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Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:
Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Da ist was dran!
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! :rolleyes::o
:D
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf ;)...
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1740 Antworten
Hi
Der Aufpreis beim Astra H zwischen 5-türer und Caravan war zuletzt zwischen 935,-Euro und glatten 1000,-Euro je nach Austattungsvariante.
Ich denke das wird es auch wieder sein, ich gehe aber aufgrund der zuletzt sehr selbstbewussten Preisgestaltung bei Opel eher von mindestens 1000,-Euro aus.
Gruß Hoffi
Ok, war jetzt wohl von zu alter (2007er, google-griffbereiter) Preisliste ausgegangen...
Im übrigen mal ein weiterer kleiner optischer Vgl. zum WOB-Kontrahenten...
PS: Ich hoffe man bekommt (allg.) bei Opel auch irgendwann einmal solche detaillierten Abmessungen benannt (!), insbesondere die Überhänge vorn/hinten !
http://www.netcarshow.com/.../wallpaper_2a.htm
http://www.netcarshow.com/.../wallpaper_29.htm
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-golf_variant/06.htm
Und wenn man ja doch mehr auf den Insignia ST-Look steht, dann holt man den unteren Teil der Heckklappe halt ein wenig hervor.....
flex-didi, echt gelungen Dein Fake ala Insignia :eek:;) !
Ich hatte mich ja mal am Erlkönig versucht...
LG Julian
Heft 14/2010 Auto Motor und Sport steht zum neuen Astra Sports Tourer folgendes: "Die wichtigste Frage zuerst: Wie hat sich das Ladevolumen entwickelt? Antwort: gar nicht. Gegenfrage: Warum auch? Schon der alte Astra Caravan fasste zwischen 540 und 1590 Liter, und dabei bleibt es auch beim Nachfolger. In dieser Disziplin liegt der Kompakt-Kombi zu Preisen ab 18000 Euro nur geringfügig unter dem neuen Fünfer BMW, für den mehr als 40000 Euro berappt werden müssen".
Dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen. Und bitte jetzt nicht kommen und schreiben, dass der BMW ja ein Lifestyle-Kombi wäre bei dem es nicht so auf das Ladevolumen ankommt. Dann braucht man sich auch nicht über den Insignia ST beschweren denn der will ja as Gleiche sein wie der BMW.
Weis nicht obs schon jemand entdeckt hat, aber hier ist der Link zur offiziellenOpel Astra J Sportstourer Website.
Hi
Naja, die Seite ist ja nicht grad besonders aussagekräftig. Aber schöne Felgen hat der Astra Sports Tourer auf der Site.
Gruß Hoffi
Zitat:
Original geschrieben von HOFFI
Hi
Naja, die Seite ist ja nicht grad besonders aussagekräftig. Aber schöne Felgen hat der Astra Sports Tourer auf der Site.
Gruß Hoffi
Joh,Hoffi die sind echt schön,aber ein (Alp) traum die Teile schön sauber zu halten.
Sicher bkommt man einen Satz weiche Zahnbürsten dazu beim Kauf;)
Die Felgen sehen wirklich toll aus! Schöne Alternative zu den 5 Speichen.
Was das Reinigen angeht, waren die 16-Speichen-Räder an meinem Signum damals ein echter Alptraum. ;)
Zum FlexFloor und weiteren Interieur-Details will man wohl noch nix verraten, naja.
Gewiss ist das Kofferraumvolumen bisher schon ausreichend gewesen, so dass man hier dann auch kleinlaut nix größeres herausposaunen konnte (und mußte).
Andererseits suchte man wohl händeringend nach einem anderen Argument und wirbt dann mit satten 3 cm mehr Laderaumlänge, naja (beim Meriva-A/B Interieur ähnliches Szenario).
Es fehlen ja noch die Angaben zur gesteigerten Außenlänge (im Verhältnis dazu...!)!
PS: Das mag jetzt als überzogenes Opel-Gemecker mißverstanden werden, letztlich ist mir die Marke nun mal mit höchstem Nutz-/Preis-/Leistung im Bewußtsein und muß über die opel-palette hinweg doch mehr und mehr ein "primitives" dezimeter-aufblasen ohne Unterlass erblicken...
Hi
@Sunny Melon
Zitat:
Joh,Hoffi die sind echt schön,aber ein (Alp) traum die Teile schön sauber zu halten.
Sicher bkommt man einen Satz weiche Zahnbürsten dazu beim Kauf;)
Ja, das dachte ich mir auch :D Pflegeleicht sind die nicht, aber schön.
@flex-didi
Mich wundert es auch, das Opel weder Bilder, noch detaillierte Daten vom Gepäckraum preisgibt.
Die Taktik versteh ich nicht ganz. Wenn man ein Auto präsentiert und sei es nur per Online/Printmedien, dann gehören da auch Maße und Interieur-Bilder dazu. Und nicht nur Bilder vom Exterieur.
Gruß Hoffi
Naja, sie wollen es halt taktisch sukkzessive angehen.
FORD hat ja seit letztem Jahr (IAA) auch so´ne merkwürdige "Strategie" und zeigt die zukünftigen Focus-Derivate (incl. C-Max/Grande C-Max) bereits ein sattes Jahr vor ihren jew. Händlerpremieren auf den Messen herum. Nur von außen, ohne weitere Daten, ansonsten ein paar Interieurbilder, fertig.
Für einen Kombi ist es freilich schon müßig jetzt nicht wirklich das entscheidende zu sehen zu bekommen, womit man letztlich ggü dem 5-T argumentieren möchte+sollte.
Aber man stellt halt erstmal auch dessen Design in den Vordergrund, schafft optische Begehrlichkeit.
Die nüchteren Fakten und der praxiswert halt später und lose eingestreut erstmal...
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
...
Die nüchteren Fakten und der praxiswert halt später und lose eingestreut erstmal...
Seit den neuen Modellen, sind die technischen Daten der Modelle mit denen man Vergleichen könnte praktisch nirgends zu bekommen. In allen Fällen stellen sich die Modelle, nachher in der Praxis als schick aber weniger geeignet heraus. Zufall?
Im übrigen bin ich durch die fast rechteckige Form der Ladeöffnung etwas irritiert. Da ist soviel Blech seitlich im Weg, das ich mich nach dem Zweck frage. Ist die Karosserie vielleicht so instabil. Weil sie so weit überhängt. Die Tür so schwer. Das sie da hinten eine massive Verstärkung braucht?
?!?
Ist doch bei der Golf Variant-Öffnung ähnlich (!), bzw. die Fakten+Maße zum Astra ST werden wir halt noch abwarten müssen. Siehe weiter oben/zuvor von mir bereits angehängt..
http://www.motor-talk.de/.../astra-golf-ladeoeffnung-i203427131.html
Also ich komme ungefähr auf eine Höhe von 770 mm und eine Breite von 1270 mm, mal sehn ob es stimmt. Ein Sensor ist ca. 21 mm ein Handrücken rund 100mm.