Dinge, die nerven
Im Audi A4 B9 Forum gibt es einen schönen Thread, der sich "Kleine Dinge die Nerven" nennt. Ich dachte vielleicht wäre es auch eine gute Idee so einen Thread hier im Passat B8 Forum zu eröffnen. In diesem sollen Dinge diskutiert werden, die den ein oder anderen eher nicht so gefallen bzw. nerven aber keine wirklichen Mängel sind (dafür gibt es ja schon einen Thread). Es sei noch erwähnt, dass es sich dabei um subjektives Empfinden handelt. Den einen nervt etwas, was einen anderen wiederum nicht stört.
Ich fang dann mal an...
1. Schlüssel
Ich habe es bis dato bei noch keinem Schlüssel erlebt, dass dessen Tasten so empfindlich reagieren wie die beim Passat. Erst heute morgen wieder wurde einen Taste versehentlich beim Einsteigen gedrückt. Dabei hatte ich den Schlüssel in der Jackentasche. Es wird also kein großer Druck ausgeübt, wie z. B. bei einer engen Hose. Am Schlüssel selbst habe ich einen Anhänger mit Einkaufswagenchip und ein Lederband (Link). An meinen vorherigen Schlüsseln hatte ich auch den Einkaufswagenchip und ein Lanyard und nie Probleme damit gehabt.
Ich habe jetzt mal das Lederband abgemacht. Evtl. wird es ja dadurch besser. Es ist nämlich nicht sehr schön wenn das Fenster offen steht, wenn man zum Auto kommt 🙁
Wohin mit dem Schlüssel? Vorweg: ich habe kein KESSY...
So schön dass mit dem Startknopf ja ist, so fand ich die Lösung im A4 B8 besser. Dort wurde der ganze Schlüssel in eine Aussparung gesteckt und man musste auf diesen Drücken, um die Zündung einzuschalten etc. Somit war der Schlüssel auch gleich "aufgeräumt". Jetzt im Passat liegt er immer im Becherhalter, da er mit Schlüsselanhänger nicht in die kleine Aussparung hinter der Taste für Auto-Hold passt und dort bei vorgezogener Mittelarmlehne etwas umständlich einzulegen wäre.
2. Uhr in der Mittelkonsole
Keine wirkliche Sache, die mich nervt aber trotzdem finde ich es unschön, dass ich die Minutenstriche zwischen 6 und 9 bei meiner Sitzposition nicht sehe, da diese durch den Blickwinkel verdeckt werden. Auch wenn ich mich höher setze, ändert sich nichts. Man sieht die Striche erst, wenn man sich mehr zur Mitte hin rüberneigt. Evtl. würde eine zum Fahrer hin geneigte Mittelkonsole dies "beheben". Es gibt ja zum Glück noch mehr Uhren, so dass man diese nicht wirklich braucht 😉.
3. Fenster Komfortöffnen
Warum kann man nur zwischen alle Fenster und Fahrer auswählen? Bis dato kannte ich von meinen Vorgänger-Fahrzeugen nur "alle Fenster" oder nur "vorne". Da macht für mich mehr Sinn, als nur Fahrer 🙄
4. Discover Media
Ich bin wirklich keine Sound-Fetischist 😁 aber den Klang finde ich nicht so prickelnd. Ich verstehe nicht, warum man die Klangeinstellungen nur generell und nicht für jede Quelle einzeln einstellen kann. Des Weiteren habe ich die Balance um eine Stufe nach rechts eingestellt, da so der Klang gleichmäßiger von links und rechts kommt. Bei Nullstellung klingt es so, als würde die Balance nach links verstellt sein, weil man da mehr hört. Es ist nur minimal, aber man nimmt es war. Das ist mir von Anfang an aufgefallen.
5. Anordnung der Tasten für die Fensterheber
In einem anderen Thread hat dies auch erst jemand erwähnt gehabt: Die Anordnung der Tasten für die Fensterheber finde ich zu weit hinten und unergonomisch.
6. ACC
Ja das liebe ACC. So richtig werden wir keine Freunde. Ich habe den Abstand auf ganz kurz eingestellt. Alles andere macht für mich keinen Sinn, weil sich dann ständig jemand reindrängelt. Die Art und Weise wie das ACC regelt finde ich nicht so schön. Es kommt leider zu selten vor, dass es sich mal dem Vordermann nähert und geschmeidigt abbremst. Vielmehr bremst es mir immer viel zu stark so wie "Huch 😰 da ist ja jemand, jetzt muss ich aber schnell mal abbremsen". Dadurch kommt es zu den schon öfter in andren Threads erwähnten digitalen Fahrweise. Als wir das erste Mal eine länge AB-Strecke gefahren sind, war selbst meine Frau von dem ständigen starken abbremsen, Spurwechseln und wieder beschleunigen und beim nächsten mal das gleiche, genervt. Ich habe mir dann versucht anzugewöhnen rechtzeitig die Spur zu wechseln, so dass das Auto gar nicht erst in die Situation kommt abbremsen zu wollen. Wenn man vorher nur einen reinen Tempomaten ohne ACC hatte, ist dies erstmal gewöhnungsbedürftig. Ich bin früher dabei dem Vordermann auch nicht bis zur Stoßstange aufgefahren aber man hat einfach etwas später die Spur gewechselt und es ging gleichmäßig ohne Bremseingriff vorwärts. Das geht mit dem ACC so eher nicht außer man wechselt, wie gesagt, wirklich sehr früh die Spur, so dass es zu keinem Bremseingriff kommt.
Durch diese Regelung des ACC habe ich auch die Befürchtung, dass die Bremsen schneller verschleißen, da mehr Bremseingriffe stattfinden, als wenn ich ohne ACC fahren würde. Da geht man dann einfach mal nur vom Gas.
Eine andere Sache, die mir auch aufgefallen ist, ist dass wenn z.B. auf der AB die Geschwindigkeit auf 80 begrenzt ist und man mit aktivem ACC fährt, man das Gefühl hat als würde das Auto Gas geben und Bremsen gleichzeitig, während es dem Vordermann folgt. Das fühlt sich so an, als hätte man ein Seil um die Hüften, an dem ein Gewicht dran ist, und man nun versucht wegzulaufen. Man kommt vorwärts aber wird gleichzeitig durch das Gewicht gebremst.
Blöd zu beschreiben aber ich hoffe ihr wisst was ich meine 🙂
Beste Antwort im Thema
Komisch nur, dass meine beiden Golf Variant und mein Touran, die ich vorher gefahren bin, diese Probleme nicht hatten. Warum ich mir da jetzt Gedanken über meine Fahrweise machen soll, verstehe ich nicht. Ich muss doch als Verbraucher die schwindende Materialqualität nicht gut finden. Warum soll ich es akzeptieren, das die Industrie zunehmend einfachere Komponenten verbaut, die Autos immer teurer werden und mir als Fahrer/Verbraucher wird der schwarze Peter zugeschoben und ich möge bitte meine Fahrweise dem schlechteren aber teureren Material unterwerfen. Wenn andere hier im Forum denken, dass das für sie OK ist, dann mag das sein, der Thread hier heißt aber "Dinge die nerven" und da darf man sich ja wohl mal aufregen über diesen schleichenden Gefahrenübergang der Industrie hin zum Verbraucher. Mich nervt das jedenfalls und mich nervt auch, das sich der Verbraucher das gefallen lässt. Ansonsten kann man auch gerne einen anderen Thread aufmachen "Seht her wie toll meine ersten Bremsen nach 150.000 km noch aussehen"!
2705 Antworten
Zitat:
@yaabbaa schrieb am 24. August 2019 um 10:47:02 Uhr:
Welche App verwendest du?
Zitat:
@VW-Besiter schrieb am 24. August 2019 um 10:22:52 Uhr:
Auch wenn man sich auf die Geschwindigkeitsangaben im Navi nicht verlassen kann wäre es doch schön wenn man eine Warnung einstellen könnte. Dies war bereits bei meinem Ururalten mobilen Navigon schon möglich.
Aber bei VW gehört das ganze Navi zu den Dingen die Nerven. Mein letztes Becker war wesentlich präziser und komfortabler als das von VW. Einziger schöner Vorteil ist für mich das es "aufgeräumt" ist.
Kannst du beim discover auch. Ist halt etwas eingeschränkt, je nach Modelljahr nur bis +15 bzw. +20 km/h.
Zitat:
@Team TDI schrieb am 24. August 2019 um 14:29:21 Uhr:
Kannst du beim discover auch. Ist halt etwas eingeschränkt, je nach Modelljahr nur bis +15 bzw. +20 km/h.
Ich habe mir erlaubt, in dem Zitat ein Wort durch Fettdruck hervorzuheben.
Bei dem Ansatz benötigt man tatsächlich eine App.
Müssen wir hier solche Sachen diskutieren? Linsenzähler...
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Ja, sind schließlich Dinge, die nerven......🙂
Zitat:
@KrayZeaM schrieb am 23. August 2019 um 09:23:32 Uhr:
Kannst du davon eventuell mal ein Foto machen? ...
Bei über 30°C und beginnendem Urlaub dauert das leider etwas länger. 😁
Hier nun wie versprochen die Bilder.
- Brodit-Halter für VW PAssat (B8)
- Richter-Gelenk
- Universal-Klemmhalter
Der Vorteil des Universal-Klemmhalters:
Es werden sowohl iPhone, als auch Android jeweils mit/ohne Tasche benutzt.
Bisher musste das Smartphone auch nicht festgeklemmt werden, dank entsprechend schräg gestelltem Halter.
Bisher einziger Nachteil:
Wenn ein "fremder Beifahrer" einsteigt, haut der mir das Konstrukt mit seinem Knie gleich mal aus der Verankerung, da der Brodit-Halter ja auch nicht geklebt sondern nur gesteckt ist.
Entweder ich entferne den Halter vorher, oder weiße den Beifahrer entsprechend darauf hin.
Bisher kann ich gut mit diesem Mangel leben.
Ich sag mal so, das sieht Mega aus. Megascheiß....! Warum verunstaltet man sich so sein Auto wo nur ein paar cm weiter ein Display zur Verfügung steht? Sieht echt nicht gut aus. Wenn schon hätte man die Kabel nicht sichtbar verlegen müssen.
Geschmäcker sind ja bekanntermaßen indiskutabel.
Ich will an meinem Firmenfahrzeug weder etwas bohren, festkleben, noch Kabel mit erheblichen Aufwand nach Laufzeitende aus der Versenkung wieder herausholen.
Für mich ist das DIE Lösung für die dauerhafte Sichtbarkeit meines Smartphone-Displays während der Fahrt.
Und wie bereits vorher erwähnt, muss ich die Auswahl der SIM bei einem abgehenden Anruf direkt auf dem Smartphone auswählen, und nicht via irgendwelchen Datenverbindungen auf dem Discover-Display.
Da nützt mir auch eine Bluetooth-Verbindung in der Tasche herzlich wenig.
Abgesehen davon waren die Bilder ja auch nicht für Dich gedacht. 😎
Man darf meistens an seinem firmenwagen nix bohren.
Es würde mir im leben nicht einfallen so eine hässlice Anlage da rein zu bohren.
Ich hab so ein Magnet an der Lüftung links neben der Analguhr hängen.
Das gegenstück ist an meiner Handyhülle.
Vor allem würde es mich stören nach unten schauen zu müssen wenn ich aufs handy blicken will.
Mit dem Magnetknopf ist eher immerhin mehr auf Sichthöhe zur Strasse
Das ist genau der Vorteil der Brodit Halter, man muss NICHT bohren, wenn man das richtige Modell wählt
Mein Fehler.
Ich dachte, es kam rüber, dass die weder verbohrt noch verklebt ist.
Nur gesteckt und hält so seit 3,5 Jahren im B8.
Warum einfach wenn es auch umständlich geht.
Danke für die Mühe @pfaelzerwildsau Ist wirklich recht "wuchtig". Ich muss mal schauen wie ich das löse. Mir geht's eigentlich nur um Blitzer.de. Zur Not muss ich mich halt ausschließlich auf die akustische Warnung verlassen.
für Blitzer.de braucht es wirklich keine Anzeige. Die drei!!!! Ansagen reichen wohl aus.
Für das melden - OK, da wäre es sinnvoll
Ja genau.
Zudem kann ich schon selbst entscheiden, ob ich eine optische Anzeige möchte oder nicht. Es mag verwunderlich sein, aber du bist nicht der Nabel der Welt und es gibt noch andere Meinungen als deine.
Außerdem warnt die App nicht nur vor Blitzern. Auch vor Baustellen, Gefahrenstellen etc. Mit Blick auf das Display weiß man dann, um was es sich handelt.