der motor macht sich selbsständig
Also.
ich hab mal 2 Problemchen
1. gestern abend hat der Motor sich selbsständig gemacht.
drehte hoch obwohl ich nichma drinne saß sondern gerade am Zigarettenautomaten stand.
des ging so Intervallmäßig.
Also wie als wenn einer mit dem gas spielt.
bis auf fast 2000/min
gas-kein gas- gas - kein gas
also mache ich den Motor aus und starte neu und alles war normal
was kann das sein.
2. warum is mein Kofferraum nach dem regen immer naß.
nach jedem regen is der Teppich richtig nass.
woran liegt das?und was macht man dagegen?
danke für die antworten schon mal im vorraus
24 Antworten
nei nein währen des laufens als wenn einer mit dem gas spielt.
immer in abständen drauf tritt.
aber es kommt auch nur ab und an mal.
nervt allerdings trotzdem.
meistens wenn es kalt ist draußen also minusgrade.
Ich hatte das gleiche Problem. Die Leerlaufdrehzahl pendelte zwischen 600 und 2500. Auf der Autobahn hat er plötzlich kein Gas mehr angenommen. Der LMM wurde ohne Erfolg gereinigt, dann wurde ein Ventil ausgetauscht und seitdem läuft er prima - ich weiß allerdings nicht mehr welches Ventil. Soll wohl an irgendeinem Filter gesessen haben??
ventil an einenm filter????
haste evtl noch die rechnung und könntest nachschauen
Wer passt denn hier in nen e30 Kofferraum? Reinlegen ok... aber wie soll man dann die Klappe zu bekommen???
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LOL,
idealerweise von aussen, mittels zweitem mann (frau)😁
der (die) kann dann EVENTUELL noch ne kanne wasser über den koffarraum u. das dach kippen😉
Gruss
Steff
ob der sich denn noch zum gucken drehen kann??
leg dich in den Kofferraum, zieh die Luft ein und der Deckel geht zu; ganz automatisch!
Zum öffnen benötigt eine Leiche keine besonderen Kenntnisse...😛
Gruß Jochen
Zum Thema Drehzahl!
Wenn die Drosselklappe hängt tritt dieses Problem mit der schwankenden Drehzahl sehr gerne beim E30 auf. Ausbauen und mal reinigen. Danach sollte es eigentlich wieder gut sein. 😉
Gruss Jörg
na endlich ma nen vernünftiges argument zu den drehzahlschwankungen
hab heut beim kumpel (m43 316er Comp) Stirndeckel (Räderkastendeckel) oben getauscht, weil das gewinde oben drauf fürn ventildeckel im arsch war!
Vorhin ruft kumpel an, dass er anner ampel gestanden hat und auf einmal der motor auch angefangen hat so bis 2000 hochzudrehen!
Außerdem läuft er jetz mit ca. 1300 umdrehungen Leerlauf!!
kann das was mit nem leerlaufregler zu tun haben?
Die Dichtungen selber von beiden deckeln hab ich vor zwei wochen schon gemacht und war kein Problem!