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Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:17

Hallo zusammen,

da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten:)

Der Sinn ergibt sich aus dem Titel;)

 

Ich fange gleich mal an:

Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.

Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):

Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 17:40

Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.

Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.

Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...

 

Immer diese Foren-Sheriffs.

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Man kann nur den Motor tauschen ohne das da Flüssigkeit austritt, ABER bei eingebauten Einheit wird das vermutlich nichts. Unter der Schutzkappe aus Plastik sind glaub ich 2 lange Schrauben wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

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Sicher das es die Pumpe ist und nicht das Steuergerät?

Hatte vor paar Tagen genau den gleichen Fall

und da war es das Steuergerät

0d799596-2cda-4379-8b93-be852dc9828e

Nein, ist die Pumpe. Das Steuergerät hatte ich vorher nachgelötet, da ich noch andere Fehler hatte. Wenn ich die Pumpe dezent mit dem Griff eines Schraubendrehers bearbeite, verändert sich der Widerstand und die Pumpe humpelt kurz los. Egal ob mit Delphi im Komponententest oder direkter Spannungsversorgung.

V70-1 Mod. 1998.jpg

Normalerweise kriegt man für den Preis einer heilen Pumpe (falls man die überhaupt einzeln findet) den ganzen Hydraulikblock mit Pumpe. Und der muss sowieso raus, wie oben schon Cristian schrieb.

Achte darauf, ein Teil mit heiler (nicht bröselnder) Kabelisolierung zu verbauen. Sonst sieht's bald aus wie auf Cristians erstem Foto.

Danke für die Infos! Ich suche dann ab jetzt einen guten gebrauchten Hydraulikblock :) Nähe HH.

Nähe HH schau mal bei Kiesow vorbei, die Auswahl an Volvos ist zwar sehr dünn, aber ich habe vor kurzem dort noch ABS Einheiten im, zumindest optisch, guten Zustand gesehen. Die Pumpe kann man dann ja umbauen, falls die Einheit ohne Tracs, mit Tracs oder STC ist.

Kiesow hat laut online Abfrage nichts. Der Hinweis mit dem Umbau ist gut, danke.

Online bekommst Du nur die Angabe welche Teile ausgebaut im Lager liegen. Geh mal auf den Platz

Online Abfrage ist nur für Teile die schon im Regal liegen, Teile für selbstausbau sind nicht gelistet, Volvo Ecke ist aber recht überschaubar

Chris war schneller :)

Ah, klar macht Sinn. :)

Moin, ne. ABS Pumpe liegt bei mir noch rum, ist aus einem EZ 12/97, kannst gerne haben,

 

MfG

Abs.jpg

Hallo zusammen. Ich bin dabei mich mit meinem ABS auseinanderzusetzen (lt. Delphi vorne links Kreis fehlerhaft). Weiss einer auf die Schnelle, wie die Leitung des vorderen Sensors verläuft? Also direkt zum Steuergerät oder hat die einen Zwischenstop?

Schönen Feiertag euch:)

MfG Simon

Vorne ist die einzige Steckverbindung direkt am Achsschenken. Ansonsten von da direkt zum Steuergerät.

Zitat:

@scutyde schrieb am 11. Juni 2020 um 13:18:47 Uhr:

Vorne ist die einzige Steckverbindung direkt am Achsschenken. Ansonsten von da direkt zum Steuergerät.

Tausend Dank! Frechheit dass so ein Kabel schon nach 425000km einen weg hat

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