Domstrebe sinnvoll?
Hallo,
will mir ein Sportfahrwerk ein bauen.
Bilstein Sprint Dämpfer mit Weitec Federn...
Sollte 60/60 sein ist aber eher 80/80...
Das Teil ist knüppelhart.
Komme ich da um eine Domstrebe herum oder ist es wichtig das ich so ein Teil drin habe?
Reicht ne Strebe vorne oder sollte man auch gleich hinten eine reinbauen?
mfg
52 Antworten
@serial
habe auch alte ZE und will mir ne wiechersstrebe holen...
aber das die nicht passt darf doch eigentlich gar nicht sein oder?
beim Golf saßen die Teile doch bei jedem Modell an der gleichen Stelle und somit müsste das ja, wenn von wiechers getestet, passen.
Vergleich mal die Form des Ausgleichsbehälters bei neuer und alter ZE... da siehst du dann, was ich meine.
die mit neuer ze haben nen runden agb die mit alten haben nen länglichen flachen somit stossen die domstreben bei der neuen ze dran weil de rim weg ist. gibt aber einige die da anders sind mit der domstreben form
Rofl, ich fahre seit Jahre ohne Streben und noch nie was gehabt! Will in meinen 16V jetzt auch mal welche einbauen, zumindes vorne, unte habe ich schon! Aber nur wegen optik, normal kann da nichts passieren!
MFG
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Das hängt auch viel mit dem fahweg zusammen 😉
Ob es wirklich steinhart is oder eher etwas weicher 😉
Können wir noch mal aufs ursprüngliche zurückkommen?
Das mit den 4 cm meine ich. Das kann ich bei bestem Willen auch nicht glauben.
Obwohl Du Dir nicht sicher warst, obs die Strebe oder Dein Auto war, hast Du das Auto der Strebe angepasst?
Das wäre echt die Härte...
Na ja paar anpassungsarbeiten hab ich gemacht 😉
Nicht nur den wagen gezogen 😉
lol...
kein kommentar 😁
geiler thread hier!
ach ja und an donnerspiel...
Wenn du meinst das nix passieren kann, knall dir ein bilstein sprint fahrwerk mit weitec federn rein.
1. du brauchst neue bandscheiben
2. du brauchst nen neuen golf wenn du keine streben drin hast...