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- Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
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19772 Antworten
Hi,
seit gestern weiß ich, ich fahre LH3.2 Ich habe gerade Benzindruck am Rail gemessen. Zündung in Pos II liefert an Manometer 3 bar, fällt dann langsam auf 2.7-2.8 bar ab. Ist das normal?
Wenn gestartet, liegen 2.6 bar im Leerlauf an. Gebe ich einen Gasstoss geht's auf 3 bar hoch. Gebe ich langsam Gas bleibt's bei 2.6-2.7 bar. Ist das alles so in Ordnung?
Zitat:
@Achtfuffi schrieb am 25. November 2022 um 10:22:43 Uhr:
Hi,
seit gestern weiß ich, ich fahre LH3.2 Ich habe gerade Benzindruck am Rail gemessen. Zündung in Pos II liefert an Manometer 3 bar, fällt dann langsam auf 2.7-2.8 bar ab. Ist das normal?
Wenn gestartet, liegen 2.6 bar im Leerlauf an. Gebe ich einen Gasstoss geht's auf 3 bar hoch. Gebe ich langsam Gas bleibt's bei 2.6-2.7 bar. Ist das alles so in Ordnung?
Ich würde sagen das es in Ordnung ist, meiner der die gleiche Motorsteuerung hat verhält sich gleich wenn ich mich richtig errinere.
Vielen Dank @scutyde
Ich stehe gerade vor dem Einbau des Dachhimmels beim V70, bin mir aber nicht mehr ganz sicher, wie der Kabelstrang im vorderen Bereich auf dem Oberseite des Himmels verlegt bzw. verklebt war.
Vom linken vorderen Ecke kommend verzweigt er sich, und der kürzere, vordere Teil geht zur Deckenleuchte beim Rückspiegel - führt dieser Strang der VOR oder HINTER den Befestigungspunkten der Sonnenblende vorbei?
Ich hatte den Himmel selbst noch nicht draussen, hab aber schon mal an der Kabelage rumgefummelt. Der füht von der WSS aus gesehen hinter den Befestigungspunkten durch.
Ich meine er war davor. Man kommt auch an ihn heran ohne den Dachhimmel auszubauen…
Danke @simmal_B5204
Die Kabel liegen also direkt auf der Sonnenblende "drauf"..?
Ja, von der Öffnung der Bedienplatte am Himmel im 90° Winkel zum Holm
Danke, hab schon die "Lösung". Erst geht der gesamte Strang VOR der linken Befestigung der Sonneblende vorbei (Ecke des Dachhimmels), dann teilt er sich überhalb der Sonnenblende auf (vorne/hinten), und das kurze vordere Ende zum Rückspiegel geht dann hinter dem rechten Clip der Sonnenblende vorbei.
Ok, sehr wild also 
Das muss ich mal für die hoffentlich ferne Zunkunft abspeichern!
Gar nicht so wild - eigentlich eh logisch.
Ich empfehle aber trotzdem, den Kabelstrang erst anzuzeichnen oder zu fotografieren, bevor man ihn vom Himmel ablöst/abreißt.
Und zuerst den Gesamt-Strang aus der obersten Halterung an der A-Säule ausclipsen, damit man mit dem Himmel etwas mehr Bewegungsspielraum hat
Sonst frag mal den @Alsen , der hat den Himmel gerade neu gemacht.....
Und der sieht jetzt sehr gut aus.
Hallo,
ich hatte den Verlauf der Kabel mit Edding nachgezeichnet. Wenn man das Klebeband abreißt ist der Verlauf aber auch zu sehen. Im Grunde ergibt er sich aber von selbst.
Gruß Philipp
Danke euch! Elch ist wieder schön zusammengebaut mit neuer Schiebedachkassette
(Die alte Kassette war gebrochen und außerdem der Glas-Rahmen fast komplett weggerostet. Das Glas war eigentlich gar nicht mehr befestigt! 
)
Sehr schön