Der Preis ?! ist er heiß ? :D oder nicht :(
Guten Tag zusammen,
ich hab da mal eine Frage, unzwar überlege ich das Auto meiner Mutter/Mir zu verkaufen, nur bin ich mir nicht ganz so sicher über den Wert unseren Opels...
Ich liste euch mal jetzt die Ausstattung unseren Astra G´s und ich würde mich freuen wenn Leute die wirklich Ahnung haben antworten könnten.
So, also ich hab mir damals das Auto ausgesucht weil es ein schönen Motor hatte und Ledersitze.
Die Ausstattung :
Sportive Modell in Rot (Original Zustand, unverbastellt)
Motor : x20xev (es soll ein besonderer Motor sein , kann mir einer etwas drüber sagen ? :S) / 2.0 (GG)
Benziner, so ungefähr 136 Ps, 155tkm Orig. Nachweisbar
Leder, Sportsitze mit Sitzheizung (Schwarz)
Sitzheizung Vorn
Klima
Nebelscheinwerfer
3te Bremsleuchte
Schalter
Esp (Knopf)
Multifunktionslenkrad
Armlehne Hinten
Sportive Felgen (sehr selten finde ich da ich sie noch nirgends gesehen hab) /
Fahrwerk (Lexmaul) usw.
Display für Verbrauch, Stopuhr, Reichweite, Verbrauch (10,2 l) gespeichert, usw.
GG Modell, 2/3 Türen, kein Coupe. oder doch ?! nennt man es auch Coupe ?
Also ich denke mal dass es das Gg Vollausstattungsmodell ist.
Der Zustand ist gut. Stellt euch vor es sei in einem guten Zustand.. ich frage rein nach der Ausstattung was ihr denkt wegen Motor, Sportive, Leder Austattungs Kombi was es wert ist ende ´99 Dankeeeee 🙂
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Expect No Mercy
@ RomdianIm Astra G wurden die ersten Modelle ab 1.8 16V nur mit TC Plus ausgeliefert.Später wurde dann TC Plus mit ESP angeboten gegen auf Preis und dann war es Serie ab 1.8 16V
Einen Taster für zum ein und aus schalten hatten auch nur die ersten Modelle. Später hatte es nur noch der OPC 2 bekommen.Schalter haben nur die
- X18XE1
- X20XER
- X20XEV
- Z20LETund wenn du dir die beschreibung vom Tolga richtig durchlesen würdest steht hinterm Sportfahrwerk in Klammern Lexmaul
und auch ein Sportiv modell hatte kein Lexmaul Fahrwerk serienmässig !!!!
es ist zwar um 20mm kürzer als das standart aber kein Lexmaulund wenn ich noch den rest so lese sieht das mit dem Wagenwert ganz schlecht aus
rechne mal die ersatz teil preise plus arbeitszeit minus angegebene Preise abdann bist du nicht mal bei 700€
tut mir zwar leid ist aber so
das ist ein durchgerockter nicht gewarteter Wagen der so wie immom beschrieben nur an expo händler gehen wird
Das mit dem TC ist interessant, danke!
Das Lexmaul hab ich gelesen, aber ich weiß ja nicht wer das Seriensportfahrwerk gebaut hat..
Und am Anfang war die rede von einem Wagen mit Toller Ausstattung in gutem Zustand, der ginge sicher noch gut weg.
Aber so..
Ich persönlich würde das Auto behalten oder in Einzelteilen verkaufen. Alles andere wäre wohl unwirtschaftlich!!
Marke oder Zulieferer weiß ich nun nicht mehr so aus dem stehkreif
aber da könnten hier einige weiterhelfen die die kataloge haben
Aber never ein Lexmaul 😉
und zum ende gebe ich dir recht
ich würde ihn aber selber wieder flott machen
und dann hier zum vernünftigen kurs anbieten
aber so nimmt ihn nur ein "was ist letzte Preis" Typ
und keiner mit Wissen in der Materie oder dann nur zum spott preis
Sorry ich hatte mich vertan und ich denke mit den 20mm hat der Kollege recht denn ich hatte mal was in Wiki gelesen unzwar (Quote from Wikipidia : Sportsline (auf Basis von Sportive, von der Firma Irmscher ab Werk getunt))
Also es sollte Irmscher heißen , nicht Lexmau .
Und die paar kleinen Sachen die ich hier aufgezählt hab , habt ihr das Auto so hingestellt als ob es ein Schrotthaufen ist LOL
Naja , trozdem danke.
für 700 Euro bekommst du nicht mal die Felgen 😁
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Ein wirtschaftlicher Schrotthaufen vllt 😁
ansonsten ist wohl alles gesagt
Tolga, mach Dir nichts draus. Mein Vectra B ist genauso alt wie Euer Astra G und ich mache seit 150.000 km auch alles selbst, der hat jetzt 220.000 km. Trotz guter Pflege und fehlendem Reparaturstau würde ich für das Teil keine 900 mehr kriegen, eher 750-800 Euro.
Das ist leider so.
Und hier stellt niemand dieses Auto als Schrotthaufen hin. Meine Autos sind beide heil, ohne Beulen und ohne Rost. Das ist eben Opel. Die Autos sind zuverlässig, aber nichts, GAR NICHTS wert, weil sie kein "Image" haben.
Ich habe die Mängel aufgezählt, so wie das ein Kaufinteressent auch tun würde. Nun liegt es ja an Euch, ob Ihr so damit leben könnt, oder ob Ihr das günstig selbst repariert, so dass das als Verhandlungsargument, den Preis zu drücken, wegfällt.
Und wenn man nicht einigermaßen konkret einen Wartungsverlauf nach 2003 nachweisen kann, und sei es nur durch Rechnungen der erneuerten Teile, sehe ich beim Endpreis düster. Das ist einfach so. Ihr habt vorher bei der Wartung gespart, das spiegelt sich im Endpreis wider. Ganz normal.
Leider!
Aber das ist typisch bei manchen Leuten. Die stellen eine Frage und wollen eine ehrliche Antwort. Und die Antwort passt ihnen dann nicht.
cheerio
Wahrheit tut meistens weh ^^
jetzt aber mal ehrlich
du möchtest dir ein Auto kaufen findest jetzt einen roten Astra g
fährst hin und siehst das Zahnriemen, Keilriemen gemacht werde müssen das die sitze nicht funzen das der Kat fehlt ^^ wohl die härteste geschichte denn selbst ein gebrauchter kostet gut 300€ beim Verwerter , miese BremsAnlage und man findet bestimmt noch mehr wenn man sucht
und dann noch nicht mal ein Vernünftiger regelmäßiger Service oder gar Klima Anlage
etc. pp und nun sagt der Kollege ich möchte dafür noch 2500 €
wie würdest du persönlich reagieren ^^
ich bräuchte erstmal ein Sauerstoff Zelt weil ich vor lauter lachen nicht mehr atmen könnte
und als Schrott Karre hat das hier niemand dargestellt
nur dich darauf vorbereitet was dich erwarten wird und was tatsache ist
Wenn dich das nun Persönlich angegriffen hat sorry aber es ist wie es ist und bleibt so
außer du kümmerst di ch noch darum
Stells bei einem der Verkaufsportale für den Preis ein, den du haben willst und schau, was passiert.
Für 2.500 Euro haben sich auch schon ein paar User einen Astra G gekauft. Die hatten zwar kein Leder drinnen, aber 60.000 km weniger runter, drei bis vier Jahre weniger auf dem Buckel, Manche mit Xenon und Klimaautomatik, ok vielleicht nur mit 100 PS, aber dafür war der Zahnriemen erst vor einem Jahr gemacht worden und Tüv war neu.
Und das ist keine Verarsche oder sowas.
Du musst immer davon ausgehen, wie es ein Käufer sehen würde.
Und die Felgen... wenn man Geduld hat und solange auf Stahlfelgen fährt, gibt's die Teile an einem guten Tag für 200 bis 250 Euro im bekannten Internet-Auktionshaus. Heil, ohne Höhenschlag usw.
Wenn Du Wertstabilität und Rendite im Alter willst, dann musst Du eine Harley fahren, oder einen 25jährigen Exoten wie den Lancia Delta Integrale... vor zehn Jahren 10.000 Euro wert, heutige Modelle gut erhalten ab 35.000 Euro... DAS ist Restwert! 😁 🙂
cheerio