Die Suche hat ein Ende! *jodelkreischtanz
Hallo zusammen..............
...............nachdem Ihr so zahlreich Anteil an meinem "Schicksal" genommen habt, will ich Euch natürlich nicht das Ende der Geschichte vorenthalten:
Bin heute Morgen um 6 aus Stuttgart zurückgekommen.
Mit nem dicken, brummigen, a......geilen S6 4,2 Avant unterm Hintern.
Das Fahrzeug ist Bj. 96, hat ein wenig Rost (Motorhaube Falz), 2-3 Dellen und 200' km auf der Uhr.
Ausstattung:
Tempomat, Xenon, Leder, Schiebedach, CD-Wechsler, EFh, QUATTRO, Bolero, usw.
Reifen neu, Kupplung neu, Bremse neu. Scheckheft.
Inspektion und Zahnriemen wäre mal langsam wieder fällig, Riemen so in 15000km.
Gerade eben ohne großes Murren durch den TÜV geschaukelt und gleich umgemeldet.
Gut, Kat klappert, aber das ist momentan zweitrangig.
Das Ding geht wie die Pest :-))) Und klingt noch viel besser *g
So, ich freue mich auf künftigen, interessanten Austausch mit meinen Leidensgenossen hier :-)))
Allzeit Gute Fahrt und jetzt muss ich erstmal ins Bett :-)))
Euer müder, aber glücklicher Manuel (ohweh......ich muss doch nen Vollschuss haben*g)
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18 Antworten
Willste 'ne BN Anlage für das Teil? Hätte eine im Angebot ;)
Grüße
Matthias
Hallo Matthias..
..........danke fürs Angebot.
Komme evtl später darauf zurück, muss jetzt erstmal in Zahnriemen investieren :-))
Manuel
Heieiei... Böse Falle. Aber Du kannst das selbst machen, wie ich gelesen habe. Oder?
Sonst teuer wenn gut ;)
Grüße
Matthias
Ja, müsste ich schon auf die Reihe bekommen.
Nur die Teile kosten im Zubehör schon € 550. Inkl. Prozente.
Kennt jemand ne günstigere Quelle???
Sollen aber Markenteile sein und der Zahnriemen bitte nicht von Conti......soweit ich das hier im Forum verstanden habe.
Kompletten Zahnrriemensatz inkl Spann- und Umlenkrollen, Wapu, Keilrippenriemen, Simmerringe Nockenwellen und Kurbelwelle usw.
Irgendwo im Netz eine Anleitung mit Drehmomenten??
Motorkennbuchstabe AEC 290 PS
Bin für Tips dankbar.
Grüße