Domlager / Federbeinstützlager hinten
Hallo
Bei mir knarrt hinten rechts das Domlager, das nervt auf Dauer.
Habe erstmal geschaut, ob die Federn noch ganz sind, passt soweit, nix gebrochen.
Im freien Handel werden für hinten nur die Gummilager angeboten, jedoch scheint ja da noch mehr drin zu sein, was man erneuern sollte.
Was brauche ich alles dafür ?
Gruß Ronny
--> Passat 35i Bj 1996 Variant 1.8 90 PS normales Fahrwerk.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Wester
das hört sich gut an. Noch so nen Tipp, die Gewinde der Schrauben für den Domteller, die liegen ja frei und gammeln. Wenn du die raus hast, dann schneide das Gewinde nach und hole dir neue Schrauben, sind cent Artikel, aber die reißen dann gerne ab und dann kannst du wenn du Glück hast von unten mit ner zange alles rauspopeln...
Wie wahr, wie wahr, leider😠
Alles schon gehabt..
38 Antworten
...wenn das "Fahrwerk Knallt" liegt das zu 99,9% am falschen zusammenbau des Federbeins und nie an der Feder....😉
Waaas? Ich soll das falsch zusammengebaut haben? Hat jedenfalls einwandfrei gepaßt...werde vor dem Einbau mal ein Foto hier einstellen - dann könnt Ihr ja mal schauen, was falsch ist 🙂 Wird allerdings noch ein paar Tage dauern...
Also ich hab nun zum Glück die 114er Durchmesser mit 12,7mm Federdraht bekommen, die gleiche Größe, die auch drin ist.
Zitat:
Original geschrieben von BBB
Vor ca. 5 Jahren habe ich den Stoßdämpfer samt Staubschutz und Anschlagpuffer gewechselt, kann mich aber nicht mehr genau daran erinnern, wie ich alles zusammengeschraubt habe.
😛😛😛
So, nun hat sich das Problem von selbst gelöst - er steht wieder schön gerade 😁
Allerdings hatte ich noch keine Zeit gefunden, die Feder einzubauen...
Ist die zweite Feder nun auch hin? Normal ist das sicher nicht, daß die oberen Windungen so aufeinander liegen. Und ein rostiger Anriß ist auch sichtbar - was sagt Ihr dazu?
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Die oberen Ringe liegen im belasteten Zusatnd immer direkt aufeinander, das ist normal. Genauso normal ist es, daß die Federn in nem gewissen Alter an eben diesen Stellen gerne brechen.
ja, vielen Dank für die Info. Wenn ich den Wagen aufbocke, gehen die Windungen wieder auseinander (Bild10).
Dann ist die Feder offenbar (noch) ok. Vielleicht hat sich die defekte Feder nun so verspannt, daß der Wagen wieder geradesteht (Bild7).
....so auf deinem Bild 2 ist ja mehr als deutlich zu erkennen das die Feder gebrochen ist....😠
ja, das ist aber die linke Seite, die ist schon seit mind. 2 Wochen defekt...mich wunderte aber, daß er neuerdings wieder geradesteht - also habe ich die rechte Seite inspiziert, dort sieht man (noch) nichts.
Wobei die kleine Roststelle schon ein Anriß sein könnte. Dieser könnte aber auch nur im PVC-Überzug sein. Rostig ist die Feder ja an einigen Stellen...
@PKGeorge: die gebrochene Feder ist nun endlich getauscht, alles exakt nach dieser Anleitung zusammengebaut:
http://www.passat35i-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=3174
(Beitrag von Lampi siehe Explosionszeichnung)
Es knallt aber noch genauso, wenn man eine Bordsteinkante herunterfährt und die Feder sich entspannt (auf beiden Seiten das gleiche seit dem Stoßdämpferwechsel 2007).
Abweichungen: Teil 4 (Unterlage) war beim originalen Federbein nicht vorhanden (hatte den Passat damals als Zweijährigen gekauft), möglicherweise ist es auch am Stoßdämpfer selbst verbaut. Teil 9 (Federauflage) kommt natürlich nicht zwischen Teil 8 und 10, sondern steckt unten am Federbeinlager. Federanfang sitzt natürlich genau an der markierten Stelle. Oberes und unteres Gummilager sahen noch neuwertig aus (nicht zusammengedrückt). Hatte ich zudem zu der relativ neuwertigen Spidan-Austauschfeder vom Verwerter dazubekommen. Was soll also falsch sein?
Fährt sich ansonsten wieder wie ein Neuwagen 😁