Diesel Hardware-Nachrüstung - es geht wohl los
Moin, moin,
es scheint jetzt loszugehen. Gestern hat wohl das KBA (Nachrüstung) die SCR-Kats von Dr. Pley zur Nachrüstung für den 220 und 250 CDI genehmigt. Hardware soll wohl ab
Oktober verfügbar sein.
Und Mercedes gibt einen Zuschuss für die Umrüstung von bis zu 3000 Euro, wenn man in einer der
Schwerpunktregionen wohnt. Genaueres dazu gibt es auf der Website von Mercedes (Zuschuss Nachrüstung). Wichtig, Zuschuss gibt es wohl nur, wenn sich das Fahrzeug zu einem Stichtag (irgendwann in 2018) im eigenen Besitz befand. Evtl. bei Verkauf etc von Interesse.
Denke das dürfte für den einen oder anderen, der in die Gebiete fahren muss von Interesse sein. Oder, wenn man das Fahrzeug verkaufen will, denn jetzt muss man sich den Verkaufspreis nicht mehr wg drohenden Fahrverboten schlecht reden lassen.
gruss
kajakspider
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Goify schrieb am 7. August 2019 um 09:39:03 Uhr:
Zitat:
@azzY schrieb am 7. August 2019 um 09:26:08 Uhr:
95% ... Woher hast du denn diese Zahl? Erraten oder? Was meinst du denn bis wohin diese Nachrüstung sinnvoll/möglich ist? OM 611? Oder noch älter? Immer dieses Stammtische Gequatsche ...
Natürlich geraten oder hast du bessere Zahlen? Ca. 50 % der 204 sind Diesel, davon die Hälfte mit OM 651, dann nicht mal die Hälfte in Schwerpunktregionen und ein Teil ist kein Privatfahrzeug. So einfach kommt man zu den 95 %, die sicherlich recht nah an der Wahrheit liegen. Gerade Taxen sind keine Privatfahrzeuge und die fahren überwiegend (wieder nur geraten) in den Städten.
Nur ein guter Rat, lass das raten... Liegt dir nicht so 🙄 sorry...
Seit Mitte 2009 Umstellung zum OM 651, ob das wohl nur 50% im 204 sind? Firmenwagen, wie bereits gesagt, als 204 wohl nur noch ein kleiner Teil. Und auch Taxis sind, zumindest hier, eher 212er gewesen. Selbst wenn, da sollten 204er auch langsam ausgelaufen sein. Ob wir da wirklich bei deinen % Zahlen rauskommen?
Bessere zahlen habe ich nicht, sie sind aber auch irrelevant für das Thema hier. Umrüstung für OM 651 möglich, machen oder nicht.
86 Antworten
So wie ich es gelesen habe gibt es bis Ende 2019 einen Gutschein über 100€ der bis Ende 2020 in einer Mercedes-Werkstatt bei einer Reparatur bzw Service angerechnet werden kann.
Zitat:
@eThirty9 schrieb am 22. Oktober 2019 um 21:17:30 Uhr:
Hallo, ich habe über www.autobild.de/app diesen interessanten Artikel gefunden: https://www.autobild.de/.../...uer-software-nachruestung-15840041.htmlHaha 😁
VWBILD vergleicht wieder VW mit anderen wie auch mit Mercedes. Ist auch nicht korrekt. Ist ein unterschied wenn man die Software für die Hardware anpasst oder wenn man keine Hardware hat wie VW und sich eine Software ausdenkt damit er die Grenzen einhält und dann Probleme macht. Wenn man im Durchschnitt um 4000% und bei max um 8000% die Grenze überschreitet ist das kein Frage von SW
Weiß jemand ob der OM646 betroffen ist?
Der OM 646 ist Euro4 und nicht betroffen.
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Zitat:
@Perfe11 schrieb am 23. Oktober 2019 um 10:40:29 Uhr:
Zitat:
@eThirty9 schrieb am 22. Oktober 2019 um 21:17:30 Uhr:
Hallo, ich habe über www.autobild.de/app diesen interessanten Artikel gefunden: https://www.autobild.de/.../...uer-software-nachruestung-15840041.htmlHaha 😁
VWBILD vergleicht wieder VW mit anderen wie auch mit Mercedes. Ist auch nicht korrekt. Ist ein unterschied wenn man die Software für die Hardware anpasst oder wenn man keine Hardware hat wie VW und sich eine Software ausdenkt damit er die Grenzen einhält und dann Probleme macht. Wenn man im Durchschnitt um 4000% und bei max um 8000% die Grenze überschreitet ist das kein Frage von SW
Welche Hardware hat MB verbaut die es bei VW nicht gibt??
Nun geht es endlich los. Euro5-Diesel von Volkswagen und Daimler können ab November 2019 nachgerüstet werden (ca. 1,5 Mio. Fahrzeuge).
3000 Euro zahlen VW und Daimler, was größtenteils oder sogar völlig ausreicht.
https://www.mein-geld-medien.de/.../
Die ersten Kundenfahrzeuge wurden diese Woche nachgerüstet:
https://www.waz.de/.../...eselnachruestung-aus-witten-id227515501.html
Hier kann man sich anmelden:
https://dieselnachruestung.eu/
Für die Diesel-Halter (Werterhöhung) und die Baumot Aktiengesellschaft (Umsatzvervielfachung) dürfte das bei 3000 Euro Zahlung seitens der Hersteller VW & DB ein gutes Geschäft werden.
https://www.nebenwerte-magazin.com/.../...fft-auch-den-letzten-schritt
Beim Kraftfahrtbundesamt kann man die Typen nachlesen, für die ABEs bereits zugelassen wurden:
https://www.kba.de/.../ABE_NOx_node.html
Sag mal Heinz2018. Kann es sein, das du hier wirtschaftliche Interessen vertrittst?
Davon ab, OM642 bleibt bei der Nachrüstung außen vor, oder?
Vielleicht meinte er auch nur dass es sich derzeit lohnt da Aktien zu kaufen 😉
Hat schon jemand ein Diesel Hardware-Nachrüdtung gemacht ?
Hat jemand einen Preis für eine durchgeführte Nachrüstung?
Die Nachrüstkits hatten zum Vertiebsstart von Dr. Pley Ende November ca. 8 Wochen Lieferzeit. So auch aktuell noch. Da dies derzeit der einzige Anbieter für Hardwarenachrüstungen an Mercedes mit Euro 5 OM651 Motoren mit KBA Zulassung ist, denk ich mal dass vor Ende Januar noch niemand Praxiserfahrung haben wird.
Fakten bisher:
3100€ kostet ein Kit für den OM651. Einbau wird derzeit auf 300-500 Euro geschätzt. Berichtigung der Fahrzeugpapiere auch nochmal geschätzt 50€.
Also grobe Schätzung OHNE Bezuschussung von Daimler 3700€.
Aber alles Zahlen die man sich selbst er-gooogeln kann wenn man sich dafür interessiert.
Hallo allerseits,
frohes Neues zuerst in die Runde.
Ich hole diesen Thread mal hoch.
Ist unter den MTlern einer der 300 Mercedes-Antragsteller (Quelle ADAC aus 12/20) für eine Nachrüstlösung und kann seine Erfahrungen schildern?
Zum Update gibts ja hier mittlerweile genug „Meinungen“.
Alles Gute...