Diesel oder Benziner?
Wir überlegen uns ein neues Auto zu kaufen, weil der alte nicht mehr sehr zuverlässig ist. In den letzten Jahren hatte unser fast 10 Jahre alte MB A140 jährlich fast 1000 € Reparaturen. Verbrauch liegt so um die 7,7 l auf 100 km. In der Überlegung ist nun der Golf, weil VW zum Bonus zur Abwrackprämie auch noch den Behindertenrabatt mitgibt (bin gehörlos). Ich komme also beim 80 PS-Golf mit wenigen Extras und Abwrackprämie als Anzahlung auf 103 € und ca. 7200 € Schlussrate (alle Rabatte zusammen ca. 7600 € inkl. Abwrackprämie). Der reale Verbrauch dürfte bei ca. 7 l. liegen. Alternative wäre der 1,6 TDI, der monatlich ca. 140 € kosten würde, bei ca. 9400 € Schlussrate (alle Rabatte zusammen ca. 8200 €) und ca. 5 l. realem Verbrauch. Wichtiger als die Power sind uns die Kosten. Bei 20000 km/Jahr spart der Diesel bei derzeigen Kraftstoffpreisen (ca. 1,05 € Diesel und 1,27 € Super) ca. 900 € im Jahr (ca. 75 €/Monat) ggü. unserem jetzigen Auto. Der 80 PS-Golf etwa 180 € (ca. 15 €/Monat). Damit gleicht der Diesel seine monatlichen Raten-Mehrkosten ggü. dem Benziner mehr als aus, wäre also ca. 20 € im Plus. Ob die Rechnung aufgeht, hängt auch davon ab, ob die Benzin- und Dieselpreise in ähnlichen Verhältnissen bleiben. Diesel war schon mal fast so teuer wie Super. Wie schätzt ihr das in Zukunft ein? Eine Überlegung wäre auch wieder, dass der TDI einen potentiell anfälligen Turbo drin hat, oder? Die höhere Schlussrate kann man bei Finanzierung auch wieder mit dem Unterschied in den Kraftstoffkosten verrechnen. Unterschiedlich sind noch die Steuerkosten, aber mit 152 € ist die Dieselsteuer ja auch nicht mehr so viel höher als die Benzinersteuer. In der Versicherung ist wohl nicht soo viel Unterschied, oder? Was würdet ihr nehmen, Diesel oder Benziner? Derzeit tendiere ich zum Diesel. Die Mehrpower wäre auch ein "Goodie".
j.
Beste Antwort im Thema
So eine Excel-Tabelle kannst Du auf meiner Website runterladen. Ich habe mir den TSI auch schön gerechnet, als der Diesel und Benzin-Preis fast Gleichstand hatte. Heute sieht das wieder anders aus. Und wie sich die Spritpreise entwickeln, kann keiner vorrausahnen. Das ist nämlich die größte Variable bei der Rechnung.
Richtig ist, das die Rechnung jeder für sich machen muß, weil z.B. die Versicherungsprozente die Kosten beeinflussen.
Bei mir sieht es z.B. so aus, das sich bei 4 Jahren Haltedauer und
5ct Preisdifferenz der Diesel nach 22tkm/Jahr lohnt - TSI kostet mich dann 118€ mehr im Jahr bei 25tkm/Jahr
10ct ..............................................20tkm/Jahr...............................................197€/Jahr
20ct ..............................................17tkm/Jahr...............................................354€/Jahr
30ct ..............................................14tkm/Jahr...............................................567€/Jahr
So oder ähnlich wird es bei allen aussehen.
Hat man viele, schnelle Autobahnetappen in seinem Fahrprofil kann sich die Armortisationsgrenze auch ganz schnell auf 11tkm/Jahr verschieben.
Die Entscheidung sollte man daher vollkommen vorurteilsfrei treffen. Die modernen TDI und TSI sind absolut gleichwertig. Die alten Vorurteile kann man alle vergessen - mit Ausnahme des Verbrauchs. Den großen Nachteil der TSIs sehe ich im hohen Verbrauch bei flotter Fahrweise, den großen Nachteil der TDIs sehe ich im Anschaffungspreis.
291 Antworten
Lesen kann ich auch. 😎
Als Dieselfahrer kann man sich nicht entspannt zurück lehnen.
Dieselmotoren mit DPF sind auch betroffen.
Natürlich will Shell Öl verkaufen. (Aber auch für Dieselmotoren doch auch. Oder?) Und das Problem ist da überspitz dargestellt.
Ich wollte nur hinweisen, dass Ölverdünnung nicht nur ein Diesel-Problem sein kann.
Berücksichtigt hier auch jemand den Mehrpreis für den Diesel?
Wie wäre es mit lesen? Steht doch alles hier.
Zitat:
Original geschrieben von uf66
Das ist auch meine Rechnung. Insofern hatte ich das schon kapiert. Erstaunt war ich lediglich über Deine Aussage, dass Du Dir keinen Diesel kaufst.😕
Ich fahre einen Golf VI Diesel.
Da hätte ich mich (noch) deutlicher ausdrücken müssen:
Zitat:
Wegen der Sprit-Preisdifferenz hab ich mir keinen Diesel gekauft.
SONDERN wegen dem Verbrauchsunterschied, den es zwischen Benziner und Diesel gibt ( 2-3Liter). Denn dieser wird bei den bereits produzierten Fahrzeugen für immer und ewig bestehen bleiben, selbst wenn Diesel teuerer bzw. wieder gleichteuer wie Benzin wird.
Ich hoffe, so wird's klar 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von seppelceh
Sehe ich das jetzt richtig:Zitat:
Original geschrieben von Jolf_Jeti
Genau,und deshalb wird der Diesel auch teurer 😉Die "Propaganda" hatte ich jetzt 10 Jahre.
aktuell (1,9 TDI) 328 Euro Steuer
Versicherungsbeiträge waren auch nicht ohne
wer das leugnet erzählt sich selber froh!- Du beschwerst Dich über hohe Versicherungsbeiträgen und hohe Steuern beim Diesel, kaufst Dir aber einen GTI.
- Dinge wie Mehrverbrauch des Benziners gegenüber Diesel ignorierst Du.
- Du prophezeist, dass Diesel teurer wird als Benzin
- Alle Berichte, die nicht mit Deiner Meinung übereinstimmen ignorierst Du oder kommentierst Du mit: "Woher soll der denn die Zukunft kennen"Mein Eindruck: Entweder bist Du ein Troll oder Du kannst keine Meinung ausser Deiner eigenen akzeptieren. In beiden Fällen ist jede Diskussion mit Dir überflüssig.
Ich beschwere mich nicht über die hohen Steuern und Versicherungsbeiträge.
Ich erwähnte nur das an diese Kosten in die Milchmädchen-weniger-Verbrauch-Rechnung mit einbeziehen muss!
Ich wollte nach 10 Jahren man was anderes fahren,mir ist klar das der GTI im Verbauch fast doppelt soviel schluckt wie mein TDI...na und?ICH kann mir das leisten.
Meine Prophezeihung war eine provokation weil man irgendwelchen ADAC Fuzzis glauben schenkt.Die Wissen auch nicht was in der Zukunft passiert...genausowenig wie ich.
Und: Die einen mögen mich und die anderen können mich.Wo ist dein Problem damit?
@Jolf_Jeti: Wenn ich mir Deine Beiträge in anderen Threads hier anschaue trollst Du eigentlich nur rum. Zum Thema trägst Du fast nie etwas bei.
--> ignore
Zitat:
Original geschrieben von seppelceh
@Jolf_Jeti: Wenn ich mir Deine Beiträge in anderen Threads hier anschaue trollst Du eigentlich nur rum. Zum Thema trägst Du fast nie etwas bei.--> ignore
kann ich von mir nicht behaupten,da mich deine anderen "beiträge" nicht interessieren...
trage aber wahrscheinlich (oder ganz besimmt) genauso viel oder wenig sinnvolles bei, wie du zu den threads