Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Ja,Tuning Concepts hat mir erklärt das es auf das ST 2 Jahre Garantie gibt und auf das KW V1 5 Jahre.
Da ich den Polo als allday nutze und nicht nach zehntel auf dem Ring suche, finde ich meine Entscheidung für das STXA passend. Der Preisunterschied zum KW war nicht ohne. Das baugleiche KW hätte ja eh die gleiche Einstellung bekommen wie das STXA jetzt. Der Tuner meinte die halten beide auch gleich lang, die Ersatzteilnummern sind alle gleich bis auf das Federbein selbst, KW ist Edelstahl, STXA aus Stahl. Habe den Preisunterschied dafür genutzt um Einbaukosten wieder reinzuholen.
Die halten beide locker 10 Jahre, ST reicht vollkommen
Weiß vielleicht jemand ob das Lenkrad im 6er Polo GTI identisch zum Vorgänger ist? Und hat jemand eine Empfehlung für einen passenden Schaltknauf für den Handschalter im Golfball Design (bzw. passt da auch der Knauf vom Golf 7 zb)?
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Das Lenkrad ist sicher nicht identisch
Zitat:
@GTI-Chris schrieb am 1. Juni 2025 um 10:23:50 Uhr:
Das Lenkrad ist sicher nicht identisch
Reden wir vom gleichen Lenkrad. Optisch sind die doch 100% gleich? Normalerweise verwertet VW doch so viele Teile wie möglich.
Welchen Vorgänger meinst du? Der 6er GTI ist der Polo AW, der Polo 6r/6c ist der Polo 5 also der Vorgänger und das passt nicht
Zitat:
@GTI-Chris schrieb am 1. Juni 2025 um 16:24:59 Uhr:
Welchen Vorgänger meinst du? Der 6er GTI ist der Polo AW, der Polo 6r/6c ist der Polo 5 also der Vorgänger und das passt nicht
ich meine das Lenkrad vom Polo 5 (6c) sieht identisch aus wie das vom Polo 6 (AW1, vor Facelift). Wollte nur wissen ob jemand die Teilenummern kennt und bestätigen kann, dass es wirklich das gleiche ist.
Würde auch mal behaupten, dass es das gleiche ist :)
Hallo zusammen,
weiß irgendwer warum VW die angegebene Höchstgeschwindigkeit des Facelifts von 240 auf 242 erhöht hat? Habe dazu nichts gefunden.
Vielen Dank und viele Grüße
Roman
Wahrscheinlich weil er auch 7 PS mehr hat
Da ja nich alle den -Treffen- Channel verfolgen, hier mein seehr kurzer Kommentar zum diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee: www.motor-talk.de/forum/gti-treffen-woerthersee-2025-t8106477.html?page=1#post72027294
Facelift hat immer 207PS, war immer mit 240 km/h angegeben und irgendwann auf einmal mit 242 km/h
Wo genau angegeben, im Fahrzeugschein? Meiner ist Bj ende 23 und hat 240 km/h drin stehen.
Wiki sagt auch ab 8/2021 wären 242 angegeben...... glaube die liegen da falsch......
EZ 2025: 242 km/h
