.8er merkt man mehr "Spontanität" am Gas. Also eigentlich traurig das Audi sowas nicht als SERIE anbietet...
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286 Antworten
Achso bei mir heißen die Modis Comfort, Dynamik und Sport... Passt das? weil sonst immer von Auto die rede war
liegt bei dir an einer älteren SW vom mmi2g
also doch noch updaten...?!? macht das dann nen unterschied oder ist das nur anzeigetechnisch?
also ist es jetzt so:
Comfort= Comfort
Dynamik= Auto
Sport= Dynamik?
ist nur die "Anzeige" - daher die Texte ; die Funktion ist gleich
von oben nach unten
COMFORT
AUTO
DYNAMIC
du müsstest noch einer der ersten MMI2g SW dann drauf haben
bzw. Bj 2007 oder 2008 max
SW B8-HU 32.5.0 0647 die hab ich... ok wenn es nur die Anzeige ist dann juckt es mich nicht :)
ja "nur" die Anzeige; rest läuft über das Bordnetz
Nachdem beim Codieren alles geklappt hat habe ich mich doch entschlossen den Schlter nachzurüsten. Weiß einer welchen "Schlüssel" ich brauche um den Wechsler auszubauen? Bei ebay gibt es leider zig verschiedene....
Zitat:
@herthaner86 schrieb am 14. Oktober 2014 um 18:56:32 Uhr:
Nachdem beim Codieren alles geklappt hat habe ich mich doch entschlossen den Schlter nachzurüsten. Weiß einer welchen "Schlüssel" ich brauche um den Wechsler auszubauen? Bei ebay gibt es leider zig verschiedene....
Schlüssel keinen
sondern die Demontage Haken von VAG
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41V1JeSGA7L._SX300_.jpg
Das hab ich gesucht. Danke
So, alles verbaut und funktioniert an sich auch. Nur, mir ist aufgefallen das die Lampen/Anzeigen für Auto, Dynamik ect. extrem hell leuchten, ich würde es schon fast als blendend empfinden (grade im dunkeln) kann man das mittels VCDS nachregeln? Die Pfeile sind in normaler Leuchtkraft (wie die anderen Taster auch). Drehn am Rädchen für die Helligkeit bringt nichts.
Hast Dich auch an Scottys Anleitung gehalten?
Also: Byte 19 Bit 6 gesetzt?
EI ei ei, jetzt wo du es sagst bin ich unsicher..... aber ich bin mir zu 60% sicher das wir den auf eins gesetzt hatten... da sonst immer von 0 auf 1 stand und in der beschreibung nur 19 Bit 6 steht hatten wir überlegt welchen wert dieser bekommt..... wenn ich das richtig in erinnerung habe....
Zitat:
@herthaner86 schrieb am 17. Oktober 2014 um 22:56:53 Uhr:
EI ei ei, jetzt wo du es sagst bin ich unsicher..... aber ich bin mir zu 60% sicher das wir den auf eins gesetzt hatten... da sonst immer von 0 auf 1 stand und in der beschreibung nur 19 Bit 6 steht hatten wir überlegt welchen wert dieser bekommt..... wenn ich das richtig in erinnerung habe....
defintiv nicht gesetzt wenn die Beleuchtung zu hell ist
Also ich habe das Byte 16 Bit 9 gesetzt, die Schrift ( Auto,Individual, Comfort, Dynamic) ist aber trotzdem deutlich heller als die zwei Pfeile zum Umschalten... und es leuchtet immer nur das Ausgewählte, die anderen nicht...
ist das normal so?
wie viel heller ist das? ich hab mir das so vorgestellt.... am CD-Wechsler hast du ja die 6 Knöpfer für die CDs. wenn ein Slot frei ist leuchtet der freie Slot nen Tick dunkler, so wie die Restlichen knöpfe im Auto. Dachte das die gewähle Fahrstufe die Helligkeit von nem belegten CD-Slot-Knopf hätte.....