Die neuen MB - 6 Zylinder
Hallo an Alle,
weiß jemand schon genauere Daten von den neuen 6 Zylindern von MB.
Ich meine da speziell den 2,3 und den 2,8 Liter. Die PS-Daten müßten 204 und 231 sein. Aber hat jemand auch schon genaueres über die Fahrleistungen? Wäre super wenn ich da Info's haben könnte. Bin für jede Kleinigkeit dankbar!
Viele Grüße
Lomax
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89 Antworten
@Rotherbach:
Zitat:
So wie ich das die Tage gelesen habe ... soll der 320 V6 CDI auch als Topmodell im Sportcoupe angeboten werden.
gib mal bitte einen link oder eine literaturangabe. ich habe nämlich stets nur das gegenteil gelesen.
Hi Mädels und Jungs,
gibt es neue Erkenntnisse bezüglich 6 Zylinder Benziner? Muss nämlich morgen bestellen!
Gruß Lomax
Zitat:
Original geschrieben von Lomax007
gibt es neue Erkenntnisse bezüglich 6 Zylinder Benziner? Muss nämlich morgen bestellen!
280 und 350 - der 280 mit (ich glaube) 231 PS wurde vor ein paar Tagen angekündigt.
Aber was dein Händler nicht kennt bzw. nicht in Erfahrung bringen kann, kannst du ohnehin nicht bestellen. ;)
Von der PS-Zahl her sollte der 280 schon sehr gut gehen - aber bei Downtuning by Mercedes ist (siehe 240) Vorsicht geboten. Ich würde nichts bestellen, was ich nicht probegefahren habe. Da ist es klüger, du nimmst dir für einige Monate einen Gebrauchten zur Überbrückung.
Auf dich "paquito" ist echt Verlass! Aber ich habe keine Zeit mehr. Es hat sich noch einmal um einen Tag verschoben, bedeutet – morgen bestellen.
Naja, wird schon schief gehen.
Gruß Lomax
Hi @ all,
er ist bestellt und ich bin ziemlich happy. Vielen Dank an alle, die sich an meiner Entscheidungsfindung beteiligt haben. Lieferterim ist im Juni 2005. Ich halte euch weiterhin auf dem Laufenden und stehe für Bewunderung - aber auch für Kritik offen.
Modell C 280 T
Linie Avantgarde
Lackierung 359 Tansanitblau
Polsterung 111 Leder Twin
Polsterfarbe 111 Schwarz
Sonderausstattungen
Code Bezeichnung
614 Bi-Xenonscheinwerfer m. Reinigungsanlage, dyn. Leuchtweitenregulierung
213 Parameterlenkung
220 Parktronic-System (PTS)
525 Radio Audio 50 APS m. CD-Navigationssystem u. CD-Laufwerk
477 Reifendruckverlust-Warnung
414 S-H-D elektrisch in Glasausführung
875 Scheibenwaschanlage beheizt
345 Scheibenwischer mit Regensensor
293 Sidebags im Fond
873 Sitzheizung Vordersitze
282 Skisack
949 Sportpaket
Gruß Lomax
neue sechserpack
Schau mal da!
http://www.vox.de/auto/news_887714.php
Gruß Talladega
ah, ein alter freund des glasschiebedachs. ich finde auch, dass es nicht schöneres gibt, als frische luft durch das dach in das auto säuseln zu lassen. herrlich.
Re: neue sechserpack
Zitat:
Original geschrieben von Talladega
Schau mal da!
http://www.vox.de/auto/news_887714.php
Gruß Talladega
Danke Talladega,
das ist bisher einer der aktuellsten Links - aber leider keine Daten zum 280er.
Gruß Lomax
Zumindest mal einige Daten zum CLK!
CLK 220
150 PS
0-100: 9,7 (6-Gang)
0-100: 9,4 (5G-Autom)
V-max: 221 (6-Gang)
V-max: 215 (7G-Tronic)
CLK 280
231 PS
0-100: 7,4 (6-Gang)
0-100: 7,2 (7G-Tronic)
V-max: 250 (6-Gang)
V-max: 248 (7G-Tronic)
CLK 280 Cabrio
231 PS
0-100: 7,6 (6-Gang)
0-100: 7,6 (7G-Tronic)
V-max: 246 (6-Gang)
V-max: 241 (7G-Tronic)
CLK 350
272 PS
0-100: 6,3
V-max: 250
CLK 350
7G-Tronic
272 PS
0-100: 6,5
V-max: 250
Gruß Lomax
Der 220er ist der CDI, gel?
Zitat:
Original geschrieben von judyclt
Der 220er ist der CDI, gel?
Genau!
Und jetzt - brandaktuell - die von der C-Klasse (aber nur die V6-Benziner)
C 230
204 PS
0-100: 8,4 (6-Gang)
0-100: 8,9 (7G-Tronic)
V-max: 245 (6-Gang)
V-max: 238 (7G-Tronic)
C 230 T
204 PS
0-100: 8,6 (6-Gang)
0-100: 9,1 (7G-Tronic)
V-max: 235 (6-Gang)
V-max: 228 (7G-Tronic)
C 280
231 PS
0-100: 7,3 (6-Gang)
0-100: 7,2 (7G-Tronic)
V-max: 250 (6-Gang)
V-max: 250 (7G-Tronic)
C 280 T
231 PS
0-100: 7,5 (6-Gang)
0-100: 7,5 (7G-Tronic)
V-max: 248 (6-Gang)
V-max: 241 (7G-Tronic)
C 350
272 PS
0-100: 6,4 (6-Gang)
0-100: 6,4 (7G-Tronic)
V-max: 250 (6-Gang)
V-max: 250 (7G-Tronic)
C 350 T
7G-Tronic
272 PS
0-100: 6,5 (6-Gang)
0-100: 6,5 (7G-Tronic)
V-max: 250 (6-Gang)
V-max: 250 (7G-Tronic)
Beim Sportcoupe gibt es den 280er nicht. Ansonsten sind die Fahrleistung gleich mit C-Klasse Limo.
Gruß Lomax
Da fallen mir spontan zwei Dinge auf. Wieso beschleunigt der 230er mit der Automatik 0,5 Sekunden langsamer als der Handschalter, während bei den anderen Motoren die Automatik mindestens ebenso schnell ist?
Und warum kommt der 280er nicht ins SC? Verursacht doch wohl kaum Mehrkosten. Der Motor passt sowieso rein. Getriebe ist auch vorhanden. Komisch.
Zitat:
Original geschrieben von judyclt
Da fallen mir spontan zwei Dinge auf. Wieso beschleunigt der 230er mit der Automatik 0,5 Sekunden langsamer als der Handschalter, während bei den anderen Motoren die Automatik mindestens ebenso schnell ist?
Und warum kommt der 280er nicht ins SC? Verursacht doch wohl kaum Mehrkosten. Der Motor passt sowieso rein. Getriebe ist auch vorhanden. Komisch.
Habe nur die technischen Daten reingestellt. Bin für Hintergründe nicht verantwortlich :D
Ne, schon klar ;). Trotzdem danke.