Diesel lohnt sich erst ab 40000km??
Hallo Leute,
ich habe vor kurzem einen Artikel gelesen in dem der Diesel mit dem Benziner verglichen wurde.
Der Diesel kostet in der Anschaffung mehr und verliert mehr an Wert und kostet mehr Steuer. Natürlich verbraucht er weniger und diesel kostet etwas weniger.
So nun wenn man dies alles miteinander vergleicht und hoch rechnetet dann kommt raus dass der Diesel sich erst ab 40.000 km im Jahr rentiert.Sonst ist der Benziner besser.
So nun bin ich mir nicht schlüssig da ich mir einen 320D kaufen wollte aber nun überlge doch einen normalen 320 er zu kaufen. Was sagt ihr dazu ?
48 Antworten
da bei diesen vergleichen immer 100% versicherungsprämie genommen werden, und diesel eigentlich immer höher eingestuft sind (vielfaher) hinkt der vergleich, sollten das mal mit 40% rechnen, da sieht die welt anders aus
Olli
Vergleich
Also ich habe ja auch einen Thread
wegen dem Verbrauch meiner Kiste.
Die neuen Euro 4er brauchen Super Plus,
bei Super (habe ich noch nicht sooo genau ausgelitert)
kann man getrost einen Liter Verbrauch draufrechnen.
Bringt also gar nichts.
Ich habe momentan auch viele Mietwagen
3er unter dem Hintern.
Die Diesel haben den Vorteil, dass
sie im Verbrauch nicht soo hochgehen,
wenn man flott fährt. (A20 ist immer völlig frei)
Da ist man beim 320er mit 13l dabei, beim
320d mit 10.
Die angegebenen Verbräuche sind alle mit abgeschalteter Klimaanlage.
Der Sprit kostet also fast das doppelte.
Ich schiebe deswegen einen ziemlichen Frust.
Und von der Firma BMW hört man nur
"Das ist das höhere Gewicht",
obwohl der 5 Jahre alte 520i meiner Schwester
mit 6 Zylindern sparsamer ist als mein 2004er
316i (1800er Maschine) mit 4en.
Das einzige ist, dass der 320d etwas gewöhnungsbedürftig ist, da der Turbo arg
heftig kommt. Im Stadtverkehr ist das
schon fast unangenehm.
H
China wird übrigens ohne KAt durch die Gegend fahren.
China hat in Zukunft den Maximalverbrauch ihrer Neufahrzeuge begrenzt auf 10.7 Liter/100km.
Zitat:
verbrauch:
318i: 7,4l super
320d: 5,7l dieselviele grüße, Jan
Setz da mal den Realverbrauch ein:
320d 7,5 l Diesel ( heute hier 97 €C)
318i 10 l Super plus. (heute hier 117€C)
7,5* 97= 727
10* 117= 1170
1170/727 = 1.6
Der Benziner kostet 60% mehr an Treibstoff.
H
das thema brennt ja wohl unter den nägeln?
Zitat:
Original geschrieben von Hecktrieb_Fahre
Setz da mal den Realverbrauch ein:
320d 7,5 l Diesel ( heute hier 97 €C)
318i 10 l Super plus. (heute hier 117€C)7,5* 97= 727
10* 117= 11701170/727 = 1.6
Der Benziner kostet 60% mehr an Treibstoff.H
das heisst also bei einer laufleistung von
20tkm eine ersparniss von 900 schleifen.
30tkm eine ersparniss von 1350 schleifen.
bei nem neuwagen ist das ja nicht so der spar-effekt.
aber beim gebrauchten, da lohnt sich das auf jeden fall. (ausser es kommen halt die angeblichen rep-kosten dazu)
wie schauts bei 330i vs 330d aus??
mein 330d verbraucht derzeit im winter 7l mit klima. im stadt/überlandverkehr. also kann man mit zügiger fahrweise mit reellen 10l/100km rechnen.
und 330i???