Drehzahlmesser im Golf2 mit Uhr
Tag Leute.
Ich wollte mal fragen ob von euch jemand schonmal einen 2er Golf mit Uhr anstatt Drehzahlmesser umgebaut hat auf Drehzahlmesser !? Wenn ja ich brauch Hilfe, weil ich mir einen Nachrüssten will.
Gruß niQQnz
Beste Antwort im Thema
An sich keine schlechte Idee, allerdings ist das nur was für Leute, die einen VDO-Tacho mit Uhr haben und den Neuen mit MFA/DZM auch von VDO haben. Ist der neue von Moto-Meter würde ich den Stand anpassen lassen, weil es echt bescheuert ist auf der Tachoscheibe VDO und auf dem DZM Motometer stehen zu haben. Außerdem ist die Farbgebung evtl. auch leicht anders durch UV-Strahlung, Vergilbung usw.. Kost dann zwar ein bisschen was beim Fachmenschen, aber dafür siehts dann anständig aus.
Ansonsten so, wie die Vorredner schon sagten, auf Wegstreckenzahl achten (sollte 950 sein, wenn nicht grad ein NZ) und ob neue oder alte ZE (Alt = Warnblinkschalter neben dem Radio, Neu = Warnblinkschalter auf der Lenkstange). Beim MFA solltest du auch darauf achten, welchen Motorkennbuchstaben du hast, weil sonst die Werte für den Verbrauch nicht passen.
Wenn du einen PN hast, nimm am Besten den MFA-Tacho vom RP dafür, das soll angeblich noch halbwegs passende Werte liefern.
Ansonsten lies alles HIER nach.
58 Antworten
Wenn du die nicht benutzen willst, dann kauf gleich einen Tacho ohne, weil die günstiger sind. Außerdem bin ich der Meinung, dass nicht mal die Uhr angezeigt wird, wenn du da nicht ein paar Kabel extra zu den alten anschließt.
ich finde kein cockpit ohne MFA das is ja das blöde
Der Tacho von mir PASST ist keine MFA dabei, nur digitaluhr!!!
Und die digitaluhr zeigts auch einfach so an, brauchste nix extra oder sonstiges !
Ja, wenn du einen Tacho ohne MFA nimmst, geht die Digitaluhr auch. Nur wenn du den MIT MFA hast, dann musst du da noch den extra Kabelbaum vom Tacho zum Sicherungskasten einziehen, weil sonst das Display gar nichts anzeigt.
EDIT: Genau, nimm den von GTI-II, der hat die digitale Uhr, einen Drehzahlmesser und das wars auch schon. Der passt wirklich PaP ^^
Ähnliche Themen
du hast nen tacho mit DZM ohne MFA nur mit digitaluhr un der funzt?
Zitat:
Original geschrieben von niQQnz
du hast nen tacho mit DZM ohne MFA nur mit digitaluhr un der funzt?
was ist PaP un passt der tacho wirklich vom 2er gti?
Nochmal langsam.
GTI-2 hat dir einen Link gegeben (siehe Seite 1), der auf einen Tacho mit Drehzahlmesser (=DZM) verweist. PaP = Plug an Play, also den alten rausbauen und den neuen rein setzen. Und den vom GTI würde ich dann nicht nehmen.
Der ist doch nicht vom GTI, der GTI hat immer die MFA.
Und der Tacho passt, einfach alten ausstecken, neuen anstecken und gut is 😉 Uhr noch einstellen mit nem spitzen gegenstand und spaß haben !
alles klar .. schonwieder was dazu gelernt 😁 danke leute ..
also ich muss jetzt nochmal fragen, sorry...
ich habe auch den tacho mit uhr statt dzm (warnblink-schalter hinterm lenkrad).
ich kann also, wenn ich einen tacho ohne mva nehme, einfach den tacho anschließen und der dzm funzt automatisch?
und ich kann meinen alten tacho einfach rausschrauben und in das neue KI einbauen? möchte ja meinen km-stand behalten.
danke für die aufklärung eines unwissenden 😉
Jawoll so siehts aus , du brauchst halt ein tacho mit nur einem Stecker also neue ZE 😉
hmm ok...
und wegen wegstreckenzahl oder wie das heißt muss ich gucken..
is das wurst, ob der tacho bis 200 oder 220 geht? dzm müsste ja bis 7000 gehen, nicht?
Der 220er gibts meines wissens nur mit MFA
ok...das wäre meine nächste frage gewesen... woran erkenne ich, dass eine mfa drin ist? weil die bildchen mit °C und so sind irgendwie immer unter der anzeige wo ich dann ohne mfa die uhr vermute...
sehr aussagekräftig sind die angebote aus der bucht nämlich nicht 🙁
anscheinend getäuscht: Hier einer ohne MFA aber mit 220 kmh
EDIT: Du muss eigentlich nur darauf achten ob unten bei der Digitalanzeige noch welche zeichen oben und unten sind.