Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
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Quelle Dekra
https://www.dekra.net/de/schweizer-institut-euro-6b/
Euro 6c-Pkw dürfen bis Ende August 2019 zugelassen werden.
Es folgt dann Euro 6d-TEMP von September 2019 bis Ende 2020. Hier gibt es erstmals sowohl NOx- als auch Partikelanzahl-Grenzwerte für die Straßenmessung, die aber noch bis zu 2,1-mal höher liegen dürfen als die entsprechenden Laborgrenzwerte. Bei der Abgasnorm Euro 6d sinkt der Faktor für die Abweichung zwischen Straßen- und Laborgrenzwerten auf 1.5.
Wenn es danach geht sollte man gar keinen Neuwagen mehr in den nächsten 2 bis 3 Jahren kaufen.
Wie soll das denn Funktionieren?
Wer weiss was dann 2022 kommt?
Polo GTI kaufen und dann über Abgasnormen und Verbrauch diskutieren ^^
Ok danke für den Link - gut dass ich meinen Polo GTI wohl in 3 Wochen zugelassen bekomme. Nach Dieselgate mach ich dann halt Benzingate mit.. :-)
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Da die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen ja da ist, muss VW sein Angebot nicht kinderfreundlich danach ausrichten, was dem Kunden ggf. auch in zwei oder drei Jahren noch lieb sein dürfte.
Neues Video mit Milton Keynes Felgen:
Art Velour passt mit dem Weiß echt garnicht in den GTI, finde ich. Dazu noch mit dem roten Dekor. Das ist mir echt zuviel Misch-Masch
Zitat:
@unleashed4790 schrieb am 6. März 2018 um 07:10:27 Uhr:
Art Velour passt mit dem Weiß echt garnicht in den GTI, finde ich. Dazu noch mit dem roten Dekor. Das ist mir echt zuviel Misch-Masch
Geht mir genau so! Werde meinen höchstwahrscheinlich in limestone grey bestellen. Würde hier dann Karositze nehmen und hätte gerne das graue Dekorelement auf dem Armaturenbrett - hier stoppt mich aber der Konforgurator, diese Kombi ist anscheinend nicht möglich?! 🙄
Das liegt an dem Grau. Kombinierst du das mit jeder anderen Farbe, dann geht das. Muss man nicht verstehen. Grau geht nur mit dem Roten Dekor.
Japps leider sonst hätte ich auch limestone anstatt pure white genommen...
Aber das rote dekor innen geht gar nicht , pfui
Ich finde das Limetstone ist pures Understatement für den GTI. Aber bei dem roten Dekor kriege ich Augenkrebs. Das passt in einen Toyota Aygo, aber nicht in den GTI in meinen Augen. Aber Geschmäcker sind verschieden. So würde ich zu schwarz mit dunklem Dekor und Clark Sitzen tendieren.
Es ist also ausgeschlossen die Kombination Limestone & dunkles Dekor zu bestellen? Das kann doch nicht deren Ernst sein? 😠
Wahrscheinlich, weil sich das Limestone und das grau farblich beißt. Für mich beißt sich das rot noch viel mehr.
Dann muss ich aber mal bei meinem freundlichen die Möglichkeiten abklären. Habe mich eigentlich schon für Limestone entschieden - und rotes Dekor wird es sicherlich nicht...
Die möglichkeit, die du hast: Das rote Abklipsen und folieren lassen. Die sollen nur extrem blöde positioniert sein, sodass ziemlich viel demontiert werden muss, um die Klipse lösen zu können.