Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9278 Antworten
Dann fallen die schon mal raus für den Winter....
Die Felgen können problemlos im Winter gefahren werden. Hatte hierzu erst eine Diskussion mit meinem Händler und mit meinem Kumpel der im selben Autohaus als Kfz-ler arbeitet. Seine Aussagen hierzu: Sie haben mehere Kunden die glanzgedrehte Felgen im Winter fahren, solang man keinen Bordsteinschaden dran hat und sie auch im Winter regelmäßig reinigt sind die genauso tauglich.
Selbiges kann ich von Mercedes berichten. Schon 2x Fahrzeuge im Winter mit glanzgedrehten Felgen gefahren, alles OK.
Ganz im Gegenteil - im Vergleich zu silbern lackierten Felgen sieht man auf den glanzgedrehten Bicolor Felgen nie diese gelben Stellen/Flecken, die sich hier gerne an silbern lackierten Felgen bilden.
hallo zusammen ,
bin neu hier . hab meinen polo gti am 5.1.18 bestellt.
laut we auslieferung kw 15 . mal schaun :-)
Hallo Leute,
werde meinen GTI wohl nächste Woche bestellen. Leider gibt es bisher immer noch keine neuen Interieurleisten in Blau und das RoofPack noch nicht. Find ich schade aber gut meiner wird dann wohl folgende Konfig haben
VI9HK5MH
Sollte eigentlich so ziemlich voll Hütte sein. bekomme ca. 15% Rabatt
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Meiner mit Roofpack in der Schweiz bestellte GTI soll diese Woche gebaut worden sein, wird in Deutschland denke ich auch bald folgen, allerspätestens mit Modelljahreswechsel
....
Im Schweizer Konfigurator werden neben 16‘‘ Merano- auch 17‘‘ Pamplona-Felgen als Winterräder für den GTI angeboten.
Ich find es schon seltsam das die Franzosen Schweizer Holländer und co alle andere Optionen haben die es für deutsche Kunden noch gar nicht gibt ?!
Wisst ihr ob eine Progressivlenkung verbaut wurde?
An diejenigen die einen schon besitzen, hat der Schlüssel den GTI Schriftzug wie beim Golf GTI?
Zitat:
@androyamamoto schrieb am 10. März 2018 um 18:31:18 Uhr:
An diejenigen die einen schon besitzen, hat der Schlüssel den GTI Schriftzug wie beim Golf GTI?
Ein GTI-Schriftzug auf dem Schlüssel ist mir bei der Probefahrt nicht aufgefallen. Das Fahrzeug hatte allerdings Keyless Access, was hinsichtlich Schriftzug keinen Unterschied machen sollte.
Erfahrung sind nicht so umfangreich bin erst 100 km gefahren aber Kraft aus unteren Drehzahlen ist gut. Obenrum kann ich noch nicht beurteilen wegen der einfahrerei, wenigstens die erste Tankfüllung.
Sound ist wirklich gut wenn auch subjektiv leiser als im
GTI aber da will ich mich noch nicht festlegen.
Traktion ist ganz klar schlechter als Inn performance GTI den ich davor hatte aber ist ja logisch.
Letzte Gang schoen lang ausgelegt. 160kmh bei 3000 Upm. Das ist beim Golf gti nerviger.
Sonst sehr schick aber man merkt hier und da das es um jeden Euro geht weil es nunmal ein Kleinwagen ist und bleibt 🙂
GTI
Was bedeutet beim analogen Kombi-Instrument (also kein AID) Multifunktionsanzeige "PLUS ?
Gibt es vom Multifunktions-Sportlenkrad verschiedene Ausführungen mit mehr oder weniger Bedienungselementen ? Ich meine, auf den Bildern unterschiedliche Tastaturen erkannt zu haben.
Zitat:
@radu123 schrieb am 10. März 2018 um 18:21:30 Uhr:
Im Schweizer Konfigurator werden neben 16‘‘ Merano- auch 17‘‘ Pamplona-Felgen als Winterräder für den GTI angeboten.
Die Pamplona Felgen sind auch schön, aber der Preis in der Schweiz ist gesalzen. Die Felgen gibt's nur im Paket mit Skiträger und Fußmatten für umgerechnet ca. 2000 Euro. Ich denke, für den Betrag kommen wir in Deutschland auch im VW Zubehör hin.
Hab mir nen zweiten Satz Brescia Felgen + Pirelli RunFlat Winterreifen bestellt.
Kostet mich insgesamt 1200€😎