Die ersten 1000 km im 3,0- Erfahrungsbericht

[Turboschlumpf30039]

Hallo Gemeinde!

 

Habe am 06.12. meinen A5 3,0 Tdi in IN abgeholt.

Unverbindlicher Liefertermin KW 48- geliefert in KW 49.

Die Eckdaten:

Avussilber

Leder Milano schwarz

Vavonaholz asamgrau

S-line Sportpaket

S-Line Ext.

Elektrische Sitze bekommen, manuelle bestellt.

 

Zum S-Line Fahrwerk:

Montiert sind die 18" S-Line Felgen mit Winterreifen 245/40. Das Fahrwerk ist auf kurzen Wellen etwas stoßig, bei normaler Fahrbahn und langen Wellen absolut ok. Wer großen Wert auf Fahrkomfort legt, sollte die Finger davon lassen.  Für mich passt es, ich fahre schon immer Fahrzeuge mit dezenter Tiefelregung und Breitreifen.

 

Zum Motor:

Hier wurde mal geschrieben, dass der 3,0 ein nutzbares Drehzahlband von gerade mal 500 U/min hat.

Ich finde, dass Ding zieht ab 1600 U/min. wie ein Büffel und das hält bis mindestens 3800 U/min. an.

Höher habe ich ihn  noch nicht gedreht.

Akustisch hält sich der Motor in allen Bereichen sehr zurück. Wenn man es seinen Mitfahrern nicht sagt, kommen die gar nicht auf einen Diesel.

 

Zur Inneraumverarbeitung:

Hier wurde ja auch schon häufig über billige Materialien und schlechte Verarbeitung gemeckert.

Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Meiner Meinung nach hat Audi hier sein Qualitätsniveau nochmals nach oben geschraubt. Es gibt auch keine wackelnden Drehregler z.B. für die Lautstärkeregelung o.Ä.

 

Zum DVD-Navi:

Bin voll zufrieden damit. Berechnet die Routen schnell und zuverlässig, zeigt viele Zusatzinfos im Bildschirm an, hat 3D-Ansicht und Kreuzungszoom. Einzig der geteilte Bildschirm fehlt.

 

Zum B&O Soundsystem:

Das ist mein erstes Soundsystem ab Werk, habe bei meinen bisherigen Autos immer Stereoanlagen nachrüsten lassen, zu Preisen zwischen 3.000 und 6.000 €.

Das B&O wurde hier im Forum ja schon reichlich zerfleischt, deshalb war ich besonders verunsichert.

Nachdem ich nun so ziemlich alle Musikrichtungen Probegehört habe kann ich jedem nur empfehlen, bestellt Euch das Teil! Hochauflösend und Detaillreich baut sich hier eine Bühne vor einem auf und dazu gibt es reichlich Tiefbass serviert, das Ganze auch noch pegelfest.

Auch wenn es einige hier nicht wahrhaben wollen, für eine gleichwertige Nachrüstlösung müssen mindestens 3000 € investiert werden. Dafür müsste dann das ganze schöne Auto auseinander gerissen werden.

Bisher habe ich nur ein Problem festgestellt. Bei hohen Pegeln und basslastigen Passagen, vibriert etwas in der linken Tür. Werde diese Woche mal zu meinem fahren und das abstellen lassen.

 

Ansonsten bin ich dem A5 vollends zufrieden.

Es ist schier unglaublich wie das Auto im Raum München auffällt. Ist mir fast schon unangenehm wie die Leute sich alle die Köpfe verdrehen.

Die beste Show ist, wenn man sich von vorne dem Auto nähert, mit der Fernbedienung entriegelt und der A5 einen mit seinen Tagfahrlicht LED`S begrüsst. Bis jetzt funktionieren auch alle noch.

 

Nun noch viel Spass mit Euren geilen Kisten!

 

 

[Patriots]

Zitat:

Original geschrieben von DarkLordSilver

An dieser Stelle noch ne Frage: Habt ihr Handgriffe an der Decke hinten? Ich war bis jetzt nur mit dem S5 unterwegs und habe die eigentlich schmerzlich vermisst, vorallem bei einer rasanten Kurvenfahrt. Der konnte mir aber nicht sagen, ob das Serie ist oder nicht, dass keine Haltegriffe da waren. Vorne waren die Griffe ganz normal ...

Ich glaube nicht das hinten welche gibt. Aber man sitzt doch sowieso in einer richtigen Mulde hinten.

Muss aber dazu sagen , dass ich hinten noch nie gesessen bin.

Grüße Wolfgang

[Fensterheber27261]

Naja, wir waren damals zu 4t unterwegs und ich hab's mal ausprobiert, weil ich jetzt im A6 öfters mal 5 Leute über 180 cm dabeihabe.

Als meine Kollege gefahren ist, hat er die Mühle auch mal ordentlich durch die Kurven geprügelt und da haben mir die Handgriffe sehr sehr gefehlt.

Ist der erste und einzige Minuspunkt, der mir sofort eingefallen ist nach der Fahrt...