Der TCR / CS ist ein Frauenversteher.....
Der TCR meiner Gattin hat Rückgabetermin im Aug.21. Grund genug um sich ungefragt zu kümmern. 3 gestandene Männer nahmen sich der Aufgabe an. 8 Gti , 7 TCR und 7 R Akra wurden zur großen Vergleichsfahrt im Schwarzwald auf Winterräder mit trocken/nass Verhältnissen richtig rangenommen. Der R ist mit Igors Unterstützung bei jeder Ortsdurchfahrt nur hauchdünn von einem Mistgabelbewurf entfernt. Der R : unaufgeregt und schnell, der TCR : knüppelhart, Gewicht und Bremspunkte sehr gut, fordernd agil, fast digital, wenn nur der Driver nicht permanent soviel arbeiten müsste,... der 8 Gti : digital triffts...der Innenraum..wie ein Handywechsel, nichts ist mehr so wie vorher. Jede Einstellung sollte vor Fahrtantritt getätigt werden, sonst wird es peinlich oder gefährlich. Der Anblick des Gender-Shift-by-Wire treibt einem die Tränen in die Augen, die Bedienung sowieso. Aber wie jeder Gti ist der 8 Gti ein Gesamtkunstwerk. komfortabel und schnell. Fazit: Der Gattin wurde der 8 R mit Akra empfohlen, a. deutlich komfortabler als der TCR b. unaufgeregt schnell c. 0 - 60KmH . Nach der Probefahrt meiner Gattin mit dem R....... a.) kein Gokart Feeling wie beim TCR b.) nur 3 Farben ?? c.) nicht ihr Auto.....Blindbestellung beim Händler storniert, CS wird bestellt. Der TCR / CS , hart fordernd schnell, ein Frauenversteher...sollte man als Ehemann kurz drüber nachdenken. 😎
30 Antworten
irgendwie vergessen viele gerne mal, dass nach einem Allradler ein Fronttriebler mit Sperre die beste Wahl im Winter ist😉
Zitat:
@Markuese69 schrieb am 8. Dezember 2020 um 21:55:42 Uhr:
Meine Befürchtung: wenn ein TCR im Schnee nicht mehr weiterkommt, wird kein ADAC Abschleppwagen mehr Zeit oder Interesse haben, vielleicht nicht einmal in der Lage sein, diese Stelle anzufahren. 😉
Dann ruf mich an.
Ich kriege einen R. 😁
da, wo ein R stecken bleibt, kommt KEIN Abschleppwagen hin! Sollte man zumindest im Hinterkopf behalten😁
Also bei Bedarf immer jemanden mit einem Trecker auf der Hinterhand haben😉
Zitat:
@Pauli1990 schrieb am 9. Dezember 2020 um 11:48:03 Uhr:
Zitat:
@Markuese69 schrieb am 8. Dezember 2020 um 21:55:42 Uhr:
Meine Befürchtung: wenn ein TCR im Schnee nicht mehr weiterkommt, wird kein ADAC Abschleppwagen mehr Zeit oder Interesse haben, vielleicht nicht einmal in der Lage sein, diese Stelle anzufahren. 😉Dann ruf mich an.
Ich kriege einen R. 😁
Der war richtig gut....😁😁😁
Man könnte aber auch ...wenn man vor dem Anruf noch einen Blick auf den makellosen Frontsplitter in schwarz glänzend wirft, einfach die Schneeschmelze abwarten...😁
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Für richtige Schneefahrten sind wohl beide zu tief. 8)
Trotzden waere mir da im R wohler.
Ansonsten - eine Option haben wir FWD Fahrer seit neuestem - wenn es massiv schneit, einfach auf Arbeit anrufen und mangelnden Geruchssinn angeben - da kann die Bewunderung des Frontsplitters am Stellplatz erfolgen 8)
Zitat:
@gnabiator schrieb am 9. Dezember 2020 um 20:07:40 Uhr:
Für richtige Schneefahrten sind wohl beide zu tief. 8)
Och, auf dem Eissee hat der R durchaus richtig viel Spass gemacht. Man muss nur die hohen Verwehungen meiden.
der R hat den Allradantrieb ja auch nicht, um damit geländegängig zu sein😉 Es handelt sich lediglich um eine Traktionshilfe um die durchaus hohe Motorleistung immer auf die Straße zu bekommen.
Eine sehr luxuriöse und effektive Traktionshilfe ;-) .
Zitat:
@i need nos schrieb am 9. Dezember 2020 um 20:51:05 Uhr:
der R hat den Allradantrieb ja auch nicht, um damit geländegängig zu sein😉 Es handelt sich lediglich um eine Traktionshilfe um die durchaus hohe Motorleistung immer auf die Straße zu bekommen.
Ja klar, ein Defender Ersatz soll er ja nicht sein.
Kann mich an Zeiten im Mittelgebirge erinnern, wo man selbst mit einem normal hohen PKW mit AWD Schnee geschoben hat und irgendwann aufsaß 8)
Aber ob das noch regelmaessig so passieren wird mit so viel Schnee - mal sehen.
Bin wirklich aufs erste Shootout zw beiden gespannt.
Ich halte es hier immer mit Walter Röhrl.
Der sagte mal folgendes:
"Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist"
😁
Im Alltag ist Front mit Sperre, oder Heckantrieb ein tragbarer Kompromiss ;-) .
lass mich kurz darüber nachdenken...
Nö! 😎
Eine bewunderswert konsequente Haltung, der ich als auch Allrad-Fan durchaus etwas abgewinnen kann.
Leider hat man da beim dahinrollen im Stoßverkehr wenig von, aber auf dem Eissee - hach, in Erinnerungen schwelg.
Zitat:
@Peterson1982 schrieb am 11. Dezember 2020 um 18:51:48 Uhr:
Ich halte es hier immer mit Walter Röhrl.Der sagte mal folgendes:
"Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist"
😁
In einem S1 sitzend, würd ich das bestimmt auch so sehen. Auch wenn das eher Operation ichkackmirindiehos waere 8)
Aber der gute Mann war mit RWD auch ganz passabel unterwegs 8)
Rally ist ja (zum Glück) nicht öffentlicher Straßenverkehr😉