Der Passat - eine Leidensgeschichte die JETZT ein Ende haben wird!
Manch einer wird sich vermutlich erinnern welche Probleme ich in so manchen Threads bereits über einen Passat gepostet habe. Damit aber jeder im Bilde ist, werde ich alles nochmal schildern.
Nun, nachdem meine Tochter 2009 auf die Welt kam, wurde uns der IV-er Golf Variant als Familienauto einfach zu klein, und wir haben uns entschlossen was größeres (Kofferraum + Rückbank waren wichtig) anzuschaffen. Gedacht haben wir an einen Corolla Verso, einen Mazda5 und eben Passat Variant. Da wir mit dem Golf wirklich sehr zufrieden waren (bis auf ein defektes Radlager und Fensterheber gab es nix) und das Auto uns 6,5 Jahre und über 100km Problemlos durch die Gegend chauffierte, haben wir uns dann für den Passat entschieden (Großer Fehler; wussten es aber leider damals nicht). Nun gut, da wir der Meinung sind kein neues Fahrzeug zu brauchen (soll jemand anders den großen Preisverfall haben 😉), haben wir uns im November 2009 einen Passat 2.0 TDI 103 KW Bj. 09/2007 mit 72tkm gekauft.
Als ich das Auto nach Hause gebracht habe, war die ganze Familie super glücklich, da das Platzangebot riesig ist und das Design weiß auch zu gefallen. Der damals 3 jährige Sohn war auch angetan, da er wieder Platz für seine Beinchen hatte. Die Verarbeitung des Fahrzeugs innen war tadelllos und so fuhren wir glücklich und zufrieden .............. bis zum Sommer 2010. Bum, das Ausgleichswellenmodul war tod. Wie kann das sein, das gibts doch gar nicht war in der Werkstatt zu hören. Nun gut, da ich Anfang 2010 dieses Forum entdeckt habe und ein wenig gelesen habe (das war auch der Grund warum ich für das Fahrzeug eine Garantieversicherung abgeschlossen habe), wußte ich dass dieser Schaden leider kein Einzelfall ist. VW bot 70% auf Materian, den Rest teilte ich mir mit der Versicherung (sie 60% vom Material + 100% Arbeitszeit, rest ich). Da es kein großer Betrag war, war es für mich unter Glück im Unglück einzustufen und wir fuhren weiter zufrieden (jedoch ich schon mit ein wenig Bauchweh).
Dann kam der September 2010. Bum, rotes Öllämpchen, Abschleppen, € 9.000,--! Motorschaden. Gut, das Fahrzeug hatte immerhin schon 91000 km und 3Jahre und einen Tag. Nach langem hin und her -> VW 70% Kulanz auf Materian, Garanteiversicherung und ich den Rest (die Summe war schon ein wenig größer als im Sommer). Frust. Nach ca. 3 Wochen hatten wir das Auto wieder. Motor war leiser und wir fuhren weiter (aus dem Bauchweh wurden Krämpfe + ein Geschwür). Auto lief wieder.
Dann kam der Februar 2011. Zwar lief das Auto noch, aber nur dann wenn es sich anstarten lies. Megafrust! Dieselpumpe und noch irgendetwas im Motorraum (irgendein Ventil und ein Abgasrohr, keine Ahnung was). Kosten für mich + Versicherung, Kulanz von VW fehlanzeige (immerhin war das Auto schon 3 Jahre und 5 Monate). Juhuuuuu, Nikotinkonsum stieg und stieg, ich begann das Auto so richtig zu hassen und beschloss es auf alle Fälle zu verscherbeln und mir einen Prius zu kaufen (mittlerweile benötigten wir den Platz im Auto nicht mehr so da der große Kinderwagen nicht mehr notwendig war und in Urlaub fliegen wir so oder so). Aber ich wurde durch die Familie + meine Eltern davon abgehalten (ist ja eh schon alles getauscht, was soll da noch kaputt werden). Irgendwann dachte ich, ja was soll da noch wirklich eingehen. Das Auto lief weiter (Das Geschwür mutierte zum SuperGAU und stieg langsam aber sicher in meine Psyche).
Und es lief............................ ja, dann kam der 17März2012. Autobahn in Österreich (ist ja bekannt dass alle Vollgas fahren, noch Ärger als in D und die Motoren eh nicht halten können unter diesen Bedingungen). Bei wahnsinnig schnellen 140 mit Tempomat kam ein bumm gefolgt vom Rauch im Rückspiegel, Gestank und Rauch unter der Motorhaube. Mein Geschwür explodierte in diesem Moment und ich hab (da Kids gott sei Dank nicht an Bord ware) kurz überlegt das Auto gegen die Leitplanken zu schicken. Hab mich dann für den Pannenstreifen entschieden und mußte die tolle Warnweste anziehen + zum ersten Mal im Leben das Pannendreieck aufstellen.
45 min. später kam der Abschleppdienst und bekam gleich meinen Frust zu spüren (hab mich im selben Moment natürlich entschuldigt). Der Grund war: Als Leihwagen brachte er mir einen silbernen Passat Variant (das gleiche Auto wie mein Qualitätsprodukt). Danach ging es weiter in das erste (seit 5,5 Jahren) Kinderfreie Wochenende mit meiner Frau in eine Therme (die Stimmung war an diesem Tag natürlich super 🙄 ).
Heute kam die Info: Turbo im Arsch, getauscht werden muß auch der Ladeluftkühler (warum man das Ding nicht reinigen kann weiß ich nicht, ist mir mittlerweile auch scheiss egal) + Arbeitszeit: € 3.300,--. Ich und die Versicherung werden's uns aufteilen. Ah ja, Kulanz: natürlich keine, ist ja schon Uralt das Auto.
Ich werde diese Reparatur natürlich bezahlen, ist mir auch eigentlich scheiss egal das Geld, darum geht es mir nicht wirklich. Was mich sauer macht ist die Tatsache, dass ich ein Auto gekauft habe (und die Herren in Wolfsburg es so gebaut haben und sie wissen es dass die PD 2.0 TDIs scheisse sind und unternehmen nichts dagegen), welches die Gesundheit meiner Familie gefährdet (denn es ist nicht immer einfach von der linken Spur auf den Pannenstreifen zu kommen. Es ist auch nicht einfach mit Kindern am Pannenstreifen oder hinter den Leitplanken auf Hilfe zu warten. Es kann kalt sein, es kann regnen, es gibt nicht immer einen Pannenstreifen. VW hat ein Fahrzeug konstruiert welches die Gesundheit der Besitzer gefährdet.
Mein Fazit:
Ich werde das Auto abholen, es nach Hause stellen (wird vermutlich auch die letzt Fahrt mit diesem Auto sein) und mir einen Prius (ja, ich hätte es schon vor einem Jahr machen sollen) kaufen. Ich will wieder ein Fahrzeug haben, dass mich ohne Bauchschmerzen von A nach B bringt, ein Motorschaden nicht selbstverständlich ist und die Technik hält was sie verspricht. Mag das Armaturenbrett im Prius nicht weich sein und die Knöpfe mögen auch nicht gut in der Hand liegen... aber ich hab nicht vor sie zu fi**en!
Weiters finde ich auch faszinierend wozu es LongLife gibt. 30tkm? Nie geschafft. 22tkm sind die Regel gewesen und ich fahre wirklich vorausschauend und die meinsten Kilometer auf Stadtautobahn (80-100 kmh Tempomat, ansonsten 140kmh Tempomat).
Ah, der jetzige Leihwagen ist ein CR mit 103 KW. Als ich losfuhr, dachte ich es ist der 110PS Motor. Im Vergleich zum PD Motor (er mag leiser sein) ist es wie Tag und Nacht (und der Vergleich mit dem C200CDI BE Motor meines Vaters ist der VW Motor total unterlegen).
Zum Schluss kann ich nur sagen: Leute, kauft euch ja keine PD Motoren von VW. Es muß auch nicht immer ein VW sein, es gibt genug andere Fabrikate die genauso gut sind (meine jetzt nciht die Technik sondern andere Aspekte) und ewig halten.
Beste Antwort im Thema
Manch einer wird sich vermutlich erinnern welche Probleme ich in so manchen Threads bereits über einen Passat gepostet habe. Damit aber jeder im Bilde ist, werde ich alles nochmal schildern.
Nun, nachdem meine Tochter 2009 auf die Welt kam, wurde uns der IV-er Golf Variant als Familienauto einfach zu klein, und wir haben uns entschlossen was größeres (Kofferraum + Rückbank waren wichtig) anzuschaffen. Gedacht haben wir an einen Corolla Verso, einen Mazda5 und eben Passat Variant. Da wir mit dem Golf wirklich sehr zufrieden waren (bis auf ein defektes Radlager und Fensterheber gab es nix) und das Auto uns 6,5 Jahre und über 100km Problemlos durch die Gegend chauffierte, haben wir uns dann für den Passat entschieden (Großer Fehler; wussten es aber leider damals nicht). Nun gut, da wir der Meinung sind kein neues Fahrzeug zu brauchen (soll jemand anders den großen Preisverfall haben 😉), haben wir uns im November 2009 einen Passat 2.0 TDI 103 KW Bj. 09/2007 mit 72tkm gekauft.
Als ich das Auto nach Hause gebracht habe, war die ganze Familie super glücklich, da das Platzangebot riesig ist und das Design weiß auch zu gefallen. Der damals 3 jährige Sohn war auch angetan, da er wieder Platz für seine Beinchen hatte. Die Verarbeitung des Fahrzeugs innen war tadelllos und so fuhren wir glücklich und zufrieden .............. bis zum Sommer 2010. Bum, das Ausgleichswellenmodul war tod. Wie kann das sein, das gibts doch gar nicht war in der Werkstatt zu hören. Nun gut, da ich Anfang 2010 dieses Forum entdeckt habe und ein wenig gelesen habe (das war auch der Grund warum ich für das Fahrzeug eine Garantieversicherung abgeschlossen habe), wußte ich dass dieser Schaden leider kein Einzelfall ist. VW bot 70% auf Materian, den Rest teilte ich mir mit der Versicherung (sie 60% vom Material + 100% Arbeitszeit, rest ich). Da es kein großer Betrag war, war es für mich unter Glück im Unglück einzustufen und wir fuhren weiter zufrieden (jedoch ich schon mit ein wenig Bauchweh).
Dann kam der September 2010. Bum, rotes Öllämpchen, Abschleppen, € 9.000,--! Motorschaden. Gut, das Fahrzeug hatte immerhin schon 91000 km und 3Jahre und einen Tag. Nach langem hin und her -> VW 70% Kulanz auf Materian, Garanteiversicherung und ich den Rest (die Summe war schon ein wenig größer als im Sommer). Frust. Nach ca. 3 Wochen hatten wir das Auto wieder. Motor war leiser und wir fuhren weiter (aus dem Bauchweh wurden Krämpfe + ein Geschwür). Auto lief wieder.
Dann kam der Februar 2011. Zwar lief das Auto noch, aber nur dann wenn es sich anstarten lies. Megafrust! Dieselpumpe und noch irgendetwas im Motorraum (irgendein Ventil und ein Abgasrohr, keine Ahnung was). Kosten für mich + Versicherung, Kulanz von VW fehlanzeige (immerhin war das Auto schon 3 Jahre und 5 Monate). Juhuuuuu, Nikotinkonsum stieg und stieg, ich begann das Auto so richtig zu hassen und beschloss es auf alle Fälle zu verscherbeln und mir einen Prius zu kaufen (mittlerweile benötigten wir den Platz im Auto nicht mehr so da der große Kinderwagen nicht mehr notwendig war und in Urlaub fliegen wir so oder so). Aber ich wurde durch die Familie + meine Eltern davon abgehalten (ist ja eh schon alles getauscht, was soll da noch kaputt werden). Irgendwann dachte ich, ja was soll da noch wirklich eingehen. Das Auto lief weiter (Das Geschwür mutierte zum SuperGAU und stieg langsam aber sicher in meine Psyche).
Und es lief............................ ja, dann kam der 17März2012. Autobahn in Österreich (ist ja bekannt dass alle Vollgas fahren, noch Ärger als in D und die Motoren eh nicht halten können unter diesen Bedingungen). Bei wahnsinnig schnellen 140 mit Tempomat kam ein bumm gefolgt vom Rauch im Rückspiegel, Gestank und Rauch unter der Motorhaube. Mein Geschwür explodierte in diesem Moment und ich hab (da Kids gott sei Dank nicht an Bord ware) kurz überlegt das Auto gegen die Leitplanken zu schicken. Hab mich dann für den Pannenstreifen entschieden und mußte die tolle Warnweste anziehen + zum ersten Mal im Leben das Pannendreieck aufstellen.
45 min. später kam der Abschleppdienst und bekam gleich meinen Frust zu spüren (hab mich im selben Moment natürlich entschuldigt). Der Grund war: Als Leihwagen brachte er mir einen silbernen Passat Variant (das gleiche Auto wie mein Qualitätsprodukt). Danach ging es weiter in das erste (seit 5,5 Jahren) Kinderfreie Wochenende mit meiner Frau in eine Therme (die Stimmung war an diesem Tag natürlich super 🙄 ).
Heute kam die Info: Turbo im Arsch, getauscht werden muß auch der Ladeluftkühler (warum man das Ding nicht reinigen kann weiß ich nicht, ist mir mittlerweile auch scheiss egal) + Arbeitszeit: € 3.300,--. Ich und die Versicherung werden's uns aufteilen. Ah ja, Kulanz: natürlich keine, ist ja schon Uralt das Auto.
Ich werde diese Reparatur natürlich bezahlen, ist mir auch eigentlich scheiss egal das Geld, darum geht es mir nicht wirklich. Was mich sauer macht ist die Tatsache, dass ich ein Auto gekauft habe (und die Herren in Wolfsburg es so gebaut haben und sie wissen es dass die PD 2.0 TDIs scheisse sind und unternehmen nichts dagegen), welches die Gesundheit meiner Familie gefährdet (denn es ist nicht immer einfach von der linken Spur auf den Pannenstreifen zu kommen. Es ist auch nicht einfach mit Kindern am Pannenstreifen oder hinter den Leitplanken auf Hilfe zu warten. Es kann kalt sein, es kann regnen, es gibt nicht immer einen Pannenstreifen. VW hat ein Fahrzeug konstruiert welches die Gesundheit der Besitzer gefährdet.
Mein Fazit:
Ich werde das Auto abholen, es nach Hause stellen (wird vermutlich auch die letzt Fahrt mit diesem Auto sein) und mir einen Prius (ja, ich hätte es schon vor einem Jahr machen sollen) kaufen. Ich will wieder ein Fahrzeug haben, dass mich ohne Bauchschmerzen von A nach B bringt, ein Motorschaden nicht selbstverständlich ist und die Technik hält was sie verspricht. Mag das Armaturenbrett im Prius nicht weich sein und die Knöpfe mögen auch nicht gut in der Hand liegen... aber ich hab nicht vor sie zu fi**en!
Weiters finde ich auch faszinierend wozu es LongLife gibt. 30tkm? Nie geschafft. 22tkm sind die Regel gewesen und ich fahre wirklich vorausschauend und die meinsten Kilometer auf Stadtautobahn (80-100 kmh Tempomat, ansonsten 140kmh Tempomat).
Ah, der jetzige Leihwagen ist ein CR mit 103 KW. Als ich losfuhr, dachte ich es ist der 110PS Motor. Im Vergleich zum PD Motor (er mag leiser sein) ist es wie Tag und Nacht (und der Vergleich mit dem C200CDI BE Motor meines Vaters ist der VW Motor total unterlegen).
Zum Schluss kann ich nur sagen: Leute, kauft euch ja keine PD Motoren von VW. Es muß auch nicht immer ein VW sein, es gibt genug andere Fabrikate die genauso gut sind (meine jetzt nciht die Technik sondern andere Aspekte) und ewig halten.
51 Antworten
Lohnt sich die Baugruppengarantie ???????
Wenn nix kaputt geht lohnt es sich nicht. 🙄 😉
VW will jetzt bei unseren CR für nur das 5te Jahr ca. 620 Euro haben, .......... bin schon schwer am nachdenken ........
5. Jahr <100tkm sollte noch der volle Garantie(verlängerungs)umfang sein
Ein Motorschaden, Turboschaden, Austausch der EPB-Motoren usw. ist meist teurer...
Natürlich ist es, wenn nix kaputt geht nicht wirklich günstig.
Alternativ kannst Du ja auch mal die Bedingungen der Reparaturkostenversicherung von der DEVK anschauen...
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Bin mit meinem passat b6 2,0 tdi dsg getriebe bj 2007 sehr zufrieden der wagen hatt jetzt 180 000 drauf und hatte bis jetzt noch keine probleme nicht mal kleiniggkeiten nichts. Der wagen ist ein langstrecken fahrzeug meine meinung ist wenn man sich ein diesel kauft sollte man damit auch längere strecken fahren und nicht 5 km zur arbeit und zurück den da fangen die ganzen probleme an. Einen diesel mit turbo sollte man nach ner zügigen fahrt auch nicht direkt ausschalten da dies den turbo schädigt die laufleistung hatt viel damit zu tun wie man mit seinem wagen umgeht !
Zitat:
Original geschrieben von tsl123
Dann kam der September 2010. Bum, rotes Öllämpchen, Abschleppen, € 9.000,--! Motorschaden. Gut, das Fahrzeug hatte immerhin schon 91000 km und 3Jahre und einen Tag.Was mich sauer macht ist die Tatsache, dass ich ein Auto gekauft habe (und die Herren in Wolfsburg es so gebaut haben und sie wissen es dass die PD 2.0 TDIs scheisse sind und unternehmen nichts dagegen), welches die Gesundheit meiner Familie gefährdet (denn es ist nicht immer einfach von der linken Spur auf den Pannenstreifen zu kommen).
Zum Schluss kann ich nur sagen: Leute, kauft euch ja keine PD Motoren von VW. Es muß auch nicht immer ein VW sein, es gibt genug andere Fabrikate die genauso gut sind (meine jetzt nciht die Technik sondern andere Aspekte) und ewig halten.
Bei mir kam der Motorschaden nach 17000 km.
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.
Hauptsache Milliarden verdienen.
Ich hab meinen Passat abgestossen und mir einen Hyundai I20 und einen Hyundai IX35 gekauft.
Das bedeutet 2 mal 5 Jahre Garantie, 5 Jahre Mobilitätsgarantie und 5 Jahre Wartung gratis
Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Bei mir kam der Motorschaden nach 17000 km.
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.Hauptsache Milliarden verdienen.
Ich hab meinen Passat abgestossen und mir einen Hyundai I20 und einen Hyundai IX35 gekauft.
Das bedeutet 2 mal 5 Jahre Garantie, 5 Jahre Mobilitätsgarantie und 5 Jahre Wartung gratis
.
5 Jahre mit sowas rumfahren ist aber auch Menschenverachtung................. 😰😰😰😰😰 ...........
Zitat:
Original geschrieben von sportline155
.Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Bei mir kam der Motorschaden nach 17000 km.
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.Hauptsache Milliarden verdienen.
Ich hab meinen Passat abgestossen und mir einen Hyundai I20 und einen Hyundai IX35 gekauft.
Das bedeutet 2 mal 5 Jahre Garantie, 5 Jahre Mobilitätsgarantie und 5 Jahre Wartung gratis5 Jahre mit sowas rumfahren ist aber auch Menschenverachtung................. <img alt="😰" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" /><img alt="😰" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" /><img alt="😰" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" /><img alt="😰" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" /><img alt="😰" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" /> ...........
Da fahre ich lieber jede Woche zum Freundlichen!
Zitat:
Original geschrieben von sportline155
.Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Bei mir kam der Motorschaden nach 17000 km.
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.Hauptsache Milliarden verdienen.
Ich hab meinen Passat abgestossen und mir einen Hyundai I20 und einen Hyundai IX35 gekauft.
Das bedeutet 2 mal 5 Jahre Garantie, 5 Jahre Mobilitätsgarantie und 5 Jahre Wartung gratis5 Jahre mit sowas rumfahren ist aber auch Menschenverachtung................. 😰😰😰😰😰 ...........
Ich finde die beiden Fahrzeuge jetzt nicht so abstossend, 5 Jahre Wartung gratis ist evtl., auch ein Argument...
Zitat:
Original geschrieben von sportline155
.
5 Jahre mit sowas rumfahren ist aber auch Menschenverachtung................. 😰😰😰😰😰 ...........Dann frag doch mal den Herrn Winterkorn: ....... Was sagt der dir ????
DO SCHEPPERT NIX !!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.
Aus dem Kollegenkreis: Daimler C220 CDI W204, Jahreswagen: einige Tage nach Kauf und bei ca. 25tkm Injektor kaputt, Notlauf. Anderer Kollege: BMW 320d, Neuwagen: Injektorenschaden nach wenigen tkm. Also sind BMW und Daimler auch "menschenverachtend"?🙄
Zitat:
Original geschrieben von Käfer1500
Aus dem Kollegenkreis: Daimler C220 CDI W204, Jahreswagen: einige Tage nach Kauf und bei ca. 25tkm Injektor kaputt, Notlauf. Anderer Kollege: BMW 320d, Neuwagen: Injektorenschaden nach wenigen tkm. Also sind BMW und Daimler auch "menschenverachtend"?🙄Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Dass VW die Leute mit Autos herumfahren lässt die zu jedem Moment infolge PD-Schaden auf der linken Spur ohne Antrieb liegenbleiben können ist grenzwertig und zeug von der Menschenverachtung dieses Konzerns.
Bei VW nix
,
Maschiene stop.Titanic lässt grüssen
ja, amen.....
Zitat:
Original geschrieben von Passat-Opfer
Bei VW nixZitat:
Original geschrieben von Käfer1500
Aus dem Kollegenkreis: Daimler C220 CDI W204, Jahreswagen: einige Tage nach Kauf und bei ca. 25tkm Injektor kaputt, Notlauf. Anderer Kollege: BMW 320d, Neuwagen: Injektorenschaden nach wenigen tkm. Also sind BMW und Daimler auch "menschenverachtend"?🙄Notlauf, Maschiene stop.Titanic lässt grüssen
Wenn dir auf der Autobahn der Notlauf reinspringt ist das vom Gefühl her das gleiche wie Motor aus. Gut, der Benz fährt dann eventuell noch mit 30 Km/h weiter aber naja 😉