Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9381 Antworten
Zitat:
@sdnhns schrieb am 4. November 2019 um 18:08:13 Uhr:
Die Winterfelge ist im Eimer, sonst ist alles heile geblieben.
Dem auf der beschädigten Felge aufgezogenen Reifen würde ich dann aber auch kein Vertrauen mehr schenken.
Zitat:
@SF03 schrieb am 4. November 2019 um 18:16:00 Uhr:
Inwiefern im Eimer? Gebrochen?
Nein eine kleine Delle, die allerdings groß genug ist damit sie ausgetauscht werden muss.
Zitat:
@radu123 schrieb am 4. November 2019 um 18:22:10 Uhr:
Zitat:
@sdnhns schrieb am 4. November 2019 um 18:08:13 Uhr:
Die Winterfelge ist im Eimer, sonst ist alles heile geblieben.Dem auf der beschädigten Felge aufgezogenen Reifen würde ich dann aber auch kein Vertrauen mehr schenken.
Da bin ich mir auch noch nicht sicher obwohl zum Beispiel die Karkasse einwandfrei ist.
Den Reifen würde ich auf jeden Fall entsorgen- dieser wurde nun mal beim Anstoß an den Bordstein zumindest extrem an der Flanke gequetscht sonst wäre ja die Felge nicht verformt und eine Kontroll Vermessung des Fahrwerk würde ich ebenfalls durchführen.
Mfg Mario
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Heute bei Ihnen gewesen um zu sehen was die Chiptuning gemacht hat fur meinen Polo GTI. Die Performance Monitor kam auf 200 Kw. Bilder beigehend
Die falschen Bilder gepostet?
Zitat:
@infiniter schrieb am 11. November 2019 um 21:29:10 Uhr:
Die falschen Bilder gepostet?
Wieso? Ist deutlich wann sie geoofnet werden
Der Performance Monitor zeigt bei dir mehr als 147kw an?
Das ist ja mal interessant. Meiner zeigt nach wie vor ebenfalls 147kW an.
Ja, 200 max; hab es nachgefragt und es ist so einprogammiert
Die 100-200 Zeit (14,5 sec) ist viel sagend; viel besser als original und auch bedeutend besser als mit einen ABT box (17.1 sec; jemand von Hollandischen Fore)
Dann muss ich da wohl noch mal nachfragen. Den korrekten Lade Druck zeigt er an, aber trotzdem nach wie vor nur 147kw maximal. Ist zwar nur eine Kleinigkeit aber naja...
Zitat:
@Stock- schrieb am 27. Oktober 2019 um 22:59:48 Uhr:
Ihr habt beide einen Handschalter oder? Kann mir ein DSG Fahrer seine Steuer sagen?
118€ DSG 17“ EZ 07/2018 ohne OPF
Zitat:
@Stock- schrieb am 27. Oktober 2019 um 22:59:48 Uhr:
Ihr habt beide einen Handschalter oder? Kann mir ein DSG Fahrer seine Steuer sagen?
EUR 118,00 DSG 18“ EZ 05.2018 ohne OPF
Alle Modelle ohne OPF und Erstzulassung vor 09/2018 liegen bei 118€ da hier die Steuern noch anhand des NEFZ Messzyklus ermittelt wurden. Die Unterschiede kamen erst mit WLTP (ab 09/2018)