Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Ist das immer so oder nur nach dem Kaltstart?
Meiner düst auch ganz schön los nach dem Kaltstart… wenn er warm ist, geht es eigentlich…
Eigentlich immer , aber ich merke es halt da ich sonst mit dem Golf fahre. Für meine Frau ist es normal.
Dann wird es am 6- Gang liegen…
Die 7-Gang die ich aus den aktuellen VW Tiguan und T6 kenne, haben ja gefühlt übelste Denkpausen beim Anfahren 😉 🙁
Zitat:
@Objektleiter schrieb am 27. Dezember 2022 um 19:49:44 Uhr:
Eigentlich immer , aber ich merke es halt da ich sonst mit dem Golf fahre. Für meine Frau ist es normal.
Hast du das schon vor dem Getriebewechsel des Polo GTI deiner Frau "gemerkt"?
Wieviel PS (wegen Leistungsgewicht) hat den dein Golf mit 7-Gang DSG?
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Zitat:
@Prowlermike schrieb am 27. Dezember 2022 um 21:30:19 Uhr:
Zitat:
@Objektleiter schrieb am 27. Dezember 2022 um 19:49:44 Uhr:
Eigentlich immer , aber ich merke es halt da ich sonst mit dem Golf fahre. Für meine Frau ist es normal.Hast du das schon vor dem Getriebewechsel des Polo GTI deiner Frau "gemerkt"?
Wieviel PS (wegen Leistungsgewicht) hat den dein Golf mit 7-Gang DSG?
Ja war vorher auch und der Golf hat 290 PS
Dann kommt es einfach daher, dass der Polo GTI 80 Kg weniger wie der TCR wiegt und mit dem anders übersetzten 6-Gang DSG (gegenüber 7-Gang), den 17 Zoll (bei unserem im Sommer ProTrack One Felgen) gegenüber deinen 18 oder 19 Zoll Felgen/Reifen sich einfach leichter (ungefederte Massen) und spritziger fährt und anfühlt.
Deswegen jagt meine Frau auch am liebsten den Polo GTI über die Alpen....
mein VFL mit 7-Gang DSG und 207 PS läuft super. Entweder sportlich oder entspannt. Alles bestens.
Das Verhalten hat mein VFL aus 2020 mit dem 6-Gang-DSG auch. Wenn er kalt ist, rollt er beim lösen der Bremse sehr ungestüm an.
Zitat:
@Symbiosis schrieb am 27. Dezember 2022 um 22:52:30 Uhr:
mein VFL mit 7-Gang DSG und 207 PS läuft super. Entweder sportlich oder entspannt. Alles bestens.
Vorfacelift mit 207 PS und 7-Gang DSG?
0603 CPW wird ein Klassiker.... unbedingt behalten... 😉
Ich hatte vor dem Polo GTI mit 6 Gang DSG einen Leon 5F mit 7 Gang DSG. Der ist auch gemütlicher angefahren. Kann mich meinen Vorrednern anschließen, im kalten Zustand stürmt der Polo ziemlich los und wenn er warm ist ist es Ok. Man gewöhnt sich dran
Zitat:
@Prowlermike schrieb am 27. Dezember 2022 um 23:24:33 Uhr:
Vorfacelift mit 207 PS und 7-Gang DSG?
0603 CPW wird ein Klassiker.... unbedingt behalten... 😉
0603/CPW - genau.
Wie hat mal hier jemand geschrieben? Das beste aus beiden Welten. Hübschere Sitze und Lenkrad und die neue Klima ist ne Katastrophe. Ich dreh jedes mal in unserem Style FL durch - die sieht ja nicht mal gut aus. Einzig die Matrix-LED hätt ich auch gerne. Wenn der Style mal platt ist hab ich auf jeden Fall ein gutes Ersatzteillager 🙂
Thema Winterräder für Polo GTI AW Facelift .
Laut COC Papieren darf man 215/45 17 auf 7,5 17 ET 51 fahren .
Nun kann ich meinen in 2-3 Wochen abholen und brauche noch Winterräder .
Ich hab 1x zubehörfelgen mir ausgesucht welche mit abe machbar wären .
Wiederum würden mir die originalen VW Pamplona in 7j 17 ET 51 am meisten Zusagen .
Passt die Felge über die Bremse hat da jemand Erfahrung ? Müsste ja dann eigentlich damit zum tüv nochmal zum eintragen richtig ?
Danke für Antworten
Alles richtig
Heute bekam ich Post vom Autohaus, dass nun die ab Werk nicht vorhandene Motorabdeckung nachgerüstet werden kann. Ich solle einen Termin ausmachen. Ich warte bis zur nächsten Inspektion im Oktober 2024 oder falls vorher was zu machen ist und lasse sie nachrüsten. Dann wird er wieder so leise wie das Vor-Facelift - hoffe ich.
Wie handhabt ihr das?
Also ich bezweifle dass die Motorabdeckung auch nur im Ansatz die Motorgeräusche reduziert, das ist eine reine Designabdeckung (die bei einem GTI aber natürlich nicht fehlen sollte finde ich). Ein bisschen Geräuschdämpfung bringen die Matten in der Motorhaube.