Drallklappensteller defekt?

[Fabs0]

Hallo,

zuallererst: Ich kenne die Problematik mit der ASB, ist bereits gereinigt und sauber 😉

Heute hatte ich plötzlich Notlauf, keine Leistung mehr.
Ausgelesen: Drallklappen, Hebel mechanisch defekt.

Habe den Stellmotor abgebaut, Hebel ist noch ganz und die Mechanik lässt sich sehr leicht bewegen.
Zu leicht für meinen Geschmack, dachte die Welle ist ab.
Also habe ich das Endoskop rausgekramt und mit die Klappen angeschaut, die bewegen sich noch 😉

Damit bleibt ja nur noch der Motor selbst übrig?
Ansteuerung mit Rheingold hat ihm keine Bewegung entlockt.
Position ist bei -5%, ändert sich auch nicht wenn ich am Motor drehe.

Hatte jemand schon einmal einen defekten Stellmotor?
Ich habe einen neuen bestellt und hoffe das Problem damit zu lösen.

[Cidwybmw]

Sorry

[Krissy312]

Zitat:

Falls es jemand liest:
Heute den Fehler mit der defekten Mechanik wieder gehabt.
Es liegt wohl tatsächlich an der verschlissenen Hebelmechanik.
Dadurch überschreitet der Stellmotor seine Endlage und legt den Fehler ab.

Habe mir einen neuen Endanschlag gebaut, läuft 😉
Wer hat schonmal seinen 100k BMW mit einer Spax repariert? 🙂

Über kurz oder lang kommt man aber wohl um eine neue Ansaugbrücke nicht herum.

Hallo Fabs0,

ich habe das gleiche Problem bei meinem F11 und hab die Lösung mit der Schraube Nummer schon öfter gesehen. Aber wo genau muss die Schraube hin, bzw. wie finde ich die richtige Position?
Will es nicht verschlimmbessern, wenn ich die Schraube an die falsche Stelle setze ??

LG Krissy

[Fabs0]

@Krissy312, schau dir einfach mein Foto an.
Ich habe es damals auch nach einem Foto von einem Foren-Kollegen gemacht 🙂

Natürlich die Schraube nur so weit einsetzen dass sie sitzt, dann geht auch nichts kaputt.

[Krissy312]

Super vielen lieben Dank für die schnelle Antwort =)
Schönes Wochenende

[Knittax]

Einfach genial einfach
Danke

[mike30]

habe das gleiche Problem, Fehlermeldung, fehlende Leistung. Die Ansaugbrücke kann doch ausgetauscht werden oder? Es muss doch kein original BMW Teil sein denke ich. Nach 180Tkm seien ich es als Verschleiß, hat es jemand ausgetauscht?