Mittlerweile bin ich einen Meter schlauer.
In der Tat ist es ein Unterschied, ob das Motorrad eine EU-Conformitätserklärung hat, eine Betriebserlaubnis oder eine ABE.
Mein Dickschiff hat eine ABE (USA-Import) und musste bezüglich Herstellervorgabe in Sachen Reifen einer Untersuchung unterzogen werden.
Dabei wurde mir das Austragen der Herstellerbindung der Reifen bestätigt.
Das werde ich die Tage bei der Zulassungsstelle in den FZ-Papieren korrigieren lassen.
@schreyhalz Du hast da, zumindest zum Teil, durchaus recht gehabt.
Aber "simpel" ist das nicht.
Kollege TÜV-Sachverständige musste nämlich einige Abmessungen überprüfen, um die Hersteller-Austragung auch bestätigen zu können.
Wären die Mindestanforderung an Höhen, und Seitenfreiräume nicht gewährleistet (z. B. durch Montage anderer Schutzbleche) gewesen, wäre eine Herstellerbindung unumgänglich.
Aber so konnte ich eine Streichung der Herstellerbindung, zumindest für mein Modell, erwirken.
Du hast recht, mit fehlenden Angaben ist keine objektive Bewerrtung möglich (gewesen). 👍
