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Dringend HILFE! Kofferraumbeleuchung

Audi A3 8L
Themenstarteram 25. Juni 2010 um 16:32

Hallo,

hab grad versucht led leiste im kofferraun anzuschliesen und hab wahrscheinlich ein kurzschluss verursacht..

hab alle sicherungen geprüft..und es sind alle ganz!!

woran kann es noch liegen??

bitte eine schnelle antwort :(

danke voraus!!

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20 Antworten
Themenstarteram 29. Juni 2010 um 11:30

ja genau die kofferraumbeleuchtung geht garnicht, ist so eine ZV-pumpe teuer bzw. kann man das reparieren??

und wird es vlt im fehlerspeicher angezeigt? nicht das ich es umsonst alles mache..

so hab die lösung gefunden!!

Das Problem ist das Sicherung von der Kofferaum beläuchtung über die Zentralverriegelung läuft.

Wenn dann einen Kurzen in der beleuchtung machst brennt die sicherung nicht durch weil der Strom nicht groß genung ist sonder der schwächste Punkt in der Kette und das ist die Leiterbahn in der ZV-Pumpe.

ein Benutzer beschreibt wie er es gelöst hat:

"Hab es auch mit Silberdraht gebrück, aber dazu noch eine sicherung eingebaut als ich meinen Kofferaum ausgebaut habe, direkt vor die Lampenleitung im Kofferraum."

es währ sehr nett wenn jemand der sich damit besser auskennt erklären würde wie man das am besten macht damit man nichts kaputt macht..

z.b muss man was beachten wenn man die ZV-Pumpe zerlegt..

Okay, ich wollte keinen neuen Beitrag aufmachen.

Was kann ich tun, meine Kofferraumbeleuchtung scheint temperaturabhäng zu sein. Ab ca 1 bis 0 Grad geht sie nicht mehr. Wenn es wärmer ist funktioniert sie. Ich habe das Schloß schon ausgebaut und mit Kontaktspray gereinigt. Erst dachte ich jetzt ist es defekt, nach ein paar Tagen funktionierte es, dann war es kälter und es ist wieder dunkel. Wo ist das Problem?

am 3. Februar 2022 um 10:39

Konkret kann ich Dir nicht helfen. Aber temperaturabhängige Kontaktprobleme haben oft was mit Wärmeausdehnung zu tun. Z.B. wenn Kabel brechen (Durchführung zum Dach), aber die Isolierung sie noch zusammenhält, haben sie oft bei Wärme Kontakt.

Oder wo das auch aufkommt ist bei Leiterbahnen in Bauteilen, könnte im Schloss sein. Wenn die gebrochen sind, haben die auch oft bei Wärme Kontakt.

Das hab ich auch schon vermutet. Ich werde erstmal die Kabel duchmessen, am Schloß kann man ja nix weiter machen.

am 3. Februar 2022 um 11:42

Ja würde ich auch. Einer misst, ein anderer Knetet den Kabelbaum;)

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