Display zeigt an: ESP überprüfen und Leistung wird gedrosselt
Guten Morgen,
Seit Kurzem bekomme ich auf dem Display kurz die Anzeige: Einspritzv. überprüfen.
Danach die Anzeige: ESP überprüfen.
Der letzte Text bleibt dann auf dem Display stehen. Außerdem wird die Leistung des Autos gedrosselt und das Auto wird auch sehr laut.
Sobald das Auto abschalte und wieder anschalte ist alles wie vorher. Keine Anzeige, nichts merkwürdiges.
Hat jemand ne Idee was da sein könnte?
War schon in der WS und die haben bloß Fehler ausgelesen. Die haben mir danach mitgeteilt, dass der Fehler da nicht angezeigt wurde (50€ für gar nichts).
Habe ein Renaul Clio 3 1.6 16V Benziner
Baujahr: 2006
Kilometerstand: 150tkm
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Schöne Grüße.
Beste Antwort im Thema
Entweder Wackler oder weitere Massepunkte.
Habe seit gestern meinen neuen Clio.
Erste Kontrollen...neue originale Renault Batterie von 2016 komplett ohne Batterie-Pol-Fett! Minimale Korodierung entfernt und Sprüh-Pol-Fett gekauft. Alle Massepunkte werden demnächst gesucht und gesäubert bzw. gefettet!
Die Massepunkte sind alle trocken und am Ende blank bzw. trocken. Demnach auch meist mit (Flug-) Grünspan überzogen.
22 Antworten
Hallo!
Ich bin einer der Forenpaten im Renault-Bereich. Du hattest offenbar vergessen, bei der Erstellung des Threads ein Fahrzeug auszuwählen. Das habe ich für dich ergänzt. Bitte das nächste Mal drandenken. Spätestens wenn man mal vergisst, das Modell im Betreff zu erwähnen, ist es vorteilhaft, wenn man das Modell ausgewählt hat.
Bei seltsamen Elektronik-Problemen die nix miteinander zutun haben, unbedingt zuerst die Spannungsversorgung prüfen!
- Akku hat evtl. Unterspannung weil alt und viel Kurzstrecke?
- Irgendwo Kontaktschwierigkeiten inkl. Massefehler? (viel Spaß beim Suchen...)
- Feuchtigkeit in irgendwelchen Steuergeräten wo keine sein sollte? Evtl. morgens checken, da die Feuchtigkeit evtl. über die Luft kommt.
notting
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
Welche Zündspulen ?
Der Motor hat nur eine Doppelzündspule und ich frage mich was du da geprüft haben sollst um die für gut zu befinden .
Schau auch mal ob Wasser in den Sicherungskasten eingedrungen ist .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
Guten Abend, Danke erstmal an die schnellen und Produktiven antworten.
@notting - Es tut mir leid das werde ich in zukunft beachten.
- Batterie wurde schon gewechselt und das Auto wird tagtäglich bewegt und davon 10 % Kurzstrecken.
- Das habe ich nun vor aber da ich in sachen Elektrik ein Laie bin , frage i h mal rein was ein Massefehler ist und wo ich anfangen kann mit suchen.
- wie kann ich denn die Steuergeräte auf feuchtigkeit checken?
Ich würd als erstes das Motorsteuergerät ins visier nehmen wollen.
@OHCTUNER - War bei A.T.U. und da hat ein guter Freund sich das angeschaut v.d kann ich nur das sagen was er mir sagt.
Und es ist kein Wasser im sicherungskasten.
Wie gesagt @notting ich habe das mit dem Masse noch nicht ganz verstanden.
MFG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
Masse ist die Minusleitung , entweder Minus Batterie , oder Minus (Masse) auch über das Blech vom Auto , die geht auch auf Minus Batterie .
Teste trotzdem mal eine andere Zündspule .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
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Zitat:
@xteam24 schrieb am 1. Februar 2020 um 21:13:58 Uhr:
Guten Abend, Danke erstmal an die schnellen und Produktiven antworten.@notting - Es tut mir leid das werde ich in zukunft beachten.
- Batterie wurde schon gewechselt und das Auto wird tagtäglich bewegt und davon 10 % Kurzstrecken.
- Das habe ich nun vor aber da ich in sachen Elektrik ein Laie bin , frage i h mal rein was ein Massefehler ist und wo ich anfangen kann mit suchen.
- wie kann ich denn die Steuergeräte auf feuchtigkeit checken?
Ich würd als erstes das Motorsteuergerät ins visier nehmen wollen.
Je nach dem sieht man schon von außen, dass was undicht ist und Wasser reingelaufen ist.
Masse in der Elektronik:
https://de.wikipedia.org/wiki/Masse_(Elektronik)Zitat:
Als Masse (engl. ground, abgekürzt GND) bezeichnet man einen leitenden Körper, dem im Regelfall das Potential null zugeordnet wird, welches das Bezugspotential für alle Signal- und Betriebsspannungen darstellt.[1]
[...]
Oft ist der elektrische Minuspol ( ? ) der speisenden Spannung zugleich Masse.
Beim Auto wird meist das Chassis für die Masseverbindung verwendet. Vor allem da, wo Kabel mit dem Blech oder anderen Kontakten verbunden werden kann es mit den Jahren zu Korrosion kommen -> ein zusätzl. elektr. Widerstand in der elektr. Verbindung der die seltsamsten Effekte auslösen kann.
Gibt entspr. Elektronik-Sprays um sowas zu reinigen. Leider sind es beim Auto oft viele Kontakte und z. T. etwas versteckt bzw. verbaut (gerade an Leuchtmitteln).
notting
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
Guten Morgen, ich hatte leider aufgrund meiner arbeit , keine zeit gehabt um mir die genau anzuschauen bzw weiss ich auch nicht wo ich anfangen sollte. Gibt es eine genaue beschreibung bzw bilder zu den masseverbindungen in meinem clio 3?
Andere zündspule, gleiche fehler 🙁
- Dankeschön
@notting
@OHCTUNER
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
Lass mal dein Gaspedal nachlöten, kostet beim Freundlichen 50€ . das löst viele probleme
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]
So , das problem wurde nun Gefunden ! Ein riesiges DANKE an euch bzw für eure Antworten.
Es war ein Massekabel bzw ein massepunkt was durch extremer beschmutzung nicht mehr wirklich wollte.. unzwar das am/neben (?) dem Getriebe.
Mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clio 3 ''Einspritzung überprüfung'' + ''ESP+ASR Defekt/Aus''' überführt.]