Die (ungesagte) Wahrheit des 4,8i - 3 Wochen Test
heute geben ich meinen 4,8i zurück, den ichnu fast drei Wochen zum Fahren hatte. Hier mein Bericht, den Ralf auch noch durch einen eigenen Beitrag ergänzen kann/soll - er konnte den 4,8i auch ne Zeit lang testen.
Fangen wir mit dem bestem an:
Sound : bei ca. 2.500 Umdrehungen fängt ein cooles Grollen an das ab 4.500 Umdrehungen in ein lautes Brüllen übergeht. Die Leute drehen sich um (wers mag, ich fands es eher störend). Wenn man das Auto im unterem Drehzahlbereich bewegt, hört man zum sd fast keinen Unterschied.
Abzug: Untenherum geht der sd deutlich besser, packt einfach richtig zu, man muss den Motor jedesmal richtig zum Brüllen bringen, um den Dicken gut aus den Löchern zu bringen - erst bei ca 50 km/h zieht er gut weg - ob er dem sd wegzieht, mag ich ehrlich gesagt bezweifeln. Alles in allen, war ich einerseits darüber enttäuscht, andererseits erfreut, weil ich bald meine sd wieder bekomme.
V-Max - Ein kapitel das leicht an den 4,8 i geht. Nur mit was für einen Aufwand? Und damit meine ich nicht den Sprittverbrauch, dem ich das letze Kapitel widmen werden - nein - ws für ein Gebrüll, da würde man wirklcih mehr erwarten wollen - dagegen der sd leise hintendran. Tacho Endstand 255 km/h - Die Tachoabweichung ist übrigens je nach Modell 1- 3 %, d.h. 2,55 - 7,65 km/h nicht mehr !!!!! Aber wie oft fährt man so schnell?
Verbrauch - also, leibe 4,8i Fahrer, mal Butter bie de Fische.... ich habe den Wagen durch die Stadt gestreichelt und konnte NIE unter 18 Liter fahren - mit ein wenig Spaß bei 22 Liter 😰 und als Ralf ihn aml die Sporen gegengeben hat und vorher genullt hatte, waren bei 33 Liter - Stadt.
Landstraße / Bzw. Autobahn A8 80 km/h Temptmat, genullt, Verbruach immer noch bei 9 LIter, bei 140 km/h schon bei 12 Liter, bei 160 km/h schon 16 Liter, bei 230 km/h lag der Verbrauch bei über 42 Liter🙁😰😠
Fazit: Dieses Auto macht durch den SOund und die um 10 km/h größere V-max den Sprittverbaucht, die (noch) größere Umweltbelastung und den höheren Anschaffungspreis nicht weg.... ich bin soooo froh heute meinen sd wieder zu bekommen.
Grüße Micha
Beste Antwort im Thema
heute geben ich meinen 4,8i zurück, den ichnu fast drei Wochen zum Fahren hatte. Hier mein Bericht, den Ralf auch noch durch einen eigenen Beitrag ergänzen kann/soll - er konnte den 4,8i auch ne Zeit lang testen.
Fangen wir mit dem bestem an:
Sound : bei ca. 2.500 Umdrehungen fängt ein cooles Grollen an das ab 4.500 Umdrehungen in ein lautes Brüllen übergeht. Die Leute drehen sich um (wers mag, ich fands es eher störend). Wenn man das Auto im unterem Drehzahlbereich bewegt, hört man zum sd fast keinen Unterschied.
Abzug: Untenherum geht der sd deutlich besser, packt einfach richtig zu, man muss den Motor jedesmal richtig zum Brüllen bringen, um den Dicken gut aus den Löchern zu bringen - erst bei ca 50 km/h zieht er gut weg - ob er dem sd wegzieht, mag ich ehrlich gesagt bezweifeln. Alles in allen, war ich einerseits darüber enttäuscht, andererseits erfreut, weil ich bald meine sd wieder bekomme.
V-Max - Ein kapitel das leicht an den 4,8 i geht. Nur mit was für einen Aufwand? Und damit meine ich nicht den Sprittverbrauch, dem ich das letze Kapitel widmen werden - nein - ws für ein Gebrüll, da würde man wirklcih mehr erwarten wollen - dagegen der sd leise hintendran. Tacho Endstand 255 km/h - Die Tachoabweichung ist übrigens je nach Modell 1- 3 %, d.h. 2,55 - 7,65 km/h nicht mehr !!!!! Aber wie oft fährt man so schnell?
Verbrauch - also, leibe 4,8i Fahrer, mal Butter bie de Fische.... ich habe den Wagen durch die Stadt gestreichelt und konnte NIE unter 18 Liter fahren - mit ein wenig Spaß bei 22 Liter 😰 und als Ralf ihn aml die Sporen gegengeben hat und vorher genullt hatte, waren bei 33 Liter - Stadt.
Landstraße / Bzw. Autobahn A8 80 km/h Temptmat, genullt, Verbruach immer noch bei 9 LIter, bei 140 km/h schon bei 12 Liter, bei 160 km/h schon 16 Liter, bei 230 km/h lag der Verbrauch bei über 42 Liter🙁😰😠
Fazit: Dieses Auto macht durch den SOund und die um 10 km/h größere V-max den Sprittverbaucht, die (noch) größere Umweltbelastung und den höheren Anschaffungspreis nicht weg.... ich bin soooo froh heute meinen sd wieder zu bekommen.
Grüße Micha
25 Antworten
ich denke, dass der benziner nicht mehr zeitgemäß ist, zumindest nicht in dieser form. wer auf die PS steht und wem der verbrauch für seine eigene tasche egal ist, der soll ihn doch fahren. irgendwann gibts hybrid und dann geht die diskussion von vorne los, weil dann der diesel weder in frage gestellt wird... so what!
ansonsten tuts immernoch das nette spielzeug neben dem dicken in der garage, dann kann man ihn wenigstens mit einem vernünftigen motor fahren. und selbst der kleine diesel hat schon eine ganze menge muckis!
und der "tolle" sound? für 25l verbrauch? scheixx drauf, oder? 😉
gruss
sven (BC hats diplomatischer ausgedrückt, mit den 10% und 50%...)
Kollegen,
ist schon noch spannend (lustig) wie einige hier von V8-Biturbo-Jubeln ins Diesel-Schwärmen kommen und dies ohne rot zu werden. Ich bin froh, stehen beide Motoren zur Auswahl - so kann jeder wie er möchte.
Nur hinsichtlich Verbrauch - ich bewege (siehe Thread Verbrauch SD) meinen Dicken mit 16.2 lt. Wenn ich höre, dass ich mit einem Diesel auch bei 13 lt. bin, sind mir die drei Liter Mehrverbrauch die gewissen Zückerchen, die ein V8 mit sich bringt, wert.
Überhaupt - wir bewegen fast 2.5 Tonnen - lasst uns über andere Vorzüge des Dicken sprechen - ein Sparwunder wird er nie werden ;-)
Zitat:
Original geschrieben von ursegb
Kollegen,ist schon noch spannend (lustig) wie einige hier von V8-Biturbo-Jubeln ins Diesel-Schwärmen kommen und dies ohne rot zu werden. Ich bin froh, stehen beide Motoren zur Auswahl - so kann jeder wie er möchte.
Nur hinsichtlich Verbrauch - ich bewege (siehe Thread Verbrauch SD) meinen Dicken mit 16.2 lt. Wenn ich höre, dass ich mit einem Diesel auch bei 13 lt. bin, sind mir die drei Liter Mehrverbrauch die gewissen Zückerchen, die ein V8 mit sich bringt, wert.
Überhaupt - wir bewegen fast 2.5 Tonnen - lasst uns über andere Vorzüge des Dicken sprechen - ein Sparwunder wird er nie werden ;-)
100% Zustimmung - wer nen V8 sich bestellt und dann ueber den Benzinverbrauch "jammert", haette lieber nen Lupo 3L (gibts den noch?) oder den Smart CDI mit nem Verbrauch lt. Werbung von 3,3 l/100km nehmen sollen. Wer eine Schrankwand mit 250 km/h ueber die Autobahn jagt, muss doch das Rauschen der Benzinleitung hoeren... Auch der SD ist ein tolles Auto mit einem Super Motor - vielleicht sollten wir mal bei der "Kuh7 4,2 TDI" bzw. ML420CDI/GL420CDI Abteilung hier im MT nach deren realistischen Verbraeuchen fragen, die liegen mit Sicherheit zwischen dem SD und dem V8 oder sogar auf V8 Niveau !
Herzliche Gruesse
Andy
der GL hatte bei unserer hochgeschwindigkeitsfahrt FRA-MUC als V8 4,2 diesel am ende 1,5l mehr auf der uhr als ich: 12,5 zu 14... finde ich bei jenseits 200 ok und mit dem benziner bei dem speed nicht zu vergleichen!
gruss
sven
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Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
der GL hatte bei unserer hochgeschwindigkeitsfahrt FRA-MUC als V8 4,2 diesel am ende 1,5l mehr auf der uhr als ich: 12,5 zu 14... finde ich bei jenseits 200 ok und mit dem benziner bei dem speed nicht zu vergleichen!gruss
sven
Hi Sven,
ja dieser Verbrauch ist wirklich top fuer solch ein "schweres Geraet" und dieser Geschwindigkeit. Noch dazu mit den 22" Reifen. Haette ich nicht gedacht. Wie sieht es beim GL mit Stadtverkehr aus ? Da geht es dann wohl eher auf die 15-16 L/100km zu, oder ?
Schoenes Wochenende noch
Viele Gruesse
Andy
im 6er Verbrauch der V8 ca. 12 Liter. Klar, wiegt weniger und besserer CW-Wert. Ansich ist der neue V8 von BMW nämlich keine Spritschleuder, ganz im Gegenteil, ein hervorragender Motor...
Zitat:
Original geschrieben von fwigmw
100% Zustimmung - wer nen V8 sich bestellt und dann ueber den Benzinverbrauch "jammert", haette lieber nen Lupo 3L (gibts den noch?) oder den Smart CDI mit nem Verbrauch lt. Werbung von 3,3 l/100km nehmen sollen. Wer eine Schrankwand mit 250 km/h ueber die Autobahn jagt, muss doch das Rauschen der Benzinleitung hoeren... Auch der SD ist ein tolles Auto mit einem Super Motor - vielleicht sollten wir mal bei der "Kuh7 4,2 TDI" bzw. ML420CDI/GL420CDI Abteilung hier im MT nach deren realistischen Verbraeuchen fragen, die liegen mit Sicherheit zwischen dem SD und dem V8 oder sogar auf V8 Niveau !Zitat:
Original geschrieben von ursegb
Kollegen,ist schon noch spannend (lustig) wie einige hier von V8-Biturbo-Jubeln ins Diesel-Schwärmen kommen und dies ohne rot zu werden. Ich bin froh, stehen beide Motoren zur Auswahl - so kann jeder wie er möchte.
Nur hinsichtlich Verbrauch - ich bewege (siehe Thread Verbrauch SD) meinen Dicken mit 16.2 lt. Wenn ich höre, dass ich mit einem Diesel auch bei 13 lt. bin, sind mir die drei Liter Mehrverbrauch die gewissen Zückerchen, die ein V8 mit sich bringt, wert.
Überhaupt - wir bewegen fast 2.5 Tonnen - lasst uns über andere Vorzüge des Dicken sprechen - ein Sparwunder wird er nie werden ;-)
Herzliche Gruesse
Andy
Hi,
ML420 TDI 1 Jahr alt
12,1 l/100 km über 43.000 km
nach Frankreich Skifahren ca 750 km 9,3 l/100km
nicht so schlecht bei den Fahrleistungen, oder
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Mich_a
heute geben ich meinen 4,8i zurück, den ichnu fast drei Wochen zum Fahren hatte. Hier mein Bericht, den Ralf auch noch durch einen eigenen Beitrag ergänzen kann/soll - er konnte den 4,8i auch ne Zeit lang testen.
...
Hi Micha - sehr interessanter Bericht! Der macht ja wieder richtig Freude auf den sd...
Hatte am (verlängerten) Wochenende die Gelegenheit, einen RR Sport über rd. 1.000 KM durch Irland zu treiben, stell hernach vielleicht mal einen Vergleich rein - so viel vorab: trotz IMHO tollem Design (vor allem von außen) KEIN VERGLEICH mit dem X5 in Sachen Agilität und Kraft (war allerdings auch nur der kleine Dieselmotor) - und AUCH NICHT BEIM FAHRKOMFORT (zu meiner großen Überraschung).
Insofern haben wir beide (und alle anderen sd-Fahrer) sicher die richtig Mühle in diesem Segment ausgewählt (wenn ich denn meinen dann nur endlich mal hätte... 🙄 🙂).
Greetz - X5_Newbee
Nun bei meiner 4.2TDI Kuh Verbrauch pendelt sich zwischen 12 und 18 Litern ein je nach Fahrweise.
Wenn man in Österreich oder Schweiz unterwegs ist kann auch mal eine 9 vor dem Komma stehen 😉 aber macht nicht wirklich Spaß.
Rundrum zufrieden mit dem Q7 😎😎😎😎😎
Zitat:
Original geschrieben von roland1271
Nun bei meiner 4.2TDI Kuh Verbrauch pendelt sich zwischen 12 und 18 Litern ein je nach Fahrweise.Wenn man in Österreich oder Schweiz unterwegs ist kann auch mal eine 9 vor dem Komma stehen 😉 aber macht nicht wirklich Spaß.
Rundrum zufrieden mit dem Q7 😎😎😎😎😎
Prima,
Roland1271! 🙂 Ich denke, die neuen Achtzylinderdiesel von Mercedes und Audi sind sehr gute Motoren. Wenn sie einmal laufen, verbrauchen sie wenig. Im Vergleich zum SD werden sie allerdings etwas mehr verbrauchen (haben ja auch 2 Töppe mehr), die Fahrleistungen (z.B. weil schwerer) liegen jedoch auf einem Niveau. DAS ist auch einer der Gründe, warum BMW und Mercedes dem Achtzylinderdiesel KEINE Zukunftschance geben! 😰 🙁
Also, geniess noch deine Zeit im Achtender, zumindest nach derzeitigem Stand! 🙂
Grüße zu den Kühen 😉 🙂
Dirk
PS: ich finde den Q7 grundsätzlich auch gelungen, NUR die Heckansicht ist ein absoluter "Designunfall", passt garnicht zum Rest des Autos 😠 - und er braucht große Räder, damit das Design und seine Außenmaße zur Wirkung kommen
der Q7 auf dem avatar foto ist ein sahnestück!
genau so - weiss mit sportline pack und schönen rädern - hatte ich ihn auch konfiguriert... knapp vor der bestellung dann den dicken erstmals gesehen - the rest is history 😉
sven