Diesel oder Benziner im GCM, welcher ist sparsamer?
Ist ein Diesel wirklich Sparsamer als ein Benziner wenn ich alle Service und Verschleißteile mit einrechne???
HIer zum Vergleich die sparsamsten beider in Spritmonitor:
https://www.spritmonitor.de/.../883-C-MAX.html?...
https://www.spritmonitor.de/.../883-C-MAX.html?...
bei beiden haben die Sparsamsten jeweils 6.20 Treibstoffkosten, wie schaut es nun mit den Serviceleistungen aus, sagen wir mal auf 100000 bzw. 200000 km Laufleistung????
30 Antworten
Genau so fahre ich auch mit Runterschalten oder ausrollen lassen, vorallem schalte ich nicht an jeder Krümmung in den 2.en Gang, alles was über gute 30 ist ohne Steigung fahre ich im 5.en, an Steigungen im 5.en nicht unter gute 40.
Wobei ich den Unterschied vom Focus zum GCM beim Motorbremsen merke, er schiebt mit mehr Gewicht, dafür rollt er länger aus als der leichtere Focus. Wenn man das alles auszunutzen weis, kann man ihn schön sparsam fahren.
Beim Focus hat der Tüvmensch meine Bremsen nach 60000 km als neu eingeschätzt, schauen wir mal wie lange sie beim GCM halten.
Ich habe das Fahren damals mit Doppelkuppeln gelernt, ich schalte heute auch noch damit und hatte noch nie eine defekte Kupplung.