Drallkappen-Problematik
Hallo
Wollte mal fragen ob die Drallkappen ebenfalls beim bmw 320d kaputt gehen.
Angeblich wird der alte Drallkappen rausgenommen und mit einen alu drallkappen ersetzt, oder ist das nur beim 330d motoren betroffen?
Mein fahrzeug ist 2005 bj mit 163ps
Danke vorraus
18 Antworten
Es gibt 2 Durchmesser, am besten kurz messen und dann die Richtigen bestellen. Oder lass es ganz sein.
Oder beide bestellen und nach dem Losschrauben der Brücke und Ausmessen die richtige Packung aufmachen, die andere wieder zurückschicken 😉
So wie es heißt, d. h. wenn die Aussage stimmt, haben alle 4-Zylinder die 22mm-Variante der Klappen.
Ich habe den N57 325d, also im Gegensatz zum 197PS-Motor hat er ja leider Drallklappen verbaut. Bei den letzten beiden Werkstattbesuchen zum Ölwechsel wurde jedesmal ein Fehler an den Drallklappen im Fehlerspeicher gelöscht, wobei kein Fehler mehr bestand. Bestimmt zugeschmoddert und dann hing es mal kurz.
Muss man sich sorgen? Beim N57 brechen die doch nicht, oder? Oder sind aus Plastik und werden direkt mit verbrannt😁😉
Im N57 hat BMW dazugelernt. Dass die Klappen sich lösen und einen Motorschaden verursachen ist seit Mitte 2004 ziemlich ausgeschlossen. Problem bleibt der ölverlust. Das ist beim N57/47 besser, weil die Achse quer und nicht aufrecht eingebaut ist, wo sich das Öl sammeln kann und dann an undichten Achsen nach unten austritt.